VOLGA-DNEPR UNIQUE AIR CARGO
cargo
super market
РЕПУТАЦИЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВЕННЫХ УСЛУГ ОБЕСПЕЧИЛА 14 ЛЕТ СТАБИЛЬНОГО РОСТА
Вице-президент Volga-Dnepr Unique Air Cargo Сергей Резников рассказывает читателям Cargo
Supermarket о чартерном бизнесе ГК «Волга-Днепр» на американском континенте.
Какова история «Волга-Днепр» на американском континенте?
Volga-Dnepr Unique Air Cargo (VDUAC) была основана в США в 2000 году как американская корпорация. При изучении возможного размещения штаб-квартиры VDUAC было принято решение, что для новой компании Хьюстон (Техас) предлагает наибольший производственный потенциал. Первыми сотрудниками созданного в Хьюстоне офиса стали 3 сотрудника Авиакомпании «Волга-Днепр», переехавших сюда из других офисов компании. За первый год работы на американском континенте наш совокупный доход составил 3 млн. долларов США, а за последние 14 лет работы наш совокупный доход стал превышать 100 млн. долларов. В 2001 году «Волга-Днепр» прошла сертификацию в Министерстве обороны США и получила право осуществлять полеты в качестве субподрядчика.
«Основные отрасли в коммерческом секторе, с которыми мы работаем на постоянной основе, это разведка и добыча нефти и газа, энергоснабжение и авиакосмическая промышленность, включая транспортировку вертолетов, искусственных спутников и ракетных ускорителей».
Сколько сотрудников в американской команде?
На данный момент нас 15, это специалисты, ответственные за продажи, маркетинг, планирование загрузки, инженерное обеспечение, производство, клиентское обслуживание и финансы.
В каких основных секторах предоставляет услуги «Волга-Днепр» на американском континенте?
Основные отрасли в коммерческом секторе, с которыми мы работаем на постоянной основе, это разведка и добыча нефти и газа, энергоснабжение и авиакосмическая промышленность, включая транспортировку вертолетов, искусственных спутников и ракетных ускорителей. На данный момент 44% дохода мы получаем от перевозок для нефтегазовой отрасли, далее идут авиакосмическая промышленность (38%) и чартерные перевозки по заказу правительства (17%). Как я уже говорил ранее, «Волга-Днепр» является
продолжение на следующей странице
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36