922 | WEEK 42-43 16 OKTOBER 2019
Nieuwe portal havengelden Port of Twente
15
Reddingsboot Tjerck Hiddes tot varend erfgoed verklaard
ALMELO Na meerdere klachten en het dis- functioneren van de havenportal uit 2017/2018 van Port of Twente, is na een uit- gebreide testfase een nieuwe portal ontwik- keld, waarbij het gebruikersgemak voorop staat.
In de eerste week van oktober is het nieuwe portal (www.portoſ
twente.com/havengelden) online gegaan. In deze verbeterde portal zijn zoveel mogelijk opmerkingen en ervaringen van schippers uit het verleden verwerkt. De eerste keer registreren de schippers zich met hun gebruikersprofiel en scheepsinformatie en start de registratie van de havenbezoeken.
Bij volgende havenbezoeken is dan inlog, naam en wachtwoord voldoende om de regis- tratie te starten.
Informatieborden Tevens zijn deze week ook tien informatiebor- den geplaatst aan beide zijden van het kanaal Zutphen-Enschede en het Zijkanaal naar Al- melo van de Twentekanalen, in de gemeenten Enschede, Hengelo, Hof van Twente, Lochem en Almelo. Gebruikers van de Twentekanalen worden bij sluis Eefde welkom geheten en vervolgens bij iedere haven geattendeerd op het nieuwe portal voor registratie van de havengelden.
De Tjerck Hiddes en Cornelius Zwaan zijn nu officieel varend erfgoed.
DEN HELDER Tijdens de algemene leden- vergadering van Oude ReddersGlorie (ORG) in Lemmer heeſt het Nationaal Reddingmuseum Dorus Rijkers van de Federatie Varend Erfgoed Nederland (FVEN) afgelopen weekend twee nieuwe titels voor varend erfgoed in ontvangst mogen ne- men. Het gaat om de Tjerck Hiddes en de Cornelius Zwaan; beide historische reddings- boten maken onderdeel uit van de collectie van het Helders museum.
De Tjerck Hiddes is een echte IJsselmeervlet en dit type is speciaal voor het IJsselmeer- gebied ontwikkeld. De Cornelius Zwaan is een
Uitdieping Nieuwe Waterweg en Botlek voltooid
Foto Reddingmuseum.
motor-reddingsvlet van het type Zeeleeuw en is gebouwd in 1982 te Hindeloopen. In 1994 werd de Cornelius Zwaan in bruikleen gege- ven aan Curaçao. Sinds het najaar van 2013 ging ze voorgoed met pensioen als reddings- boot en is ze opgenomen in de collectie van het Reddingmuseum.
Naast de Tjerck Hiddes en de Cornelius Zwaan hebben vorig weekend nog veertien andere historische reddingsboten de titel voor ‘va- rend erfgoed’ of ‘varend monument’ mogen ontvangen. De andere boten van het museum mogen al langer gebruikmaken van deze bij- zondere en eervolle titel.
Vernieuwde app voor efficiëntere benutting van Twentekanalen
ROTTERDAM Binnenvaartschippers kun- nen vanaf nu eenvoudig vracht zoeken of een ruim aanbieden op het Twentekanaal. Rijkswaterstaat Oost-Nederland, Havenbedrijf Twente en de provincie Overijssel hebben hiervoor de app 4Shipping laten ontwikkelen. Hiermee wordt het ver- voer over het Twentekanaal gestimuleerd en leegvaart voorkomen. Dit zorgt voor een be- tere benutting van de verkeersader, zo zeg- gen de drie organisaties.
ROTTERDAM Havenbedrijf Rotterdam en Rijkswaterstaat hebben donderdag 3 okto- ber gevierd dat de uitdieping van de Nieuwe Waterweg en de Botlek is voltooid. Een van de meest intensief bevaren waterwegen van Nederland werd over een lengte van 25 kilo- meter anderhalve meter verdiept.
De ceremoniële opening van de verdiep- te Nieuwe Waterweg en Botlek werd ver- richt door minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur & Waterstaat) en Ronald Paul, Chief Operating Officer van Havenbedrijf Rotterdam. De openingshandeling be- stond uit een specta- culair nautisch saluut samen met de schepen van de betrokken aan- nemers Van der Kamp en Boskalis, een pa- trouillevaartuig van het Havenbedrijf Rotterdam en een schip van Rijkswaterstaat.
