This page contains a Flash digital edition of a book.
DINSDAG 16NOVEMBER2010


Accell neemtTurkse fietsenmaker over


HEERENVEEN–Fietsenfabrikant Accell GroupneemtdeTurksebran- chegenoot BianchiBisiklet over en de deelnemingvan vijftigprocent vandat bedrijf in het Italiaanse Ata- la. Accell is fabrikantvan onder meerBatavusenSparta. Bij Bianchi Bisikletwerken ongeveer driehon- derdmensen.Hetverkoopt jaarlijks eenkwartmiljoen fietsen. (ANP)


Huizenmarkt stabieler in 2011,stelt Rabobank


AMSTERDAM–In2011 zal dewo- ningmarkt stabiliseren.Dehuizen- prijzeninNederlanddalennogwel, één procent,vooral door het grote aanbod vanwoningen. Dit ver- wachteneconomenvandeRabo- bank. Dit jaar dalen de huizenprij- zengemiddeld twee procent.Voor- al eind 2009 en begin 2010 daalden de prijzenflink.


Winstsprong Easyjet ondanks gaswolk


LUTON–Dewinst vanprijsvechter Easyjetishet afgelopen boekjaar 180 procent gegroeid tot181 mil- joen euro, ondanksdeaswolk die het luchtruim lamlegde.Deomzet groeide 11,5 procent tot2,5 miljard. Easyjetvervoerde 48,8 miljoen pas- sagiers, acht procentmeerdan een jaar eerder.Dekosten vandeas- wolkwaren23miljoen euro. (ANP)


economie 21


NIBC Bank boekt winst van20miljoen euro


DENHAAG–NIBCBank heeft vorig kwartaal eenwinst behaaldvan 20 miljoen euro,54procentmeerdan vorigjaar.Indeeerstenegenmaan- den van2010 steegdewinst tot62 miljoen euro,tegen 28 miljoen een jaar eerder.“Wijzijn zeer tevreden over de opwaartse trend diewe hebben gezien in 2010,” aldus top- manJeroen Drost. (ANP)


Airbus wisseltmotoren vandeA380


SINGAPORE–MotorenmakerRolls- Royceheeft vliegtuigbouwerAirbus gevraagd een aantalA380-motoren uit de productielijnen te halenente gebruiken tervervanging vanmoto- rendie al ondervliegtuigenhan- gen. ’sWerelds grootste passagiers- vliegtuigkampt met problemen sinds eenRolls-Roycemotor op 4 novemberuit elkaar viel. (ANP)


aangebroken


Transavia meer


naar Rotterdam Schiphol verliest drie Franse bestemmingen


Vanonzeredactie economie


SCHIPHOL–Transaviaverplaatst komend jaar drie vluchten naar FransebestemmingenvanSchip- hol naarRotterdam. Datschept ruimteopSchipholvoordagelijk- se vluchten vanennaar Athene enLissabon.


Amsterdammersdie naar Toulon, Biarritz of Montpellierwillen rei- zen, moeten vanaf 1april naar Rot- terdamAirportrijden. De verhuizinglijkt eennieuwe


stapinderuzie die Transavia en Schiphol hebben over de hoogte vandetarieven. In tegenstellingtot andere budgetmaatschappijen kan Transavia vanwegezijn relatief gro- te aantal vluchtenopSchiphol geen gebruik maken vandegoedkope H- pier. Eenwoordvoerder bevestigt dat


vliegenvanafRotterdam–een volle dochter vanSchiphol –goedkoper is en éénvan de redenen vormt voor de verhuizing. “Wewillen meer vanaf regionale vliegvelden opere- ren, dat vinden passagiersfijner.” Navraagleertdat de verplaatsing


ook temaken heeft met de planning vanhetnetwerk bijdeKLM-dochter. Transavia moet drie toestellen in- passen die de maatschappij terug- krijgtnuhet zijndochterbedrijf in Denemarken heeft opgeheven. Metingang van1april zal vanaf


RotterdamAirportwordengevlogen naar Madrid, Milaan, Wenen en Praagenvaker naar Malaga.De vluchtennaar Londenwordenge- staakt,omdat ‘zusje’ Cityjet al naar de Britse hoofdstad vliegt. Plannen om naar Tessalonikien


Casablanca te vliegenzijn voorals- nogafgeblazen.“We blijvenkijken naar deze bestemmingen.”


