846 | WEEK 46-47 16 NOVEMBER 2016


Op ontdekkingsreis in Paraguay


ROTTERDAM De alweer vijſtiende maritieme studiereis van Vereniging De Binnenvaart gaat komende zomer naar het derde bin- nenvaartland van de wereld: Paraguay. “De ontwikkeling van de binnenvaart is daar de laatste jaren ‘booming business’”, zegt Jos Hubens. De ambassadeur en één van oprich- ters van Vereniging De Binnenvaart bedenkt de reizen zelf en stapt graag één keer per jaar in de rol van reisleider. “Voor mij is het eveneens één grote ontdekkingstocht”.


“De binnenvaart is in Paraguay sinds de laat- ste jaren volop in ontwikkeling”, zegt Hubens. “Oudere duwboten die vroeger hebben geva- ren op de Rijn doen nu bijvoorbeeld dienst op de Rio Paraguay, een rivier van zo’n 2500 ki- lometer. En de Veka Group heeſt pas geleden twee splinternieuwe duwboten geleverd voor Paraguay, speciaal geschikt voor dit soort gro- te rivieren”. Het reisgezelschap bezoekt aller- eerst de hoofdstad Asuncion, waar een van de grotere havens is gelegen, en veel grote rede- rijen, scheepswerven en -kantoren zijn geves- tigd. “Eigenlijk alles wat met binnenvaart te maken heeſt is daar te vinden”, aldus Hubens.


Iguazu Watervallen Maar de reis staat niet alleen in het teken van


de binnenvaart. Het gaat volgens Hubens net zo goed om de cultuur. Ook worden onder meer de Iguazu Watervallen in Brazilië bezocht, de sluizen van Yacyretá, en staat een vierdaagse riviercruise over de Rio Parana en de Rio Paraguay op het programma. Een luxe bus brengt de deelnemers van hotel naar hotel en na drie à vier dagen wordt de volgende bestemming aangedaan. De deelnemers krijgen ook een reisgids mee van een paar honderd bladzijden. Deze is samengesteld door Chris van Eijmeren, die net als Hubens zelf docent Binnenvaartkunde op het Scheepvaart en Transport College is geweest in Rotterdam en tijdens de studiereizen de rechterhand is van Hubens. “De ervaring leert dat het reisgezelschap zeer gemêleerd is, naast een harde kern die bijna elk jaar mee gaat”, aldus Hubens. Dit keer kunnen dertig mensen mee.


De reis is van 16 juli tot en met 1 augustus 2017. Prijs p.p. op basis van een 2-persoonskamer is 4989 euro. Boekingen gaan via het reisbureau Eurocult-Lito te Utrecht. Uitgebreide informatie over de reis en het programma is te vinden op de homepage van www.debinnenvaart.nl onder het kopje Nieuwsberichten.


15


Studenten winnen Waterbouwprijs met onderzoek naar belang stuw Roermond


ROTTERDAM Het duo Tess van den Assem en Marijn Gederland van de Avans Hogeschool hebben de Waterbouwprijs 2016 gewon- nen in de categorie HBO met hun scriptie ‘Onderzoek naar de mogelijkheid verwijde- ren stuw Roermond’. Zij ontvingen de prijs tijdens de Waterbouwdag op 10 november in de Doelen in Rotterdam.


Van den Assem en Gelderland hebben een origineel en actueel afstudeeronderwerp gekozen dat een breed maatschappelijk belang betreſt. Zij hebben volgens de jury een goed rapport geschreven dat ondersteunend zal zijn in de politieke beslissing om de stuw te handhaven, te vervangen of te verwijderen. Naast technische gevolgen zoals verlaging van de waterstand in de Maas en van de grondwaterstand in de omgeving hebben zij ook het effect op onderwerpen zoals scheepvaart, landbouw en recreatie in hun studie betrokken.


Orkanen Robert de Boer van TU Delſt heeſt de Waterbouwprijs 2016 gewonnen in de categorie Academici met zijn scriptie ‘Building-with-Nature solutions for hurricane flood risk reduction in Galveston Bay-Texas’. De Boer heeſt het idee ‘Building with Nature’ op een praktische manier uitgewerkt om de veiligheid tegen hoogwater als gevolg van orkanen te garanderen. Deze behoeſte aan veiligheid heeſt hij concreet vormgegeven door een aantal lokale plannen voor natuurlijke oplossingen concreet uit te werken en te integreren in een aantal masterplan


De binnenvaart is in Paraguay ‘booming business’.