Trots
De minister en Ronald Paul zijn trots op de goede samenwerking en de snelheid waar- mee deze uitdagende klus is volbracht. Ook de grootste zeeschepen met een diepgang van vijſtien meter kunnen nu het Botlekgebied in de Rotterdamse haven goed bereiken.
Minister Van Nieuwenhuizen: “Groot, groter, grootst. We hebben hier het over de Aframax, Suezmax en Panamax. Mammoetschepen die goedkoper, duurzamer en veiliger varen. Groot is in de havenbranche niet al- leen een erekwestie, maar ook een voorwaarde om te kunnen overle- ven in een moor- dende mondiale concurrentie- strijd. Dat geldt zeker voor de Rotterdamse haven”.
De app is vrijdag 4 oktober 2019 gepresen- teerd tijdens het jaarcongres van de Neder- landse Vereniging van Binnenhavens. Binnen 4Shipping wordt de administratie van het transport digitaal afgehandeld. Met een track- en-trace-functie is voor verladers zichtbaar waar de vracht zich bevindt. De schipper krijgt informatie over de route, de verwachte aan- komsttijd, wachttijden bij sluizen, ligplaatsen en relevante voorzieningen. De app biedt beleidmakers informatie over ontwikkeling in goederenstromen, vaarbe- wegingen en bezetting van ligplaatsen. Deze informatie komt op de website van het Haven- bedrijf Twente beschikbaar.
Aflosser gezocht?
Kijk op:
www.scheepvaarttelefoongids.nl
Digitale infrastructuur Met de app hebben overheden een begin gemaakt met het aanleggen van een digitale infrastructuur voor de gebruikers van de Twentekanalen. De komende tijd komt wordt 4Shipping uitgebreid met meer informatie en andere vaargebieden in Nederland en daarbuiten.
Het streefbeeld is een platform dat uitge- breid kan worden naar alle havengebieden in Nederland en daarbuiten. De app wordt dan ook in vier talen aangeboden, zodat Franse, Duitse, Engelse schippers efficiënter kunnen varen van en naar de Twentekanalen.
Blauwe Golf Twentekanalen Het project 4Shipping stond voorheen bekend als de Blauwe Golf Twentekanalen. Nu de app is opgeleverd, is het ICT-project volgens plan- ning en conform begroting opgeleverd door opdrachtnemer 4Shipping met Panteia.
Het platform is ontwikkeld in samenspraak met Koninklijke BLN Schuttevaer en de Logis- tic Association Port of Twente.
RUIM 60 JAAR ERVARING, PASSIE EN EXPERTISE
DIVERSE SOORTEN RAMEN (VAST, BUITENKLAP, BINNENKLAP, SCHUIF, ZAK) IN CA. 30 SOORTEN PROFIELEN MET VERSCHILLENDE SOORTEN BEGLAZING (ISOLEREND, HR++
KLIMAATBEHEERSEND, BRANDWEREND, VERWARMD, GEBOGEN) ONDER KEUR
KLIMAATBEHEERSEND, BRANDWEREND, VERWARMD, GEBOGEN) ONDER KEUR
60 JAAR ERVARING, PASSIE EN EXPERTISE
DIVERSE SOORTEN RAMEN (VAST, BUITENKLAP, BINNENKLAP, SCHUIF, ZAK) IN CA. 30 SOORTEN PROFIELEN MET VERSCHILLENDE SOORTEN BEGLAZING (ISOLEREND, HR++, GELUIDWEREND,
, GELUIDWEREND,
Scheepvaarttelefoongids 2019
RAFATHERMISCH ONDERBROKEN PROFIEL: GEPATENTEERDE CONSTRUCTIE MET BEHOUDVAN STERKTE!
RAFATHERMISCH ONDERBROKEN PROFIEL: GEPATENTEERDE CONSTRUCTIE MET BEHOUDVAN STERKTE!
TROTS OM BIJ TE DRAGEN Rafa Scheepsramen
Ambachtsweg 28 - 3831 KB LEUSDEN - Nederland T: +31 33 4945040 -W:
www.rafa.nl - E:
info@rafa.nl
Ambachtsweg 28 - 3831 KB LEUSDEN - Nederland T: +31 33 4945040 -W:
www.rafa.nl - E:
info@rafa.nl
TROTS OM BI J TE DRAGEN Rafa Scheepsramen
Scheepvaarttelefoongids 2019
J60AAR
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64
