Charla De Hangar
magniX y Robinson Helicopter Company desarrollarán un demostrador del R66 eléctrico a batería
El acuerdo conjunto demuestra las capacidades tecnológicas y el compromiso con la aviación asequible y sin emisiones · El primer vuelo del desarrollo eléctrico a batería conjunto está previsto para 2026
La empresa magniX, que impulsa la revolución de la aviación eléctrica, y Robinson Helicopter Company (Robinson), el fabricante líder mundial de helicópteros civiles, han acordado desarrollar conjuntamente un prototipo eléctrico basado en la plataforma Robinson R66. Las dos empresas planifican que el primer vuelo del demostrador se realice a finales de 2026.
magniX proporcionará su sistema de propulsión eléctrico totalmente integrado para helicópteros, incluido el primero de su gama de motores HeliStorm ligeros y de alta velocidad diseñados para aplicaciones en helicópteros. También compartirá sus baterías Samson, con la mayor densidad energética del sector aeroespacial y una vida útil sin igual.
“Estamos muy entusiasmados de trabajar con Robinson para liderar la transformación de la industria de los helicópteros mediante la creación de la próxima generación de sistemas de propulsión de elevación vertical”, afirmó Reed Macdonald, director ejecutivo de magniX. “Ya hemos volado dos helicópteros Robinson eléctricos revolucionarios y estoy deseando implementar nuestros motores eléctricos HeliStorm y nuestras baterías Samson en este programa”.
Haciendo realidad la era de los helicópteros eléctricos.
En 2022, magniX propulsó el primer vuelo de un helicóptero Robinson R44 convertido a eléctrico, seguido en marzo de 2025 por el primer vuelo pilotado del mundo de un helicóptero eléctrico de hidrógeno, también un R44 reconvertido. En 2026, la electrificación del R66, uno de los helicópteros más utilizados en el mundo, con más de 1500 unidades en servicio y más de 100 unidades nuevas vendidas cada año, revolucionará el mercado del despegue y aterrizaje vertical (VTOL) gracias a la simplicidad de su rotor único y sus capacidades de vuelo probadas.
“La experiencia probada de magniX en propulsión eléctrica y su experiencia anterior con el R44 lo convierte en el socio ideal para colaborar en soluciones de propulsión alternativas”, afirmó David Smith, presidente y director ejecutivo de Robinson Helicopter Company. “Este acuerdo nos permite desarrollar soluciones líderes en el mercado y con cero emisiones que satisfacen las necesidades de muchos tipos de misiones críticas”.
“Hemos demostrado las claras ventajas en términos de costo, ruido y seguridad de los sistemas de propulsión eléctrica totalmente integrados de magniX”, afirmó Riona Armesmith, directora de tecnología de magniX. “La tecnología de magniX se adapta muy bien necesidades del mercado de los helicópteros y estamos orgullosos de asociarnos con Robinson en su esfuerzo por desarrollar helicópteros eléctricos rentables con un camino claro hacia la certificación”.
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Edición 2, 2025
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