kilogram ligt. Dan blijſt er 500 kilogram over voor bijkomend gewicht. Brandstof, water, gastanks, een luifel, een extra accu, een schotelantenne, fietsen en twee passagiers: dan zit je daar al aan. Gaan er meer mensen mee, dan is de camper al snel te zwaar beladen. Maar goed, niet iedereen kan natuurlijk uit de voeten met een kleine en lichte camper. Blijkt deze bij een weging te zwaar, dan bestaat soms de mogelijk- heid om bij de RDW de toegestane maximummassa te verhogen. Het voor campers veelgebruikte maxi-chassis van de Fiat Ducato bijvoorbeeld, heeſt een technische maximummassa van 4.250 kilogram. De camper blijſt na verhoging van de toegestane maximum- massa gewoon een personenwagen en de massa ledig voertuig blijſt ook gelijk. Alleen die toegestane maximummassa


WWW.NKC.NL NKC CAMPERGIDS 2024


wordt hoger. En – heel belangrijk – de bestuurder heeſt dan een rijbewijs C of C1 nodig. De camper mag niet met een rijbewijs B worden gereden als de toege- stane maximummassa verhoogd is tot boven de 3.500 kilogram, ook niet als de camper niet is geladen. Het verhogen van de toegestane maximummassa gaat via de RDW. Staat er op de kentekencard een technische maximummassa van meer dan 3.500 kilogram vermeld, dan is het verhogen van de toegestane maximummassa tot die waarde online te regelen. Staat er geen technische maximummassa op het kentekenbewijs, dan moet er wél een afspraak gemaakt worden bij een RDW-keuringsstation en zijn er mis- schien technische aanpassingen nodig. De meeste mensen hebben enkel rijbewijs B, dat geldt voor perso-


Haal voordelig je C1-rijbewijs via de NKC


Speciaal voor de camperaar heeft de NKC in samenwerking met Bovag twee pakketten ontwikkeld voor het behalen van het C1-rijbewijs. Ben je een ervaren camperaar? Dan kun jij met de eendaagse opleiding je C1- rijbewijs halen. Met de meerdaagse praktijkopleiding zit je verspreid over meerdere dagen acht uur achter het stuur met een rij- instructeur. Kijk welke Bovag-rijscholen er bij jou in de buurt zitten. www.nkc.nl/c1-rijbewijs.


83


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100