Tekst en foto’s Mike Bisschops de camper
De kusten van Zuid-Engeland zijn ruig en spectaculair. Het weer is er heel vaak erg mooi, vooral langs de zuidkust, die deels subtropische plantengroei heeft. We reden met onze nieuwe camper een rondje langs de kust van Noord-Devon tot Zuid-Cornwall.
samen in een piepklein tentje op een heuvel in de Yorkshire Dales, bij min tien graden en warmden onszelf bij de open haard in een pub in Kettlewell. En de tweede reden: we zijn al jaren gefascineerd door het langste kustpad van Europa, het South West Coast Path, dat vooral de kust van Devon en Cornwall omsluit. Hoewel we fervente wandelaars zijn en we delen van de West Highland Way, de Pennine Way, de Cle- veland Way en de Lyke Wake Walk hebben gelopen en alle kaarten en gidsen van het Coast Path in huis hebben, is het er nooit van gekomen. Nu, bij het begin van onze derde jeugd, gaat het eindelijk gebeuren.
W
e hebben twee belangrijke redenen om onze nieuwe camper in Zuid-Engeland in te wijden. In de eerste plaats omdat we er nog nooit met een camper zijn geweest, terwijl Engeland toch de oorsprong van onze liefde was. We kampeerden voor het eerst
Kabeltrein We rijden in drie dagen van Dover naar Noord-Devon. Geen prettige rit, want we zijn zo handig geweest om het lange hemelvaartweekend ervoor uit te kiezen en dan ook nog de kustroute te volgen. Drukte, stoplichten in dorpen en stadjes, plus een eindeloze reeks rotondes bepalen ons tempo.
Maar eenmaal aangekomen in Lynton en geïnstalleerd op Camping Channel View, met een prachtig uitzicht over de zee, het Bristol Chan- nel, valt alles van ons af. We voelen ons meteen thuis. Engeland op z’n best. We verkennen Lynton te voet, via een steil wandelpad dat ons rechtstreeks vanaf de camping het dorp invoert. Dit stoere stadje met z’n deels Victoriaanse architectuur ligt boven op een enorm rotsblok en is verbonden met zijn tweelingzusje Lynmouth, beneden aan de baai, via een unieke kabeltrein die op waterkracht loopt. Als we vragen hoe het werkt, gaan de ogen van de conducteur glimmen. Hij zet even alles opzij en demonstreert het vullen van de grote watertank, die onder beide cabines zit, een boven en een beneden. Wanneer de onderste lichter is dan de bovenste, zet het treintje zich in beweging. Als hij vertrekt, kijkt hij met grote pretogen de camera in en zet de watertank even open. Met een vaartje ‘spuit’ de cabine naar boven.
>>
>> NKC Kampeerauto nr. 7/2014 | 61
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84
