Allison T280R


automata


sebességváltó, az Otokar Doruk 215LE jármûvekhez.


Bursa városának polgármestere, Recep Altepe úr meglátogatta a BURULAS vállalatot, hogy ellenôrizze a nemrégiben leszállított Allison Torqmatic® T280R típusú sebességváltóval felszerelt Otokar Doruk 215 LE típusú városi buszokat.


A BURULAS flotta új tagjai: 18 db Otokar Doruk 215 LE típusú jármû, melyek mindegyike Allison Torqmatic® T280R típusú váltóval van felszerelve. A flotta ezzel 63 Allison Torqmatic® szériájú váltóval szerelt jármûvet mûködtet.


MÉG TÖBB ALLISON AUTOMATA VÁLTÓVAL SZERELT OTOKAR A TÖRÖK BUSZOK KÖZÖTT


A BURULAS flottája 18 darab, Allison T280R sebességváltóval felszerelt új OTOKAR buszt állít munkába; 45 ilyen jármû már két éve mûködik költséghatékonyan


Isztanbul, Törökország – Az Allison Transmission a haszongépjármûvekhez készülô sebességváltók, valamint hibrid-üzemû hajtómûvek egyik, legnagyobb globális gyártója növeli jelenlétét a közösségi közlekedés törökországi piacán. Ezt támaszt- ja alá Bursa városának újabb megrendelése a BURULAS (a város közlekedési vállalata) flottája részére. A BURULAS 18 darab OTOKAR Doruk 215LE típusú buszt rendelt, melyek mindegyike az Allison T280R típusú automata sebességváltójával van felszerelve. Ezzel a cég flottája már 63 Allison váltós jármûre emelkedik. A jelenleg üzemelô 45 busz már két éve mûködik költséghatékonyan a cégnél.


– “Bursa gyönyörû országunk egyik leggyorsabban fejlôdô ipari városa, mely növekvô lakosságával nagyon fontos Törökországnak. Bursa lakói megérdemlik a legjobb szolgáltatást és ez magába foglalja a városi közlekedést is, melyet a BURULAS szolgáltat. Az Allison Transmission termékminôsége pedig eddig még mindig teljesítette az általunk támasz- tott magas követelményeket” – mondja Levent Fidansoy, a BURULAS ügyvezetô igazgatója. – “Az Allison továbbra is értéket képvisel Bursa városának közlekedésében költséghatékony, tartós és magas teljesítményt nyújtó termékeivel.”


Az Allison Torqmatic® széria T280R típusú váltója a közösségi közlekedési szektor számára ideális megoldás a 24.000 kg össztömegû és 260 lóerôs motorral párosított buszokhoz és távolsági járatokhoz egyaránt. A Torqmatic® széria ugyanis a 29.000 kg össztömegû és 400 lóerôs buszokhoz, valamint 550 lóerôs távolsági buszokhoz készül.


Minden Torqmatic® szériás váltó 6 elôremeneti sebességfokozatot és egy hátrameneti fokozatot mûködtet, illetve igényelhetô hozzá a beépített retarder. A hidraulikus retarder segíti a buszok fékezô rendszerét, ezáltal növeli a biztonságot és a fékek élettartamát, elérve a csökkenô mûködtetési költségeket. A fejlett, zárt rendszerû adaptív elektromos vezérlés pedig kiváló váltási minôséget, optimális utas-komfortot és gazdaságos üzemanyag felhasználást biztosít.


Az Allison Transmission röviden


Az Allison Transmission a közepes- és nagy teherbírású kereskedelmi forgalomban és amerikai katonai jármûvekben, valamint hibrid- meghajtású buszokban alkalmazott automata sebességváltók legnagyobb gyártója. Az Allison váltókat széles körben használják, többek között közúti tehergépjármûvekben (pl. a különféle áruk terítéséhez használt jármûparkban, hulladékgyûjtô jármûvekben,építô- ipari gépekben, valamint a katasztrófa-védelem alkalmazásaihoz) buszokban (pl. iskola-busz és tranzit alkalmazások), terepes jár- mûvekhez és berendezésekhez (elsôsorban az energia-szektorban és bányászati gépekhez), és katonai jármûvekben (kerekes és hernyótalpas alkalmazásokhoz). Az 1915-ben alapított Allison, központja Indianapolisban (Indiana állam, USA), található. A vállalat- nak hozzávetôleg 2750 dolgozója van világszerte. Regionális központok találhatók Kínában, Hollandiában, Brazíliában, Indiában és Japánban, melyeket elhivatott munkatársak vezetnek. Az Allison világszerte 80 országban van jelen, több mint 1500 kereskedelmi és forgalmazó helyszínnel. Bôvebb információ az Allisonról a www.allisontransmission.com címen érhetô el.


www.alarconyharris.com


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64