28


Opening vaarseizoen in vernieuwde museumhaven


Jaar respijt Zeeuwse ‘ontgassingstoeristen’


MIDDELBURG Tankschepen mogen het ko- mend jaar nog varend ontgassen in Zeeland. Provinciale Staten besloten afgelopen 9 juni dat deze ongewenste en vervuilende prak- tijk nog maximaal een jaar mag blijven voortbestaan.


Er kwam weliswaar een verbod tot stand, on- der druk van GroenLinks, SP, D66 en 50plus maar besloten werd dat dit voorlopig niet hoeſt te worden nageleefd. Eerst moet in Zeeland namelijk een ontgassingsinstallatie komen. Mocht die er op 1 juli 2018 nog steeds niet zijn, dan wordt het verbod alsnog van kracht.


Het gaat de politiek erom het varend ont- gassen van benzeen en benzeenhoudende


koolwaterstoffen op te nemen in de Provinciale Milieuverordening (PMV). Een ver- bod moet een einde maken aan ‘ontgassings- toerisme’ en om aan de rijks- en internatio- nale overheden te laten zien dat de provincie snel een definitieve oplossing wil voor het va- rend ontgassen.


Landelijk Intussen is ook de staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu gevraagd snel lande- lijke regelgeving in te stellen. Dat moet aan- sluiten op de bestaande verboden van Zuid- Holland, Noord-Brabant, Noord-Holland, Utrecht en het nog te ontwikkelen verbod in Gelderland. Zodra er (inter-)nationale regel- geving is, komen de provinciale verboden te vervallen.


Bij de seizoensopening afgelopen zondag van de museumhaven. (Foto Theo de Man)


ROTTERDAM Honderdvijſtig buren van het Maritiem Museum Rotterdam stapten vo- rig weekend aan boord van de eerste rond- vaarten van deze zomer in de vernieuwde museumhaven. Vanaf nu kunnen bezoe- kers elke zondag tot en met 27 augustus meevaren op een van de varende topstuk- ken van het museum. Tickets voor deze zondagse vaartochten zijn te boeken via maritiemmuseum.nl/tickets.


Bij de opening van het vaarseizoen werd de vernieuwde Maritiem Museum Haven gepresenteerd aan zakelijke relaties, vrienden en buren van het museum. De afgelopen maanden is hard gewerkt aan de verbetering van de informatievoorziening in de museum- haven. Een nieuwe mijlpaal op weg naar een dynamische Maritiem District. Zo is er volop


‘lading’ geplaatst op de kade en steigers die het verhaal vertellen van de haven van vroeger, nu en in de toekomst. Ook is er een speciale Maritiem Museum App gelanceerd, gratis te downloaden voor Android en iPhone, die zorgt voor nog meer beleving tijdens het museumbezoek.


Naast de wekelijkse rondvaarten heeſt het museum in de zomer, van 8 juli t/m 3 september, een spetterend familieprogramma in huis vol uitdagende activiteiten, die bezoekers meenemen op reis in de tijd. Daarnaast worden zij de hele zomer getrakteerd op de aanwezigheid van uiteenlopende gastschepen, maritieme workshops en havenrondleidingen. Meer informatie over het programma volgt via de website en social media.


Lustrumeditie voor World Port Hackathon


ROTTERDAM Het eerste lustrum komt eraan van World Port Hackathon, die voor deze gelegenheid op 1 en 2 september wordt uitgebreid met een conferentie.


Tijdens de World Port Hackathon gaan teams en individuen op de RDM-Campus aan de slag met open data, big data en technologie. Met behulp van de beschikbaar gestelde data proberen zij applicaties te ontwikkelen die een oplossing bieden voor specifieke uitdagingen van de havenindustrie. Voorgaande jaren waren


er steeds meer dan honderd deelnemende hackers.


De eerste dag zijn er vooral masterclasses en presentaties op en rond de conferentie. Binnen een etmaal bouwen de teams vervolgens concepten of prototypes die de haven van Rotterdam veiliger, duurzamer, innovatiever, inspirerender en vooral economisch aantrekkelijker maken. Na 24 uur worden de ideeën, concepten en prototypes gepitcht voor een jury. De beste concepten of prototypes winnen een geldprijs.


Subsidieregeling duurzame scheepsbouw opengesteld


DEN HAAG De Subsidieregeling Duurzame Scheepsbouw (SDS) is 2 juni jongstleden ge- publiceerd in de Staatscourant en zal 15 juli 2017 worden opengesteld voor aanvragen. Aanvragen kunnen uitsluitend worden inge- diend door Nederlandse scheepswerven.


Voor dit jaar is er een budget beschikbaar van 4,6 miljoen euro. De SDS is bedoeld om de in- troductie van vernieuwende duurzame tech- nologieën in de scheepsnieuwbouw en -om- bouw mogelijk te maken, door de innovatieve waarde daarvan te subsidiëren. Meer infor- matie bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO), dat de SDS-regeling uit- voert in opdracht van het ministerie van Economische Zaken. Op www.rvo.nl is infor- matie te vinden over de SDS-regeling, alsme- de het aanvraagformulier.


De internationaal concurrerende en in- novatieve Nederlandse scheepsbouw- sector zal de SDS-regeling benutten om


ontwikkelingsrisico’s bij duurzaamheidsinno- vaties te ondervangen. De regeling is bedoeld om de introductie van vernieuwende duurza- me technologie in de scheepsnieuwbouw en -ombouw mogelijk te maken. Andere oplos- singen die bijdragen aan de duurzame inzet van het schip en haar bemanning gedurende de levensduur, vallen eveneens onder de be- oogde regeling.


Gelijk speelveld De ordergebonden regeling draagt bij aan een gelijk speelveld binnen de Europese Unie. Zonder de SDS-regeling zou Nederland achter- stand oplopen in de concurrentie met onder meer Duitsland, dat reeds een vergelijkbare regeling heeſt. Evenals bijvoorbeeld de Duitse overheid kan de Nederlandse overheid met deze regeling de sector een steun in de rug ge- ven om grensverleggende en innovatieve op- lossingen versneld toe te passen. Dit geldt zo- wel voor unieke schepen of eerste schepen van een serie, die daarmee prototypes zijn.


Lagere kribben langs Pannerdensch kanaal


PANNERDEN Rijkswaterstaat houdt dinsdag 20 juni een inloopbijeenkomst over de krib- en oeververlaging langs het Pannerdensch Kanaal.


De bijeenkomst is in café-zaal De Dijk, Kerkstraat 6 in Pannerden. Tussen 19.00 en 20.30 uur kunnen belangstellenden vrij in- en uitlopen


en kennis nemen van de plannen over het project Pannerdensch kanaal en Nederrijn: verlaging van kribben en gestrekte oevers.


861 | WEEK 24-25 14 JUNI 2017


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48