De Alpen: bergen van +4K, ravijnen, haarspeldbochten, klimmen en dalen. Niet bepaald het ideale decor om te skaten, een sport waarbij het parcours vlak én droog moet zijn om ongelukken te voorkomen. En toch is het mogelijk. Sterker nog, in Alpenland Zwitserland zijn zelfs drie natio- nale en dertien regionale routes van in totaal ruim 1.000 km geschikt en bewegwijzerd om met inlineskates het land te doorkruisen. Voor wie dat te extreem is: lees dan in deze reportage overal ‘fi ets’ waar er ‘skate’ staat.
Tekst Koen Driessens - Foto’s Ann De Wulf Sierre RHÔNE
Dag 1: Sierre-Martigny > 46 km Langs, in en door het water
W
e doorkruisen de Alpen per trein vanuit Zürich en komen in de gietende regen aan in Brig, waar
fotografe Ann een fi ets huurt. In het station van Sierre stappen we uit in Franstalig Zwitserland onder een stralende zon. De reputatie van Sierre als ‘zonnigste stad van Zwitserland’ (met 300 zonnedagen per jaar) lijkt terecht. Toch was er die dag dat het zonlicht niet meer scheen, 13 maart 2012, waar wij in België de stad vooral van kennen. Het dodelijke busongeval van 22 Vlaamse kinderen en 6 begeleiders wordt weinig opvallend herdacht met een monument in een park. Met enige moeite verlaat ik het stadscentrum,
afdalend naar de Rhône langs rotondes en hobbelige fi etspaden. De te volgen fi ets/skateweg staat duidelijk aangeduid met richtingwijzers, maar twee paar ogen zien meer. Twee keer mis ik de komende dagen een bordje in drukkere stadskernomgevingen. Aan de Rhône gaat het vlotter. We volgen de rivier stroomafwaarts, met lichte tegenwind. Na nog wat verkeersdrempels wordt over een brug het asfalt aanmerkelijk beter. Dan gaat het op de linkeroever tot Sion. Ik moet een beetje uitkijken voor takjes, steentjes, opengebroken stukken en paardenvijgen. Dat is een nadeel van skaten: omdat ik op de weg zelf moet letten, moet ik af en toe stoppen om van het
spectaculaire landschap te genieten. Imposante bergen met grillige pieken vormen het traag meeglijdende decor van onze vlakke, brede en verkeersvrije fi ets/skateweg. De zon schijnt door de wolken en speelt op de besneeuwde toppen een spel van licht en donker. Het gaat fl ink vooruit, aan zowat dezelfde vaart als de onstuimige Rhône.
Ondergronds meer De zonnigste regio van Zwitserland is er een van wijngaarden. Naast enkele steengroeven en wat cementindustrie nemen ze steeds meer hellingen en terrassen in. Het is augustus, de druiven zijn nog wat klein en zuur. Aan de overkant van de stroom lopen parallel met de Rhône een spoorlijn en de A9 door het dal. Op onze oever is het rustiger: enkele
Schaatsen op het droge
Zeg nooit zomaar ‘rolschaatser’ tegen een ‘skater’. Inlineskates, rollerblades of skeelers hebben meer gemeen met ijsschaatsen dan met rolschaatsen.
Wie heeſt leren schaatsen, is ook snel aan het skaten.
Skaten is een echte zomersport, maar bij droog weer en op een verhard wegdek kan het altijd. Het afgelopen decennium is er jaarlijks een Elfstedentocht gereden… op skeelers.
Van juni tot september houden verschillende Belgische steden in normale zomers massaal bijgewoonde toertochten, de zogenaamde Roller Bike Parades. En de Belgen doen het niet slecht in het inlineskaten. Voordat hij Olympisch zilver won, reeg ijsschaatser Bart Swings de skatewe- reldtitels aan elkaar.
Skaten vergt behalve een goed evenwicht een combinatie van techniek en uithouding. Technisch moet de skater vooral kunnen afremmen (door een van de skates dwars te zetten). Tochten van zo’n 40 km zijn doenbaar met voldoende rustpauzes en gespreid over de dag.
Knie- en polsbeschermers zijn een must, elleboogbeschermers en een helm zijn aan te raden.
De zon schijnt op de besneeuwde bergtoppen. Het gaat fl ink vooruit, aan zowat dezelfde vaart als de onstuimige Rhône.
In Zwitserland kan je meerdaagse routes skaten aan de Rijn (125 km, 4 etappes) in het oosten, langs de Rhône (100 km, 3 etappes) in het zuidoosten en in het Mittelland (385 km, 12 etappes) in het westen en noorden. Daarnaast zijn er nog 461 km regionale routes (van 13 tot 76 km, in 1 of 2 etappes).
www.schweizmobil.ch/en/ skating-in-switzerland.html
September 2020 | Pasar | 21
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88
