This page contains a Flash digital edition of a book.
БИЗНЕС ДОКЛАД


«Какими бы неоценимыми возможностями не обладали наши ВС, мы никогда не забываем о том, что мы люди и делаем свою работу для людей. Мы никогда не перестаем учиться и всегда готовы поделиться своим опытом и знаниями».


Как вы помните, в 2004 году мы создали авиакомпанию «ЭйрБриджКарго» (АВС) для начала работы на рынке РГП и продолжили создавать и предоставлять так называемые услуги «грузового супермаркета» нашим заказчикам. Мы всегда стремились предложить большой выбор услуг для того, чтобы подтвердить, что мы всегда можем предоставить наилучшее решение, отвечающее всем требованиям заказчика.


Компания ABC развивается с каждым годом. Она вскоре была признана крупнейшим российским регулярным грузовым авиаперевозчиком и на сегодняшний день является одной из самых быстро развивающихся грузовых авиакомпаний в мире, сотрудничающих с крупными заказчиками в Европе, Северной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе. Подобно тому, как мы реализовали наш проект в авиакомпании “Волга-Днепр” по модернизации знаменитого Ил-76 и обеспечили его долгосрочное будущее на мировом рынке, мы также продолжаем расширять и модернизировать парк ВС авиакомпании АВС, который совсем недавно пополнился шестым ВС Boeing 747-8 нового поколения. Теперь парк B747 включает в себя 13 ВС и считается одним из самых молодых в сфере грузовых авиаперевозок.


Кроме авиакомпаний “Волга-Днепр” и АВС мы создали авиакомпанию “Атран” для осуществления региональных срочных доставок с помощью ВС B737-400F, и филиал “Волга-Тракс” для расширения маршрутной сети поставок в России. Мы также инвестировали в открытие собственных пунктов по техобслуживанию и выполнению ремонтных работ (ТОиР), расположенных по всему миру, чтобы обеспечить эксплуатационную надежность нашего флота ВС. Создав инжиниринго- логистический центр (ИЛЦ), мы расширили перечень предлагаемых услуг, включая услуги комплексной логистики и управления проектами.


Когда мы с гордостью смотрим на свои достижения, наши стремления становятся


еще более определенными.


Наши ВС летают в более чем 1900 аэропортов в 190 странах по всему миру. Сейчас мы являемся известной во всем мире авиакомпанией, имеющей в своем составе большие и знаменитые Ан-124-100 “Русланы”, современные Ил-76ТД-90ВД и также известные Boeing 747. То, чего мы добились, превосходит все наши даже самые большие ожидания 25 лет назад.


Тем не менее, ВС не являются нашим самым большим достижением. В группе компаний “Волга-Днепр” работает 3300 человек, благодаря которым мы дожили до 25 годовщины и можем гордиться этим. Я не могу не сказать о летных, технических, логистических и эксплуатационных навыках, которыми обладает и каждый день использует в своей работе с заказчиками наша команда профессионалов. Какими бы неоценимыми возможностями не обладали наши ВС, мы никогда не забываем о том, что мы люди и делаем свою работу для людей. Мы никогда не перестаем учиться и всегда готовы поделиться своим опытом и знаниями.


И конечно же ни одно из наших достижений не было бы достигнуто без поддержки наших заказчиков. 25 лет назад многие из вас верили в нас, в новую компанию, которая начала использовать новый тип ВС на мировом коммерческом рынке. Я с гордостью говорю, что те самые первые заказчики всё еще сотрудничают с нами, и я также восхищаюсь успехами, которых они достигли за это время.


Мы смогли основать и инвестировать в дальнейшее развитие бизнеса нашей группы компаний благодаря доверию и преданности наших заказчиков. Мы гордимся сотрудничеством с вами и надеемся на его продолжение на протяжении многих лет.


Выражаю вам свою благодарность и наилучшие пожелания,


АЛЕКСЕЙ ИСАЙКИН Президент Группы компаний Волга-Днепр


6


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35