VOORZITTER MARTIN STAATS WIL PRIORITEITENLIJST BDB in Berlijn bij specialistengesprek


DÜSSELDORF Op regelmatige basis ont- vangt het Duitse parlement experts uit de binnenvaartbranche. Zo ook in novem- ber dit jaar. En natuurlijk was de belangen- vereniging Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) aanwezig. De voor- zitter, Martin Staats, wil dat de overheid een prioriteitenlijst opstelt voor de geplande projecten. Zo kan het schaarse personeel het meeste effect voor de binnenvaart leveren.


JUDITH STALPERS


Het ministerie van verkeer en digitale in- frastructuur heeſt afgelopen zomer het Bundesverkehrswegeplan, het tien-jaren ver- keersinfrastructuurplan voor Duitsland, be- kend gemaakt. Bovendien heeſt de Duitse regering ditmaal ook de infrastructuurplan- nen voor de binnenvaart met een wet ge- concretiseerd. Dat begroet BDB-voorzitter Staats van harte, en stemt hem positief. In dit plan zijn 22 projecten aan de Rijn, Main, Moezel, Donau, Neckar en het West-Duitse


kanalengebied opgenomen. Ook ligt er voor de komende jaren genoeg geld voor de reali- sering in het verschiet. “Dat is niet alleen goed voor het goederenvervoer per binnenschip. Verbeteringen aan sluizen en vaargeulen ko- men ook de passagiersschepen ten goede. Daar profiteert ook de toerismesector van”, zo Staats. Hij maakt zich echter zorgen over de realisering van de plannen, want de ambte- narij lijdt onder een chronisch personeelsge- brek. Met name is er een tekort aan gekwalifi- ceerde waterbouwingenieuren. Staats heeſt in het specialistengesprek gepleit voor een pri- oriteitenlijst aan de hand van de criteria die het ministerie zelf ook handhaaſt. Namelijk naar een kosten-baten-principe. Daar waar de kosten-baten-analyse het gunstigst is, daar zou de staat het personeel moeten concen- treren zodat snel een project kan worden om- gezet. Het BDB waarschuwt voor een brede verstrooiïng van het schaarse personeel over zo veel mogelijk projecten. Werkzaamheden aan de Rijn en de Main hebben de gunstigste kosten-baten-effecten.


Enquête beleving langsdammen


Graag nodigen wij u uit om mee te doen aan een grootschalig onderzoek naar de beleving van de langsdammen in de Waal. In 2014 zijn op het traject Wamel- Ophemert langsdammen aangelegd, en wij willen graag weten hoe u de langsdammen ervaart. Dit onderzoek wordt uitgevoerd door de Radboud Universiteit, in opdracht van Rijkswaterstaat.


Als u als binnenvaartschipper wel eens op de Waal vaart, dan zou u ons erg helpen door deze enquête in te vullen. Met uw hulp kunnen we de beleving en belangen van de binnenvaart in kaart brengen.


U kunt direct naar de enquête gaan via schipperwaal.science.ru.nl (geen www). Uw antwoorden worden anoniem ver- werkt, en onder de deelnemers verloten wij 5 VVV bonnen.


Mede namens dr. Riyan van den Born en dr. Laura Verbrugge, Wessel Ganzevoort, MSc Radboud Universiteit


DESTATIS: JULI 2016


Binnenvaarttransport groeit met 2,5 procent


DÜSSELDORF Juli was een goede maand voor de Duitse binnenvaart in een al met al ma- tig jaar. Het volume groeide ten opzichte van juni dit jaar en bleef stabiel ten opzichte van dezelfde maand een jaar geleden.


JUDITH STALPERS


Het Duitse bureau van de statistiek DeStatis kwam begin deze maand met de gecorrigeerde cijfers voor het goederentransport per binnen- schip voor juli 2016. Ten opzichte van de maand ervoor lag het transport 2,5 procent hoger op 22,7 miljoen ton. Over de maanden januari-ju- li van dit jaar nam het totale transportvolume met 1,6 procent af. Met name het laagwater zorgde voor een heſtige krimp over de Elbe, met 40 tot 70 procent, afhankelijk van locatie.


