search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
CAMPERRIJVAARDIGHEID


Veilig rijden met de camper


Rijden in een camper is beslist anders dan rijden in een personenauto. Door zijn afmetingen heeft een camper andere rijeigenschappen en dat is in het begin even wennen. De NKC helpt jou als (beginnende) camperaar daarom graag op een leuke manier veilig en vol zelf- vertrouwen de weg op. Volg bijvoorbeeld een rijvaar- digheidstraining bij jou in de buurt of doe mee aan het driedaagse evenement ‘Neem het stuur over’, speciaal voor degenen die het rijden in de camper liever aan de partner overlaten. Leer jij het liefst in de praktijk? Dan is de groepsreis ‘Camperen kun je leren’ een ideale trip om jouw camperavontuur mee te beginnen. www.nkc.nl/academy-events www.nkc.nl/camperen-kun-je-leren


concludeert de rijinstructeur. Ook het rijden over een smalle brug of langs een wegversmalling komt aan de orde.


BLINDE VLEKKEN Vervolgens is het tijd voor de praktijk. Hoe controleer je de banden van je cam- per? Hoe beoordeel je verdroging en pro- fiel en waar staat het productiejaar van de banden? Prijs: “Heel belangrijk ook is het zicht rondom. Dat is veel beperkter dan bij een personenauto en dus moe- ten mensen veel meer werken met de spiegels en de achteruitrijcamera. Vaak zitten er ook nog allerlei stickers en een groot navigatieapparaat op de voorruit. Dat neemt nog meer zicht weg en we


laten zien wat voor blinde vlekken dat oplevert. Ik adviseer altijd om al die oude stickers er meteen af te halen. En samen met de camperaar stellen we de spiegels opnieuw af. Want die staan vrijwel altijd verkeerd, met als gevolg dat het zicht wordt beperkt.” Veel aandacht is er voor het manoeu-


SPREEK GEBAREN AF, GEBRUIK IN DE AVOND EEN ZAKLAMP VOOR LICHTSIGNALEN


Rijbewijs C1


Wil je een camper aanschaffen met een toe- gestane maximummassa van meer dan 3.500 kilogram? Dan heb je minimaal het rijbewijs C1 nodig. De NKC biedt haar leden een exclu- sief aanbod. www.nkc.nl/c1-rijbewijs


64


vreren. Ook daarbij gaat het natuurlijk om zicht, maar net zo goed om samen- werking met de partner. Daarom is het handig dat deelnemers samen met hun partner komen. In een camper rijden is namelijk ook samenwerken. Wout en Merel Brinkhuis uit Paterswolde namen deel aan een NKC-rijvaardigheidstrai- ning in Dordrecht. Rijvaardigheid kan Wout Brinkhuis niet ontzegd worden: hij rijdt al sinds 2000 camper en bestuurt daarnaast als hobby een touringcar. Een echte eyeopener vond hij het afstellen


van de spiegels. “Ik vond het heel bij- zonder dat het zicht zoveel beter werd door die spiegels een beetje bij te stellen. Daarnaast heb ik heel veel oefeningen gedaan. Slalom vooruit en achteruit, inparkeren naar rechts en naar links. In totaal waren er veertien oefeningen. De wijze les was wel: doe het vooral alle- maal heel rustig aan. Haasten leidt al heel snel tot inschattingsfouten en dus tot schade. Zo zette ik de slalom te snel in en dan rij je meteen een pylon omver.”


SAMENWERKEN


Het valt instructeur Prijs op dat mensen na vele jaren vaak nog steeds niet kun- nen samenwerken. “Dan gaat de vrouw achter de auto staan om aanwijzingen te roepen. Maar haar man kan haar niet horen en niet zien. Soms zie je dat een vrouw dan probeert om die rijdende auto tegen te houden. Verschrikkelijk om te zien.”


De stelregel bij het geven van aanwij- zingen is: zorg dat je elkaar goed kunt zien, al dan niet in de spiegel, stelt Prijs. “Dat betekent dus: voor of naast de auto staan, maar nooit erachter. Doe het raam open, zodat je elkaar ook kunt horen.


NKC CAMPERGIDS 2023 WWW.NKC.NL


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100