CAPÍTULO III • EL OFID EN EL MUNDO


Países emergentes de Europa: impulso a los sectores de transporte y finanzas de dos países


Contexto económico


En 2018 la actividad económica siguió expandiéndose en los países emergentes de Europa, lo que se reflejó en la aceleración del PIB real al 3,5%, un punto porcentual por encima del año anterior. La demanda interna, respaldada por mejores empleos y sueldos, fue el principal impulsor del crecimiento. Sin embargo, las rigurosas condiciones financieras y los ciclos económicos de la región frenaron el crecimiento. El entorno más propicio para el desarrollo, reflejado en la alta utilización de capacidad y el bajo índice de desempleo en muchas economías, elevó la tasa de inflación a más del 8%, en comparación con el 6% del año anterior. En general, la política fiscal se mantuvo neutral, debido a un mayor ajuste y saneamiento de las finanzas públicas, a pesar de la creciente inversión pública y social. Esto dio lugar a otro déficit fiscal agregado, relativamente pequeño. A raíz de los déficits fiscales algunos países soportaron altos niveles de deuda pública, lo que redujo su capacidad de reconstrucción de reservas de estabilización para afrontar futuras conmociones. La situación externa se volvió menos propicia en los últimos meses de 2018, como consecuencia de la desaceleración de la demanda mundial, las crecientes tensiones comerciales y el aumento de precios de la energía. En consecuencia, el déficit en cuenta corriente se incrementó, aproximadamente, del 2,6% del año anterior, al 2,8%.


Contexto social


Gracias al repunte del año pasado, el índice de desempleo se mantuvo relativamente bajo en toda la región, y ello ayudó a mejorar los ingresos y la prosperidad. Muchos países de la región pasaron a ser países de medianos ingresos, como reflejo del éxito de políticas socioeconómicas e inversiones en capital humano. Los indicadores de inclusión social concernientes a educación, salud e


50


Actividad en 2018 Países beneficiarios


2 1


Actividad regional en 2018 País


Sector 1 Albania 2 Bosnia y Herzegovina


Transporte Transporte


Mecanismo


Préstamo/donación (en millones de dólares)


Sector público Sector público


16,00 70,08


infraestructura mejoraron, pero persisten enormes diferencias en el acceso a servicios de buena calidad. Además, se mantienen desafíos sociales y estructurales importantes que abarcan desde la desigualdad hasta rigideces económicas que siguen obstaculizando el progreso. Por ejemplo, una gran parte de la población activa realiza trabajos precarios o informales y no está totalmente cubierta por el sistema de protección social, lo que revela que aún se requieren esfuerzos para alcanzar muchos de los ODS, incluso en una región aventajada respecto de otras. Más específicamente, la desigualdad y la mejor manera de superarla sigue siendo una tarea en curso. Todas las ventajas de la herencia posterior al socialismo, que dejó distribuciones relativamente equitativas de los ingresos, amplio acceso a servicios sociales y pequeñas desigualdades de género, parecen estar en peligro en algunos de los países más pobres de la región, en los que el gasto social sigue siendo desigual


El OFID en Europa


Mediante alianzas con siete países de la región, el OFID participa efectivamente en actividades destinadas a ayudar a los países emergentes de Europa a alcanzar sus objetivos de desarrollo. Esos esfuerzos continuaron con la aprobación de $86,08 millones en préstamos para los sectores públicos de Bosnia y Herzegovina ($70,08 millones), que ejecutará el proyecto de construcción de la autopista Hrenovica-Goražde y el túnel de Hranjen, con el fin de aliviar las dificultades de transporte de unas 900.000 personas; y Albania ($16 millones), que mejorará la carretera Tirana-Elbasan.


Para más información, sírvase visitar http://www.ofid.org/COUNTRIES/Europe


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