871 | WEEK 44-45 01 NOVEMBER 2017


Diesel Engines Online: uw adres voor originele Cummins onderdelen/motoren en voor D-I keerkoppelingen


BARENDRECHT Sinds onze oprichting in 2002 zijn wij uitgegroeid tot 1 van de grote- re spelers in de Cummins- en keerkoppelin- genmarkt. Met meer dan 40 jaar technische ervaring beschikken wij over de mogelijkhe- den om alle uitdagingen aan te pakken en al onze klanten te voorzien van deskundig advies.


D-I Keerkoppelingen De robuuste en betrouwbare keerkoppelingen zijn afkomstig uit Zuid-Korea. Er zijn alleen al in de Benelux en Duitsland 1.700 succesvolle installaties gedaan. De keerkoppelingen zijn leverbaar voor scheepsmotoren vanaf 60 pk tot en met 1.500 pk, in verschillende reduc- ties. De keerkoppelingen zijn standaard ro- yaal uitgerust inclusief aanbouwhuis, flexibel tandradwiel, oliekoeler met anode, oliedruk meter, morsekabelsteun, inbouwsteun en de contraflens voor de schroefas. Ook zijn er mo- gelijkheden om Trolling Valve, voor- en ach- teruit signalering, oliedruk- en temperatuur alarm optioneel aan te schaffen.


Naast keerkoppelingen heeſt D-I Industrial ook een hydraulische PTO ontwikkeld. Deze hydraulische krachtafnemer kan zowel aan de voorkant als de achterkant van de motor ge- monteerd worden.


Motoronderdelen en dieselmotoren In ons magazijn beschikken wij over een zeer grote voorraad originele onderdelen en mo- toren voor Cummins en Caterpillar dieselmo- toren. Wij leveren uitstekende service, scher- pe prijzen en snelle leveringen. Naast nieuwe


DieselEnginesOnline B.V. Augustapolder 11 2992 SR Barendrecht T: 0180-699 273 F: 0180-699 274 E: info@dieselenginesonline.com I: www.dieselenginesonline.com


STAND 4200


onderdelen hebben wij ook een grote voor- raad gebruikte onderdelen.


Revisie Onze drie door Cummins gecertificeerde spe- cialisten werken fulltime aan het reviseren van Cummins brandstofpompen, injectoren, turbo’s, cilinderkoppen, waterpompen en STC kleppen. Diesel Engines Online beschikt over alle faciliteiten om te reviseren, testen en te kalibreren.


Door gebruik te maken van betrouwbare test- apparatuur (Hartridge) en de door alle aan slijtage onderhevige onderdelen te vervangen door nieuwe originele Cummins onderdelen, kunnen wij betrouwbare, gereviseerde onder- delen leveren.


DRONTEN Het nieuwste product van Straathof Controls is het joystick bedie- ningssysteem ‘iQJ’. Deze joystick maakt het mogelijk om met één hand de aandrijving te sturen en het schip te manoeuvreren. De andere hand is dan vrij om eventuele ande- re werkzaamheden te verrichten, zoals het bedienen van de lieren. Dit is vooral voorde- lig voor op slepers, multicats, werkboten en offshore schepen.


Met de iQJ-joystickbediening verwacht Straathof Controls bij te dragen aan een meer ergonomische en comfortabele werkomge- ving waarbij de schipper het schip instinctief kan manoeuvreren met de joystick. Daardoor kan de schipper zich beter focussen op de werkzaamheden die met het schip worden uitgevoerd.


Het sleutelstuk van de werking van het joy- stick besturingssysteem van Straathof Controls is het principe van een statische si- tuatie: alle voortstuwers staan stil als de


59


Straathof Controls weet wat scheepvaart beweegt


joystick niet wordt beroerd. Dit werkt een- voudiger dan joysticks die werken volgens dynamic positioning, waarbij het schip te al- len tijde dynamisch op koers wordt gehou- den. In tegenstelling tot de prijzige high-end dynamic positioning systemen die allerlei meetapparatuur benodigen, is de iQJ-joystick van Straathof Controls een stuk simpeler en daarom veel goedkoper.


Naast een toepassing voor schepen met een conventionele aandrijving door middel van een motor, keerkoppeling en boegschroef combinatie ontwikkelt Straathof Controls tevens een uitvoering voor schepen met een waterjetaandrijving of een verstelbare propeller.


