12
NIEUWS
VRIJDAG 5 MAART 2010
THOMAS SALME VLOOG JARENLANG ZONDER DIPLOMA MET PASSAGIERS
Zweedse piloot werd
twee jaar ‘gezocht’
Thomas Salme is de naam. Dertien
jaar lang was hij piloot zonder
diploma, zijn vrije tijd vulde
hij met fotograferen. Maar
de Zweedse
luchtvaartautoriteiten
waren hem twee jaar
geleden al op het spoor.
En toch kon ‘your captain’
ongestoord voortdoen. KOEN BAUMERS
Door collega’s wordt de 41-jarige
Thomas Salme beschreven als ZONDER BREVET
‘een playboy die de wereld rond
vloog en in elk land een ander ■ Thomas Salme werd
liefje had’. Zelf noemt hij zich in woensdag onderschept op
de eerste plaats een fotograaf. de luchthaven van
‘Ik ben een deeltijdse Zweedse Amsterdam.
fotograaf’, schrijft hij op zijn ■ Hij vloog al dertien jaar
website. ‘Ik woon in Milaan/Ita- met passagiersvliegtuigen,
lië maar ik werk in de hele we- en dat zonder geldig
reld. Mijn tweede beroep is vlie- brevet.
gen, wat me naar verschillende ■ De man kon vliegen en
mooie plekjes brengt. Ik maak slaagde telkens voor de
foto’s onder de naam Thomaz.’ technische tests achter de is.’
Een tweede beroep als piloot, flight simulator. Als Thomas Salme toch voor
maar dan zonder diploma. En ■ De Zweedse een Belgische luchtvaartmaat-
toch kon hij dertien jaar lang luchthaveninstantie schappij heeft gevlogen, was dat
zonder problemen vliegen. ‘We waarschuwde twee jaar waarschijnlijk Virgin Express,
zijn hem al lange tijd op het geleden al voor zijn dat nu gefuseerd is met SN
spoor, maar we kregen hem niet schriftvervalsing. Brussels tot Brussels Airlines.
te pakken’, is de uitleg van het ‘Het is de enige maatschappij
Zweedse Instituut voor Trans- met Boeing 737’s, en dat is waar
port. Al in 2008 stuurden de vloog. Dat was dus bij Coren- de Zweedse piloot mee vloog’,
Zweden een waarschuwing over don, een Turkse chartermaat- zegt De Wulf.
Thomas Salme naar de lucht- schappij die ook vanuit België
vaartautoriteiten in de Europe- vliegvakanties aanbiedt naar Reclamespandoek
se Unie. ‘We hebben dat bericht landen als Turkije, Grieken- Bij Corendon in Turkije zijn ze
gekregen en doorgespeeld naar land, Tunesië, Egypte en Ma- geschrokken van het nieuws.
de Belgische luchtvaartmaat- rokko. De kans is dus groot dat ‘Er zijn in Turkije ongeveer drie-
schappijen’, bevestigt Thomas hij ook in België gevlogen heeft. honderd buitenlandse piloten’,
De Spiegelaere van de FOD Mo- ‘Turkije is geen lid van de Euro- klinkt het. ‘Als Salme voor ons
biliteit. ‘Maar voor zover wij we- pese Unie en werd daarom niet vloog, is dat omdat hij geduren-
ten is hij niet actief geweest in op de hoogte gebracht door de de zijn werk voldeed aan de ei-
België.’ Zweedse luchtvaartinstantie’, sen qua opleiding, goedgekeurd
Piloot Thomas Salme werd gis- zegt luchtvaartexpert Herman werd op de flight simulator en
teren gearresteerd in zijn cock- De Wulf. ‘Hij viel onder de de bijscholingen heeft gevolgd.’
pit op de luchthaven van Am- Turkse wetgeving en kon daar De man had een licentie om zijn Thomas Salme: zijn vlieger gaat niet meer op. Hij maakte zijn
sterdam. Hij stond klaar om te blijkbaar ongestoord blijven geld te verdienen met vliegtui- brevetten na zoals het voorbeeld linksboven. ©rr
vertrekken met een Boeing van vliegen. Het heeft er natuurlijk gen, maar dan alleen om op klei-
de Turkse luchtvaartmaat- mee te maken dat er heel veel be- ne schaal passagiers te vervoe-
schappij Corendon, met 101 pas- weegt in die sector. Zeker bij ren of om bijvoorbeeld rond te
sagiers aan boord, maar hij chartermaatschappijen werken vliegen met een reclamespan- Vliegtuig maakt
bleek niet in het bezit te zijn van ze met freelancers, seizoensar- doek. Voor passagiersvliegtui-
een geldig vliegbrevet (zie Het beiders. Maar dat hij zo lang on- gen heb je een extra licentie no-
noodlanding in Brussel
Nieuwsblad/De Gentenaar van opgemerkt kon blijven vliegen, dig, maar vermoedelijk is hij
gisteren). Toch vloog hij al der- bewijst dat hij een goede piloot voor dat examen niet geslaagd Een vliegtuig dat uit Ham- De piloot merkte dat er rook
tien jaar zonder problemen met en vervalste hij een licentie. burg kwam, heeft donder- uit het toestel kwam en zond
passagiers en hing hij in totaal Vliegen kon hij zonder proble- dagochtend een noodlan- om 7.42 uur een noodoproep
tienduizend uren in de lucht. HIJ WAS EEN PLAYBOY men, maar de juiste papieren ding gemaakt op Brussels uit, nadat hij had gemerkt
DIE DE WERELD ROND
had hij niet. Airport omdat het brand- dat het vliegtuig brandstof
Ook bij Virgin Express?
VLOOG EN IN ELK LAND
‘We hebben wel degelijk actie stof verloor. Brussels Air- lekte. De brandweer repte
Ondanks de waarschuwing van
de Zweedse luchtvaartinstantie
EEN ANDER LIEFJE HAD
ondernomen’, zegt de Zweedse port bevestigt dat er ‘een ur- zich naar baan nummer 2
luchthaveninstantie. ‘Iemand gentieprocedure geweest is van de luchthaven, waar het
– Salme was toen al elf jaar aan Collega’s van Thomas Salme van ons kreeg een tip dat hij in voor een Europese vlucht, vliegtuig een noodlanding
het werk – kon de man niet wor- Turkije aan de slag was, waarop die om 8.05 uur veilig geland zou uitvoeren. Daarbij raak-
den gestopt. Blijkbaar wist nie-
mand of en voor wie hij nog
’’
we ook met de Turkse autoritei- is’. te niemand gewond. (BLG)
ten contact hebben opgenomen.’
Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72