YRITYS JA AUTOTEKNIIKKA


Tein viikon harjoittelun, kun


olin 17, ja sain hyvän käsityksen erilaisista uramahdollisuuksista. Se pysyi mielessäni ja, kun aloitin Williamsilla, minusta tuntui, että meidän piti tarjota työkokemusta laajemmin.


Nicola Salter


kannustaa nuoria opiskelemaan koulussa tiede-, tekniikka- ja matematiikka- aineita, eli niin sanottuja STEM-aineita (Science, Technology, Engineering ja Mathematics). On helppo löytää raportteja tulevien britti-insinöörien vähenemisestä, ja Williams haluaa osaltaan pyrkiä pysäyttämään tällaisen kehityssuunnan.


“Kaikki perustuu lopulta koulutukseen ja koulussa annettavaan uraohjaukseen”, sanoo Williamsin henkilöstöjohtaja Nicola Salter, jonka oma ura on esittänyt merkittävää roolia yhtiön pyrkimyksessä kohottaa koulujen tietoisuutta teknisestä alasta.


“Liityin Tames Valleyn poliisivoimiin 21-vuotiaana, koska halusin poliisiksi”, hän selittää. “Tein viikon harjoittelun poliisivoimissa, kun olin 17, ja sain hyvän käsityksen sen erilaisista uramahdollisuuksista. Se pysyi mielessäni ja, kun aloitin Williamsilla, minusta tuntui, että meidän piti tarjota työharjoittelua laajemmin. Ensimmäisiin asioihin, joita tein yritykseen tullessani, oli työkokemusmahdollisuuden järjestäminen nimeltään ‘viikko Williams F1:n elämässä’, johon yhdistyi koulutusta, uraneuvontaa ja koneenrakennusta. Kun nuoriso katsoo F1-kilpailua TV:stä, he näkevät kisatallin, varikon insinöörit ja siihenpä se jääkin. Halusimme tuoda tänne nuoria, jotta he saavat tuntuman siitä, millaisia teknisiä urapolkuja Formula 1:ssä on tarjolla.”


Williamsin F1-mahdollisuuksista tiedottamisen tarkoituksena on


“Minusta meillä on velvollisuus työskennellä nuorten lasten ja koululaisten kanssa mahdollisimman paljon”, sanoo Nicola. “Uraohjauksesta on puutetta. Se ei ole pelkästään Williamsin ongelma vaan maanlaajuinen ongelma, koska lapset eivät tiedä, mitä vaihtoehtoja heillä on. Olemme kokonaiskuvassa vain pieni yritys, mutta


teemme parhaamme käytössä olevilla resursseilla.”


Williams tarjoaa kokeiluviikkoja, työkokemusta ja opiskelijoiden harjoittelupaikkoja. Yhtiö perusti myös palkitun yhteisyrityksen Cambridge University Pressin kanssa 2009 F1-aiheisen oppimisohjelmiston tuottamiseksi 9–11-vuotiaille nimeltä Race to Learn. Aloitteessa käytettiin monenlaista multimediasisältöä, mukaan lukien oikeaa F1 videofilmiä tiimityön ja ryhmätyötaitojen edistämiseksi opinto- ohjelman avainalueilla, joihin STEM- aineet kuuluvat.


“Olemme vuosien mittaan tehneet paljon saadaksemme nuoria kiinnostumaan koneenrakennuksesta”, jatkaa Nicola. “Race to Learn on mainio esimerkki. Siinä on kaikkea, jolla nuoret saadaan ajattelemaan koneenrakennusta, vaikka he eivät tajuaisikaan sitä. Kokeiluviikko, työkokemus ja opiskelijaharjoittelu ovat kaikki aloitteita, joissa nuoret voivat koskettaa, nähdä ja kokea, millaista elämä Williamsilla on. Eräät pojat ja tytöt ovat valinneet opintoaineensa sen perusteella, että he kävivät Williamsilla ja kokivat tällaisen ympäristön.”


20


Williamsilla on erityisen hyvät mahdollisuudet kannustaa naisten pääsyä teknisiin tehtäviin, sillä yhtiössä työskentelee eri osastoilla 49 naista, joista osa on korkeassa asemassa. Korkeimpana on varatallipäällikkö Claire Williams. Onko naisena olemisesta haittaa alalla, joka on perinteisesti ollut miesvaltainen?


“Ei, sanoisin, että jos on hyvä insinööri, saa kunnioitusta. Kaikki riippuu tuloksista. Williamsilla on siitä osoituksena pitkään palvelleita naisinsinöörejä. Meillä on myös naispuolinen oppisopimuslainen, mikä on poikkeuksellista, ja haluaisin yleensäkin kannustaa enemmän naisia koneenrakennukseen”, sanoo Nicola.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32