adquisición de blancos en el campo de batalla. Los UAS también pueden apoyar misiones parapúblicas en las que se requiera vigilancia, como la extinción de incendios y el orden público.
Con sede en Pierrelatte, en el sur de Francia, Survey Copter ha estado diseñando, produciendo y manteniendo sistemas ligeros de drones tácticos desde 1996. La empresa se especializa en sistemas de drones ligeros tanto para aplicaciones civiles como militares, y ha vendido más de 300 UAS a clientes nacionales e internacionales desde su creación.
Airbus Helicopters ofrece ahora una cartera diversa de drones tácticos diseñados para satisfacer las necesidades cambiantes de la defensa moderna. El Aliaca es un UAS de 25 kg que puede transportar hasta 3 kg de equipo durante 6 horas, lo que lo convierte en una sólida herramienta para la obtención de imágenes que mejora el reconocimiento y la toma de decisiones. El Flexrotor es un UAS de 25 kg que puede transportar hasta 8 kg de equipo durante 12 a 14 horas, lo que lo hace ideal para misiones de larga autonomía. Para máxima flexibilidad, el Capa-X es un UAS de 120 kg que puede transportar hasta 20 kg de equipo, lo que lo convierte en un sistema altamente adaptable que puede modificarse para diversas misiones y terrenos. El VSR700 es un dron multimisión de 760 kg con un diseño discreto, desarrollado específicamente para tareas marítimas, de carga y de combate exigentes. Este conjunto de sistemas no tripulados proporciona a los clientes capacidades de vanguardia para vigilancia, inteligencia y flexibilidad operativa.
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Para complementar esta cartera consolidada de drones pequeños y medianos, y aprovechando su experiencia en soluciones para operaciones aéreas, Airbus continúa desarrollando y ofreciendo una amplia gama de tecnologías y
servicios de UAS multimisión como parte de su división Defensa y Espacio. Desde Eurodrone, el sistema de aeronave de control remoto y larga autonomía de última generación, diseñado para reforzar la defensa y la soberanía estratégica europeas; el UAS táctico de alta gama SIRTAP, para misiones de ISR diurnas y nocturnas sobre tierra y mar; la estación de plataforma de alta altitud (High Altitude Platform Station, HAPS) estratosférica de energía solar Zephyr, hasta drones de blanco aéreo.
Airbus también ha desarrollado soluciones de equipo tripulado-no tripulado que permiten a tripulaciones de aeronaves y helicópteros tomar el control total de los UAS en vuelo. El equipo tripulado-no tripulado ofrece capacidades adicionales de misión al extender el alcance de los sensores mucho más allá de la línea de visión de la aeronave, preservándolos para las misiones esenciales que solo ellos pueden realizar.
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