uhlari!
Teemun mukaan hä- nen paras ostoksensa ikinä on Mersun pikku- bussi, johon mahtuu koko perhe kyytiin.
paras ostos! Perheen
Teemu poseerasi Au- dinsa kanssa. –Otetaan tämmönen ralliposeera- us, mies intoili.
puutetta eläkeläispäivinään. Hän nimittäin tienasi uransa aikana jääkiekkoa pelaamalla lähes 60 mil- joonaa euroa. Parhaaksi sijoituksekseen mies nimeää suomalaisen Ultivista-kiin- teistökonsernin – huonoimmaksi Kirkkonummen Salamat -jääkiek- koseuran. Muitakin huonoja sijoi- tuksia on ollut, mutta ne ovat olleet Teemun mukaan ”pikkujuttuja”. –Sanotaan näin, että isoissa ra- ha-asioissa luotan oikeisiin ihmi- siin, mutta itse olen aina ollut to- si leväperäinen. Olen ollut pienes- tä lähtien sellainen, että ensin teh- dään ja sitten vasta mietitään. Tuh- lari olen aina ollut.
–Pienten asioiden ostaminen on ollut aina vaikeaa – on vaikea tehdä ostopäätös. Sitten kun ostaa jonkun kalliin systeemin, minkä nyt halu- aakaan, niin se on heti sillä selvä. Jännä juttu miten se toimii. Teemu ei kuitenkaan joudu en- sin esimerkiksi Sirpalta hyväksyt-
tämään ostoksiaan.
–En ole koskaan kysynyt etukä- teen mitään. Kyllä se välillä pudis- telee päätään, kun tulee uusi auto pihaan.
Sirpakin saa shoppailla rauhassa. –Sirpa on saanut ostaa mitä ha-
luaa, mutta kyllä välillä pitää vä- hän muistutella. Sirpa ei ole kyllä mikään tuhlari. Se mahdollisuus mikä hänellä olisi ostaa, niin tosi vähän on hankkinut mitään.
Tuntitolkulla uhkapelejä
Teemu kertoo myös harrastavansa uhkapeliä. Kodilta on matkaa Las Vegasiin pari sataa mailia. –Olen käynyt siellä monta ker-
taa. Tykkään pelata Black Jackiä. Saatan istua pöydässä helposti vaikka 10 tuntia. Pelaaminen ei ole kuitenkaan muodostunut ongelmaksi. –Asetan itselleni aina katoksi sellaisen 6 000 dollaria. Usein olen jäänyt pikkaisen voitolle.
Kovana automiehenä tunnettu
Teemu on hieman hillinnyt harras- tustaan viime vuosina. Hän on myy- nyt autojaan, ja tallista löytyy enää ”noin parikymmentä” kiesiä. Viime vuosina Teemu on luopunut muun muassa sellaisesta autoharvi- naisuudesta kuin Ferrari Enzo. –Myin sen korealaiselle kaveril-
le, joka tarjosi tuplat siihen mitä it- se maksoin. Tilalle mies oli hankkimassa Fer- rarin Geneven autonäyttelyssä esit- telemää uutta LaFerrari-superau- toa, jolla on hintaa uutena yli 1,2 miljoonaa.
–Niitå valmistettiin vain 499 kappaletta. En kuitenkaan onnis- tunut saamaan sitä itselleni, kun myöhästyin hakemuksen kanssa.
Mersu on suosikkileluni
Arkiajot Teemu taittaa pääsääntöi- sesti Audi A8 -autolla. Myös pick- up, jossa on vanhan kuuluisan Dod- ge Viper -urheiluauton moottori, on
kovassa käytössä. Miehen suosik- kilelu on kuitenkin Mercedes Benz SLS -urheiluauto. Yllättäen Teemu kuitenkin ker- too perheen parhaan auto-ostok- sen ikinä löytyvän luksusautojen vierestä kartanon pihalta. Siellä on parkissa musta Mercedes Benz -merkkinen pikkubussi, jonka sak- salainen Brabus-virityspaja on vii- meistellyt perheen tarpeiden mu- kaiseksi
–Tää on ihan paras ostos. Autos- sa on makuuasentoon saatavat nah- kapenkit ja televisio. Tällä me kul- jetaan poikien pitkät pelimatkat, sekä mennään perheen kanssa esi- merkiksi lentokentälle, Teemu ker- too noin 70 000 euron hintaisesta menopelistä.
TEEMUN UUSI AMMATTI!
11
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110 |
Page 111 |
Page 112 |
Page 113 |
Page 114 |
Page 115 |
Page 116 |
Page 117 |
Page 118 |
Page 119 |
Page 120 |
Page 121 |
Page 122 |
Page 123 |
Page 124 |
Page 125 |
Page 126 |
Page 127 |
Page 128 |
Page 129 |
Page 130 |
Page 131 |
Page 132 |
Page 133 |
Page 134 |
Page 135 |
Page 136 |
Page 137 |
Page 138 |
Page 139 |
Page 140 |
Page 141 |
Page 142 |
Page 143 |
Page 144 |
Page 145 |
Page 146 |
Page 147 |
Page 148 |
Page 149 |
Page 150 |
Page 151 |
Page 152 |
Page 153 |
Page 154 |
Page 155 |
Page 156 |
Page 157 |
Page 158 |
Page 159 |
Page 160 |
Page 161 |
Page 162 |
Page 163 |
Page 164 |
Page 165 |
Page 166 |
Page 167 |
Page 168 |
Page 169 |
Page 170 |
Page 171 |
Page 172 |
Page 173 |
Page 174 |
Page 175 |
Page 176 |
Page 177 |
Page 178 |
Page 179 |
Page 180 |
Page 181 |
Page 182 |
Page 183 |
Page 184 |
Page 185 |
Page 186 |
Page 187 |
Page 188 |
Page 189 |
Page 190 |
Page 191 |
Page 192 |
Page 193 |
Page 194 |
Page 195 |
Page 196 |
Page 197 |
Page 198 |
Page 199 |
Page 200 |
Page 201 |
Page 202 |
Page 203 |
Page 204 |
Page 205 |
Page 206 |
Page 207 |
Page 208 |
Page 209 |
Page 210 |
Page 211 |
Page 212 |
Page 213