KAMPEERAUTO TRENDS 2023
Wat komt er op de markt?
TRENDS IN CAMPERLAND
Welke ontwikkelingen in de wereld van de camper vormen een trend? Welke producenten nemen in 2023 het voortouw als het gaat om bijvoorbeeld elektrificatie? En wat doen camperbouwers aan duurzaamheid? De
belangrijkste trends op een rij. TEKST JOS MARK // FOTO’S FABRIKANTEN
en opvallende trend is al een tijdje gaande: de opmars van de camperbus. Volkswagen was in dit segment jarenlang heer en mees- ter met de California-modellen, maar tegenwoordig heeſt ieder zichzelf res- pecterend merk een dergelijke compacte camper in het gamma. Enigszins logisch is dat wel. Deze busjes zijn flexibel inzetbaar en voldoen prima voor dage- lijks gebruik, of als tweede auto. Als de camperbus voldoet aan de inrichtingsei- sen van de Belastingdienst, kun je met
E
het kwarttarief ook aardig besparen op je kosten.
De Erwin Hymer Group zette zo’n drie jaar geleden het nieuwe merk Crosscamp op, dat alleen zogenoemde urban cam- pers bouwt. In eerste instantie alleen op basis van de Toyota Proace Verso, maar inmiddels ook op de Opel Vivaro. Bijzonder is dat de Crosscamp in Neder- land vooral door dealers van bijvoorbeeld Toyota aan de man wordt gebracht. De Crosscamp rolt van de band bij Dethleffs in Isny. Daar worden onder
de eigen naam nu ook camperbussen op basis van de Ford Transit Connect gebouwd. Het succes van deze bussen en de kennis van Dethleffs op dit gebied blijven niet onopgemerkt. Zo klopte onlangs Nissan aan in Isny. De Japanse autofabrikant laat speciaal voor de Duitse markt een camperbus bouwen op basis van de Primastar en noemt hem Seaside. Verder is er sinds 2022 een nieuw merk in Frankrijk. Onder de vlag van het grote Trigano-concern bouwt Panama de Ford Transit Connect-bussen om tot camper- bus voor dagelijks gebruik. En Trigano is daarin geen groentje: Adria en Kar- mann-Mobil behoren tot dezelfde groep. Dat Trigano met nog meer merken in deze vijver gaat vissen, zegt iets over de marktverwachting voor deze voertuigen.
Dashboard van de e-Vanster van Citroën. De elektrische camperbus is bezig met een opmars. 20
PRODUCTIECAPACITEIT Ook bij grotere campers zijn steeds meer verschillende basisvoertuigen te
NKC CAMPERGIDS 2023
WWW.NKC.NL
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100
