Populair zijn de multifunctionele urban vehicles, zoals de Dethleffs Globevan.
Ook binnen is het goed toeven in de stoere Hymer Venture S.
trische platforms. Wanneer er dan een bruikbaar elektrisch chassis komt, zijn ze klaar om daar een passende camper op te bouwen.
LICHT EN DUURZAAM
De duurzaamheidstrend behelst meer dan alleen lichter bouwen. We zien ook steeds vaker het gebruik van duurzame materialen, bijvoorbeeld bij meubelstoffering. Tegenwoordig is die vaak gemaakt van gerecycled materi- aal, zoals petflessen. Gerecycled plastic kan ook dienen voor het gebruik van verstevigende latten die in delen van de opbouw als vervanging van hout dienen. Het nadeel is het gewicht: dit materiaal is zwaarder dan hout en daarom alleen op bepaalde plaatsen in te zetten.
MULTIFUNCTIONELE VOERTUIGEN Enorm populair zijn de zogenoemde urban vehicles. Deze bussen met uit- neembaar interieur zijn geschikt voor dagelijks gebruik en fungeren in het weekend of vakanties als kampeer- middel. Dat maakt deze multifunc- tionele voertuigen lastige producten voor de regelgeving in ons land. Zijn deze vans zonder standaardkeuken nu wel of geen camper en mogen ze voor de motorrijtuigenbelasting dus wel of niet gebruikmaken van het kwart-
WWW.NKC.NL NKC CAMPERGIDS 2024 Na de introductie van de Tonke EQV op
basis van Mercedes, heeft Tonke de komst aangekondigd van een camper op basis van de verlengde VW ID. Buzz.
GERECYCLED PLASTIC KAN
OOK DIENEN VOOR HET GEBRUIK VAN VERSTEVIGENDE
LATTEN DIE IN DELEN VAN DE OPBOUW ALS VERVANGING VAN HOUT DIENEN
tarief ? In andere landen hebben ze daar geen last van en daarom hebben steeds meer merken een dergelijke bus in het wagenpark staan. Bij Dethleffs verschenen in 2022 bijvoorbeeld de Globevan Trail en de Camp, twee cam- pervans op basis van de Ford Transit Custom met een uitneembaar interi- eur.
VIERWIELAANDRIJVING Terwijl de camperwereld wacht op geschikte elektrische platforms die het milieu minder belasten, zijn de vier- wielaangedreven campers niet aan te slepen. Hymer was de eerste die deze trend onderkende of misschien initi- eerde het merk die zelfs wel. De eerste min of meer betaalbare 4x4-camper van een groot merk was namelijk de
Hymer ML-T op basis van de Mercedes 4x4 Sprinter. Een nieuweling tussen de tot camper omgebouwde legervoer- tuigen, die je voorheen zag bij overlan- ders, mensen die ‘over land’ de wereld bereizen.
Inmiddels zijn er steeds meer merken met vierwielaangedreven vans. Waar- schijnlijk is dit mede te danken aan de grotere inzet van de Mercedes Sprinter als basisvoertuig. En omdat ook Ford een 4x4 Transit in het aanbod heeſt, komt een 4x4-camper voor steeds meer mensen binnen bereik. Uiteindelijk snakken we allemaal naar de vrijheid die camperen heet. Hoe mooi zou het zijn, die reis door ruig gebied... Daarbij wil niemand een cam- per die zich al laat tegenhouden door een stuk nat gras.
21
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100