Русия

СЪВМЕСТНО ИЗДАНИЕ С РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА

България

Стари приятели, нови хоризонти

Гориво Геолозите намериха повод за оптимизъм

Тенденции

Какво накара учения да се върне от САЩ в Русия?

СТР. 04

СНИМКА: СЕРГЕЙ САВОСТЬЯНОВ, “РГ”

ЧЕТВЪРТЪК, 25 МАРТ, 2010

Градът, който го нямаше на картата

Град Зеленогорск, забутан сред покритите със зеленина хълмове на Красноярския край, в нещо наподобява миниатюрен модел на руското икономическо развитие през втората половина на XX век

АРТЬОМ ЗАГОРОДНОВ

РУСИЯ И БЪЛГАРИЯ

„Ние бяхме пощенска кутия“ – обяснява ни облечената в стро- га рокля екскурзоводка от ре- гионалния музей в центъра на Зеленогорск, разказвайки ни за съветското име на града – Красноярск 45. В епохата на студената война подобни гра- дове бяха построени обикнове- но да обслужват нуждите на някое отбранително предприя- тие. Те бяха десетки на брой, разпръснати по цялата терито- рия на бившия Съветски съюз, но не можеха да бъдат открити на нито една карта.

Значителна част от населени- ето пряко или косвено е свър- зано със Зеленогорския елек- трохимически завод (именно Зеленогорският ЕХЗ започна ново производство). Самият той пък е скрит с допълнител-

Кога ще свърши нефтът

Колкото повече използваме нефт, толкова повече остава от него в земните недра. И това не е шега. Списание Oil and Gas Journal (OGJ) публикува най-достоверните и най-пълните статистически данни относно запасите на нефт в 105 държави в света

АЛЕКСАНДЪР ПРОЦЕНКО

РУСИЯ И БЪЛГАРИЯ

Според данни на това автори- тетно издание през 1970 г. све- товните нефтени запаси са били 87 млрд. тона, а през 2001 г. те са вече 153,56 млрд. тона. И макар при сегашните темпо- ве на добив тези запаси да стигнат само за 42 години, то няма повод за тревога. По данни на същото това изда- ние OGJ руските нефтени за- паси трябва да се изчерпят след 22 години. В същото време Русия строи нови износни неф- топроводи на изток и на запад, продължава да сключва дъл- госрочни договори за износ; мо- дернизира държавните нефто- преработвателни мощности и строи нови. Русия има повод да постъпва така, след като според OGJ

през 1996 г. доказаните запаси на нефт в недрата на държава- та достигат 6,99 млрд. тона, а през 2001 г. те вече са 8,03 млрд. тона.

При това тези цифри не се от- насят към целите запаси, а само към добиваните количе- ства. В това отношение Русия притежава огромни и практи- чески недокоснати досега ре- зерви, защото руските фирми към днешна дата добиват само около 30-35% от проучените нефтени запаси. Същевремен- но, същите тези показатели в света са средно 50% и нагоре. На практика тези цифри може да се окажат и по-големи, тъй като, според изчисленията на известни руски и чужди специ- алисти по нефта, към началото на ХХІ век от най-богатото руско нефтено находище в Тюмен са добити едва 12% от запасите му. Процесът на нарастване на за- пасите продължава и в наши дни. Тази година през февруари министърът на природните ре- сурси на Руската федерация Юрий Трутнев обяви, че фирма „Роснефть“ е открила в Иркут- ска област стратегическо нахо- дище „Севастьяново“с общи

запаси от 150 млн. тона. Разби- ра се, че при руските мащаби на износ на нефт – 247.4 млн. тона за 2009 г. – тези нови запа- си ще бъдат пренесени в чуж- бина само за половин година. От друга страна, „Севастьяно- во“ може да е най-голямото, но не е единственото открито нефтонаходище за миналата една година. Според думите на министър Ю.Трутнев през ми- налата година общият добив на нефт в Русия е достигнал 490 млн. тона, като същевременно

Руските геолози проучиха нови нефтени полета с обем на запасите 620 млн. тона

геолозите са открили нови нефтени полета с общ обем 620 млн. тона. Това ще е достатъчно както за традиционните, така и за нови- те купувачи на руски нефт. На- пример за Китай, който помоли вече за двукратно увеличава- не на доставките на нефт с 15 до 30 млн. тона годишно по не-

отдавна построения магистра- лен тръбопровод ВСТО. Ще има достатъчно нефт и за трансбалканския нефтопро- вод Бургас – Александруполис, чието строителство би трябва- ло да започне след половин го- дина. Трябва да отбележим, че по този проект възникнаха раз- ногласия с българската страна. По думите на министъра на енергетиката на Руската феде- рация Сергей Шматко пробле- мът се състои в това, че Бълга- рия настоява да се повиши еко- логичната ефективност на про- екта. Освен това, не я устройва и икономическият модел на споразуменето. Руската страна не изключва възможността трансбалканският нефтопро- вод да заобиколи България. И докато руските медии цити- рат със задоволство думите на българския президент Георги Първанов, че развиването в България на „енергийни проек- ти с руско участие е най-добри- ят вариант на изход от кризата“, защото „когато имаш атомни електространции и през твоята държава минават газо- и неф- топроводи, всички са заинте- ресовани всичко да е наред в тази държава…“.

-

но охраняем периметър. В 70- хилядния град има детски гра- дини, училища, няколко банко- ви клона и пансион, в който ние се настанихме. На централния площад в Зеле- ногорск, както и преди, се из- висява паметникът на Ленин и площадът изглежда както всички други площади в който и да е поддържан провинциа- лен руски град. Но животът в Зеленогорск като че ли е спрял във времето: навсякъде широ- ки алеи и нито един чужденец на градските улици. От високо разположените тонколони в ресторант „Елха“ тихо се носи музика от 80-те години, а учти- вите сервитьори ни напомнят някой филм за съветската пе- рестройка и всичко изглежда толкова натурално в старомод- ния интериор. Зеленогорск е основан в епоха- та на студената война в среда- та на 50-те години на миналия век с цел обогатяване на уран в зората на ядрената ера. Мяс- тото за бъдещия град е подбра- но специално да е далеч от държавните граници.

ПРОДЪЛЖАВА НА СТР. 3

Изход от кризата с „Рено Сандеро“

Още един автомобил – вече второ поред дете на съвместното предприятие между компанията „Рено“ и правителството на Москва „Автофрамос“ – получи старт в живота

ЛЮБОВ ПЯТИЛЕТОВА

РУСИЯ И БЪЛГАРИЯ

„Трябва не просто да излезем, а да потеглим от кризата“, заяви кметът на столицата Юрий Лужков, сядайки в купе- то на новия модел. „Удобна и

съвременна машина“ , обобщи

той, след като направи някол- ко кръгчета. Още отсега екс- пертите предричат на „Рено Сандеро“ съдба на бестселър сред най-широка аудитория. Президентът и генерален ди- ректор на френския автомо- билен концерн Карлос Гон ни демонстрира оборудване, което позволява да се произ- веждат едновременно пет мо- дела автомобили. Той заяви, че към сегашните модели ще бъдe добавен и оф-роудъра Duster.

Кметът на Москва Юрий Лужков остана доволен от „Сандеро“

СНИМКА: ВИКТОР ВАСЕНИН, “РГ”

СНИМКА: АЛЕКСАНДР ПТИЦИН Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8