4 PROYECTOS/VIADUCTO DE BASAGOITI
SIEMPRE
AVANZANDO
MEGASHOR, CLAVE PRINCIPAL EN LA CONSTRUCCIÓN
DEL VIADUCTO DE BASAGOITI
RMD Kwikform Ibérica fue elegida por UTE Laurena (Dragados, Moyua, Obras Subterráneas y
Geotunel), para proyectar, suministrar y montar la estructura metálica auxiliar, cimbra y encofrados,
para la construcción del Viaducto de Basagoiti, enlace principal en el tramo entre Arrasate y
Eskoriatza de la nueva autovía de Vitoria a Eibar, cerca de Mondragón, Guipúzcoa.
El proyecto de 13 meses de duración, y los perfi les Megashor, complementando y Este hormigón tiene la difi cultad de fugas
fi nalizado en enero de 2009, fue un éxito optimizando así la alta capacidad a fl exión en el encofrado y la alta presión a la que
rotundo y alberga ahora dos carriles de de las celosías R700 con la elevada capacidad somete al encofrado.
tráfi co sobre la nueva autovía de 47 kms de portante del perfi l Megashor.
longitud. Soluciones a las difi cultades
El viaducto, de 12 m de anchura, con el del terreno
El viaducto de Basagoiti, de 391m de tablero de cajón hueco, apoya en 3 pilas
longitud en sección cajón de canto variable, en “V”. Cada brazo de la pila tiene una Andrés Rodríguez, ingeniero de RMD
presenta como singularidad la ejecución de inclinación de 45º respecto a la horizontal, Kwikform Ibérica, comentó: “En un
tres pilas en “V”, con una altura máxima una longitud máxima de 32m y consta de un principio, para la realización de las pilas
de 32m e inclinación de 45º, hormigonadas fuste macizo de 5,5m de anchura y espesor se pensó en realizar el apoyo de los
in situ. Este hecho ha supuesto un reto variable de 2,2 a 1,8m. encofrados de las pilas sobre cimbra llena.
ingenieril para el Departamento Técnico Pero dada la mala calidad del terreno, se
de RMD Kwikform Ibérica, que diseñó un Debido a la densidad de armadura en las pilas decidió por torres apoyadas en zapatas de
sistema innovador haciendo trabajar de el cliente decidió realizar el hormigonado de hormigón y celosías R700, sobre las cuales
manera conjunta el sistema de celosías R700 las mismas con hormigón autocompactable. apoyarían con encofrados de las pilas.
REVISTAFORMULAIBÉRICA/NÚMERO01
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