La SNT, Société Nautique de la Trinité sur Mer, premier yacht-club français.
Ce yacht-club s’est longtemps appelé « la Société des Régates », nom qu’il abandonne en 1969 pour devenir « la Société Nautique de La Trinité sur Mer ». Son activité d’école de voile légère sur dériveurs et
petits catamarans n’est pas à négliger, mais c’est avant tout son activité de régates pour voiliers habitables (IRC) et monotypes (J 80…) qui fait de la SNT le premier club français en terme de nombre de bateaux-départs et en terme de nombre de licenciés. Ainsi, la SNT organise chaque année depuis 30 ans pendant le week-end de Pâques, sur 4 jours, la plus grande régate française par le nombre de bateaux inscrits (environ 500), le fameux SPI Ouest-France. Tous les grands régatiers français, auxquels se joignent quelques étrangers, se doivent d’être présents. La SNT organise également chaque année de
nombreux championnats nationaux, européens et même mondiaux (Farr 30, J 80, Dragon, 6m JI, 8m JI, voiles classiques…etc). La Trinité est également un centre
actif d’entraînement à la régate pendant les mois d’automne et d’hiver.
Ainsi, tous les quinze jours,
d’octobre à Pâques, entre 100 et 200 voiliers s’entraînent chaque week-end entre 3 bouées sur des « parcours banane ». Ce centre d’entrainement est sans équivalent en France. Du 2 au 5 Juin 2011, la SNT
créé une grande course hauturière sans escale de 300 milles nautiques reliant la Trinité-sur-mer, le Phare d’Ar men, l’Ile d’Yeu et retour à la Trinité-sur- mer. Pour cette première édition, la SNT attend plus de 100 bateaux et espère attirer des équipages anglais et irlandais.
Le Royaume des multicoques et des grands marins nationaux
La Trinité sur Mer a toujours attiré les plus grands skippers français tels qu’Eric Tabarly, Alain Colas, Eugène Riguidel, Loïc Peyron et bien d’autres. Ce port a même été pour quelques grands skippers étrangers, tels que Mike Birch et Ellen Mac Arthur, une base de préparation. Dans les années 1970, ce fameux petit port a même été
le port d’attache du premier défi français pour l’America’s Cup, défi porté par le Baron Bich, le roi du stylo bille. Si hier, c’étaient les fameux Pen Duick du regretté
Eric Tabarly, double vainqueur de la Transat, qui faisaient l’orgueil de ce port, aujourd’hui ce sont les plus grands trimarans de course océanique qui y sont amarrés.
Le port de La Trinité sur Mer, un paradis pour les navigateurs
DECEMBER 2010
YACHTWORLD.COM 45
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