Verbod op varend ontgassen in Utrecht vastgesteld


UTRECHT Het verbod op varend gas- sen is in de provincie Utrecht tijdens de Statenvergadering van 31 okto- ber vastgelegd middels een provinciale milieuverordening.


Eerst zou Gedeputeerde Staten de ingangs- datum vaststellen, maar door een amendement van de VVD, dat uiteindelijk Statenbreed gedeeld werd, wordt het verbod uiterlijk 1 maart van kracht in de provincie Utrecht.


Een verbod op varend ontgassen was eer- der al ingegaan in de provincies Brabant en Limburg. Het vermoeden was ontstaan dat schippers daarna meer waren gaan ontgas- sen in de provincie Utrecht. Reden waarom de VVD zich sterk maakte voor ook een verbod op varend ontgassen in deze provincie.


Ertsen, stenen en zand vormen nog altijd het grootste volume aan vrachtinhoud met, over juli 2016, 6,2 miljoen ton. Daarop volgen ijzer en olieproducten (4,0 miljoen ton), steenko- len, olie en aardgas (3,0 miljoen ton) en che- mische producten (2,1 miljoen ton). De groei in containertransport over het water zet door. Met name de 40-ſt zeecontainers vinden de weg over het water. Hun volume nam met 13 procent toe.


Duits watertransport is voornamelijk grens- overschrijdend. Importvolume bedraagt 8,59 miljoen ton, exportvolume 4,45 miljoen ton en transitverkeer 1,33 miljoen ton. Het watertransport binnen Duitsland bedraagt 4,84 miljoen ton.


varianten voor Galveston Bay. Robert laat hiermee zien dat natuurlijke oplossingen weliswaar een behoorlijke bijdrage kunnen leveren aan milieu en veiligheid, maar op zich zelf niet voldoende zijn om de veiligheid te garanderen. Voor Galveston Bay is daarvoor een combinatie met gebruik van de ‘Ike dike’ een voorwaarde.


Nieuwe elementen De Waterbouwprijsjury heeſt de afstudeerpro- jecten beoordeeld op onder meer de innova- tiviteit van het afstudeerproject. Hieronder verstaat de jury de mate waarin nieuwe ele- menten worden toegevoegd aan bestaande kennis, de praktische toepasbaarheid van het resultaat en multidisciplinaire benadering.


Doel Waterbouwprijs


Het doel van de Waterbouwprijs is om de waterbouw met vernieuwde energie on- der de aandacht van jongeren te brengen. De waterbouw heeſt behoeſte aan goed opgeleide werknemers op alle niveaus. Die zijn nodig om zowel in Nederland als overal ter wereld waterbouwkun- dige projecten uit te voeren. Elk jaar stelt de Vereniging van Waterbouwers studenten die afstuderen aan HBO of Technische Universiteit in de rich- ting Waterbouwkunde (of aanverwante studierichtingen) in de gelegenheid hun afstudeerproject te laten meedingen naar de jaarlijkse Waterbouwprijs.


Stem op de beste binnenvaartondernemer


ZWIJNDRECHT Vrijdag 25 november wordt tijdens het Koninklijke BLN-Schuttevaer Jaarcongres ‘Binnenvaart; ongeëven- aard’ een prijs uitgereikt aan de ‘Beste Binnenvaartondernemer’. Drie genomi- neerden zijn op dit moment in de race voor deze prijs: Peter Hut van Suytbroeck Advies, Hein Danser van ms Itasca en Patrick Hut van the Blue World.


De afgelopen weken heeſt BLN de sector ge- vraagd wie de prijs wat hen betreſt het meest verdiend. Uit de inzendingen zijn de drie ge- nomineerden geselecteerd; op www.bln.nl/ bestebinnenvaartondernemer vertellen zij vol trots hun ondernemersverhaal. Welk verhaal spreekt u het meeste aan? Breng u stem uit op de kandidaat van uw voorkeur door eenvou- dig op de stem-button te klikken. U kunt per kandidaat één stem uitbrengen.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68