Schiphol raaktbijna één ton aan landbouwsubsidie kwijt


Vanonzeredactie economie


SCHIPHOL –Luchthaven Schip- hol raakt bijna eenton aanland- bouwsubsidie voor plattelands- ontwikkelingkwijt.


is hetdruk bij deamarylliskwekers, zoals bijErik Kersteninhet Betuwse Gendt. Vijfwekenvoor Kerstmisisde naaramaryllissentekunnenvoldoen.Deamaryllis staat tijdensdekerstdageninvollebloei.FOTOWFA


Unilever wil uitstoot halveren


ROTTERDAM –Unileverwil bin- nen tien jaar de uitstoot van broeikasgas, het waterverbruik- endeafvalproductie halveren.


De Brits-Nederlandseproducent vanconsumentengoederen wilzijn landbouwgrondstoffen betrekken uitduurzame landbouw. Dit zijn enkelepunten uit het am-


bitieuze duurzaamheidsprogram- ma dat Unilevergisteren presen- teerde. De producent vanmerken alsDove,Omo,Knorr en Liptonzegt dat ‘groei niet tenkostemag gaan vanalles’.Ondanks‘ambitieuze plannenomhet bedrijftelaten groeien, magdat niet te kostegaan


vandeafnemende natuurlijke bronnen in de wereld’, aldus Unile- ver. Daarom wil het bedrijf zijn mi- lieuvoetafdruk halverenenzaken doenmet deduurzame landbouw. Over vijf jaar moet al honderd pro-


cent vandepalmolie die het bedrijf gebruiktdaarvan afkomstigzijn. Overigens hoeft groei en duur-


zaamheid elkaarniet te bijten, denkt Unilever. “De focus op duur- zaamheid creëerteenvoorkeurvoor onze merken, bouwt onze relatie met klantenindedetailhandel ver- deruit,vormteenmotorachteronze innovatieenlevert,inveelgevallen, kostenbesparingenop,”zegttop- manPaul Polman.


Unileverstelt zichook totdoel om de hygiënische omstandigheden vaneen miljard menseninAzië, Afrika en Latijns-Amerikateverbe- teren. Zijzouden hun handenvaker moeten gaan wassen met de anti- bacteriële Lifebuoyzeep vanUnile- veromziektesals diarree terugte dringen.Ookwil het concerndever- koop vanwaterzuiveraarsvoor thuis uitbreiden. Verder is Unilevervan plan de sa-


menwerkingmet ontwikkelingsor- ganisaties uit te breiden en kleine boerenbedrijvenendistributeurs op te nemenindeproductieketen. Greenpeaceheeft met instemming gereageerdopdeplannen. (ANP)


In 2009 kreegdeluchthavennog 98.864 euro uit de Europese land- bouwruif. “De regelingmaakt het mogelijkdatookniet-agrarischebe- drijveninaanmerkingkomen voor subsidie. Wijhebben op het eigen terrein namelijk behoorlijk watna- tuur waarvoor we jaarlijkssubsidie


krijgen,”aldus de woordvoerster vanSchiphol. In de Tweede Kamer wasophef ontstaanoversubsidieaandelucht- haven, eenschaatsclubuit Grams- bergen(160.000 euro),een voetbal- vereniging(354.567 euro) en ande- ren. Boerengeld hoortbij boeren te- rechttekomen, wastoen de oproep aan het kabinet.Staatssecretaris Henk Blekervan Economische Za- kengeeft daarnugehoor aanen staakt de subsidies vanonderne- mingenwaarvan landbouwniet het hoofddoel is.


Unilever,van merken als KnorrenOmo, gaat zijn leven beteren.


FOTO ANP


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44