over voor bijkomend gewicht. Brandstof, water, gastanks, een luifel, een extra accu, een schotelantenne, fietsen en twee passagiers: dan zit je daar al aan. Gaan er meer mensen mee, dan is de camper al snel te zwaar beladen. Maar goed, niet iedereen kan uit de voeten met een kleine en lichte camper. Blijkt deze bij een weging te zwaar, dan bestaat soms de mogelijkheid om bij de RDW de toegestane maximummassa te verhogen. Het voor campers veelge- bruikte maxi-chassis van de Fiat Ducato bijvoorbeeld, heeſt een technische maxi- mummassa van 4.250 kilogram. De camper blijſt na verhoging van de toege- stane maximummassa gewoon een per- sonenwagen en de massa ledig voertuig blijſt ook gelijk. Alleen die toegestane maximummassa wordt hoger. En –
WWW.NKC.NL NKC CAMPERGIDS 2023
Campagne weet wat je weegt Om camperaars bewust te maken van het belang van een veilig
campergewicht, voert de NKC de campagne 'Weet wat je weegt'. Op de bijbehorende website lees je alles over het gewicht van de camper en hoe je kunt ‘afvallen’ wanneer je te zwaar bent. Ook zijn er verspreid over het land weegmomenten waar camperaars kosteloos hun cam- per kunnen laten wegen. In 2022 bleek tijdens de campagne bijna een derde van de gewogen campers te zwaar, sommige zelfs meer dan driehonderd kilogram. “De meeste camperaars waren zich er wel van bewust dat hun camper mogelijk te zwaar was, maar er waren er ook bij die echt schrokken”, vertelt Eventmanager Tim van den Boorn van de NKC-weegcampagne. “Zij hadden niet verwacht dat ze maatregelen moesten nemen. Gelukkig konden we ze tips meegeven hoe ze het gewicht van hun camper kunnen reduceren. In een enkel geval moesten we adviseren om de camper te laten opwaar- deren en een C1-rijbewijs te halen.” Houd de website in de gaten voor actuele data en locaties.
www.nkc.nl/weetwatjeweegt
83
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100