Vloeistof H Banden
Dat de camper op winterbanden staat met een profi el van minstens vier millimeter, is een eerste vereiste om glij- en slippartijen te voorkomen. Reeds bij zeven graden Celsius boven nul bieden deze banden al meer houvast, dan zomerbanden, al is er
et koude jaargetijde is geen reden om de camper een winter- slaap te gunnen, integendeel. Is er wat mooiers dan na een dagje skiën een dampend glas glühwein te drinken en na te bomen over al die moeilijke pistes die overwonnen zijn? En dat in je eigen camper, die naast de skipiste op je staat te wachten? Maar wintercamperen heeft zo zijn nukken. Om deze het hoofd te kunnen bieden, volgen hier vorstvrije tips. Uiteraard draait alles om de camper, het huisje in de kou en het rijden ermee onder winterse omstandigheden. Want alleen goed voorbereid rijdt men ook veilig.
geen sneeuw of ijs te bekennen. Sneeuw- kettingen horen uiteraard bij de winter- uitrusting. Thuis op je gemak het omleg- gen oefenen, kan in de sneeuw een hoop ongemak voorkomen. Kettingen worden op aangedreven wielen gemonteerd en zijn nooit een vervanging van de winterbanden, maar alleen een aanvulling. Bij het omleggen langs de openbare weg zijn een waarschuwingsvest, een paar werk- handschoenen, een matje voor onder de knieën en een oude jas handige hulpmidde- len. Vaak is het waar schuwingsvest verplicht.
Accu Kou betekent overuren voor de accu, want deze functioneert optimaal bij twintig graden Celsius. Onder het vriespunt dalen de prestaties tot een vierde. Slechts met een accu in topconditie kan de camper na een koude nacht vlot starten, dus wie twijfelt aan de toestand van de accu, laat hem testen en zo nodig vervangen. Zorg ervoor dat de accuklemmen corrosievrij zijn en bescherm deze met zuurvrij vet, verkrijgbaar in elke autoshop. Een paar
voldoende lange startkabels kunnen goed van pas komen, al is het maar om een ander te kunnen helpen.
Dat een goed zicht door de voorruit van levens belang is, hoeft geen betoog. Zorg dus voor voldoende antivriesruitenvloeistof, die tot minstens twintig graden vorst niet bevriest en controleer de ruitenwisser bladen. Houd ook altijd een doek om beslagen ruiten te reinigen bij de hand. Laat de koelvloeistof van de motor testen op vorstbestendigheid. Deze moet bescherming bieden tot dertig graden vorst. Bij bevriezing van de motor weigert deze niet alleen te starten, hij kan ook grote schade oplopen. Alle deur- en raamrubbers van tevoren behandelen met glycerine of siliconenspray voorkomt vastvriezen en scheuren van rubbers. Het vastvriezen van sloten wordt voorkomen door deze tijdig met grafi et in te spuiten en natuurlijk heeft ieder verstandig mens ontdooispray in de winterjas bij zich en niet in de camper liggen.
Stroom
Op de plek van bestemming is het zaak alle techniek aan boord van de camper te laten functioneren en een aangename binnen- temperatuur te krijgen en te houden. Ook de boordaccu’s leveren de beste prestaties bij twintig graden Celsius, dus plaats ze zo mogelijk in een verwarmde ruimte. De camper vraagt ’s winters veel stroom door lichtpunten, kachelaanjagers en dergelijke. Een externe stroombron is bij langer verblijf dan ook onontbeerlijk. Aan de stroompaal is natuurlijk ideaal, maar als dat niet mogelijk is, kan een generator goede diensten bewij- zen. Let wel op de geluidsoverlast. Zonne-
>> NKC Campergids 2015 | 59
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100