CAMPER KOPENTWEEDEHANDS
CHECKLIST BIJ AANSCHAF TWEEDEHANDS CAMPER
CARROSSERIE EN ONDERSTEL: Wat is de algemene staat van het plaatwerk? Is er lakschade? Vertoont de onderzijde sporen van ernstige roestvorming of beschadigingen? Werken de sloten goed? Zijn er reservesleutels? Is er een extra veiligheidsslot aangebracht? Wat is de staat van de banden en het reservewiel? Is er een krik en een wielmoer sleutel aanwezig? Wat is de lichtopbrengst van de koplampen? Is een 230V-aansluitpunt aanwezig? Is er een degelijk fi etsenrek gemonteerd?
MOTOR EN VERSNELLINGSBAK:
Slaat de motor bij het starten snel aan en loopt deze soepel stationair? Is er een startblokkering? Indien van toepassing: wanneer is de distributieriem vervangen? Is de camper recent apk-gekeurd?
RIJPROEF: Werkt de koppeling soepel? Is de pedaaldruk normaal? Is de werking van de handrem in orde? Schakelt de versnellingsbak soepel, ook achteruit? Werken de veiligheidsgordels goed? Gedraagt het stuur zich rustig, zonder telkens corrigeren op een rechte weg? Verloopt het remmen gelijkmatig? Is het prettig achteruitrijden, is het zicht in de spiegels toereikend? Verwarmt en ventileert de airco naar behoren?
Bekijk de volledige checklist op
www.nkc.nl/tweedehands-camper-kopen.
en strak te rijden. Tijdens een proefrit komen ook rammelgeluiden en irritant krakende kastjes aan het licht. En net als bij elke andere auto geldt: een cam- per moet goed voelen. Stationair moet de motor rustig en constant lopen, zon- der walmende uitlaat. Laat de camper na afl oop van de proefrit tien minuten staan en start hem dan nog eens. Zowel de koude als warme start moet feilloos verlopen.
Tip 9
CHECK DE CARROSSERIE De meeste mensen hebben niet zoveel verstand van techniek, maar er zijn wel zaken die iedereen kan beoordelen. Bekijk de buitenkant van de auto eens goed. Dichten de kitnaden nog goed af of zijn er kieren en scheurtjes? Dat leidt tot vochtproblemen. Zit er kleurverschil in de carrosseriepanelen? Dan is er wellicht schade geweest en zijn delen bijgespoten. Zijn er kleine roestblaasjes te zien op lasnaden of rond wielkasten? Dan zit de roest meestal ook op andere plaatsen en is verdere inspectie echt noodzakelijk. Ga na wat de zwakke pun- ten zijn van specifi eke modellen en let daar extra op.
Tip 10
KIJK NAAR DE BANDEN
Het loont om kritisch naar de banden te kijken: een nieuwe set kost minstens 1.000 euro. Let op slijtage en verdro- ging, maar vooral ook op de leeſt ijd. Aan de zijkant van de band staat een code, die begint met dot. De laatste twee cijfers van deze dotcode geven het productiejaar aan. Sommige verzeke- raars stellen eisen aan de staat van de banden. Check ook of het reservewiel er bruikbaar uitziet en of krik en slinger aanwezig zijn. In diverse landen zijn in het koude seizoen winterbanden verplicht. Fijn als er een extra set wordt meegeleverd, met een profi eldiepte van
28 NKC CAMPERGIDS 2024
WWW.NKC.NL
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100