Tijdens Europort Rotterdam 2017 presenteert Straathof Controls het joysticksysteem met een modelsimulatie. Bezoekers kunnen dan met een joystick een modelbouwschip bestu- ren, om de gemakken en nuances van dit in- novatieve systeem zelf te kunnen ervaren.


Straathof Controls Van de Plasschelaan 4 8251PG Dronten T: +31 (0)321-38 23 15 E: info@straathofcontrols.nl I: www.straathofcontrols.com


STAND 1816


Veilig en altijd varen met Health Check Radio Holland


Chatat van Radio Holland: “De schepen die onder klasse varen, krijgen elke tweeën- half en vijf jaar een inspectie van een classificatiebureau. Wij zorgen dat eventuele defecten en mogelijke ‘af- keurpunten’ in het nautisch pakket met de Health Check vooraf zichtbaar zijn. De rederij bepaalt welke punten opgelost dienen te worden. Radio Holland kan hierin di- rect voorzien, waardoor het schip probleemloos door de keuring heen komt. Kosten worden voorkomen en het schip blijſt operationeel”.


Brugconsole MS Lutin


ROTTERDAM Bijdragen aan de veiligheid, beschikbaarheid en de technische staat van de binnenvaartvloot in Nederland. Dat is de gedachte achter de Health Check door Radio Holland. Deze check op alle navigatie- en communicatieapparatuur aan boord is gericht op de binnenvaart. Tijdens de beurs Europort van 7 tot en met 10 november in Rotterdam Ahoy besteedt Radio Holland hier volop aandacht aan.


Actie met RH rivierradar en Titan combipiloot Naast de Health Check toont Radio Holland een compleet pakket binnenvaartapparatuur in hal 1 van Ahoy, standnummer 1124. Het bin- nenvaartteam is aanwezig en er zijn speciale beursacties met de vertrouwde Radio Holland rivierradar en de RZ Titan 500 combipiloot.


Probleemloos door de Class inspectie De Health Check is uniek in de binnenvaart- markt. Voor rederijen biedt de check ook een heldere en snelle inzage in de status van de apparatuur, ter voorbereiding op de keuring van schepen die onder klasse varen. Rachid


Tijdens de check voeren technici van Radio Holland een inspectie uit op de algehele staat en werking van apparatuur als radar, autopi- loot, elektronisch kompas, GPS en marifoon-/ portofooninstallatie. Radio Holland geeſt advies over de staat van de apparatuur, alsook over vervanging, benodigd onderhoud en levering van reserve onderdelen. De Health Check maakt eventuele knelpunten inzichte- lijk en kan direct voorzien in oplossingen van die knelpunten. Het schip krijgt een certificaat als alle apparatuur in goede, werkzame staat is bevonden. De check draagt bij aan de veilig- heid aan boord en continue beschikbaarheid van het schip. Het schip kan altijd varen en onnodig stilliggen wordt voorkomen.


Minimaal risico, maximaal operationeel Bij een van de meest toonaangevende bin- nenvaartmaatschappijen voert Radio Holland al succesvol Health Checks uit. Chatat: “De rederij vindt een aantal factoren belangrijk: minimale risico’s tijdens het varen en aan- meren, en natuurlijk maximale veiligheid van haar bemanning en lading. Wij zijn er trots op hen daarin te ondersteunen”.


Radio Holland is gerenommeerd en bekend in de maritieme industrie als wereldwijde leverancier van oplossingen op het gebied van Navigatie & Communicatie, IT systemen aan boord en ‘Connectivity’ via de maritieme satellietcommunicatiesystemen. Daarnaast zorgt Radio Holland voor Service & Onder- houd van de apparatuur aan boord met een team van ervaren technici en remote monitoring centra in Rotterdam, Houston en Singapore. Radio Holland is 24 uur per dag, 7 dagen per week bereikbaar met een onge- evenaard netwerk van 80 vestigingen langs de wereldwijde scheepvaartroutes. Radio Holland levert unieke technische expertise en helpt klanten hun schepen efficiënt te mana- gen, kosten (Total Cost of Ownership) te ver- lagen, te voldoen aan maritieme regelgeving en de schepen varende te houden door zorg te dragen voor altijd werkende apparatuur.


www.radioholland.com


Marga Adriaanse uit het Sales team Binnenvaart Radio Holland in gesprek aan boord.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92