CAMPER CONSULT


NKC advies


Fietsen staan voor achterlichten


VRAAG Onze nieuwe elektri- sche fietsen zijn iets groter dan onze oude fietsen. Achter op de camper staan ze nu net voor de achterlichten. Mag dat?


ANTWOORD Lichten moeten goed zichtbaar zijn


In de wetgeving wordt aangegeven dat als verlichting en retroreflectoren van het voertuig door de lastdrager of de goederen worden afgeschermd, de lastdrager aan de achterzijde twee rode achterlichten, twee rode remlichten en twee ambergele richtingaanwijzers moet hebben. Die moeten zijn aangebracht op een afstand van niet meer dan een halve meter vanaf het punt van de grootste


breedte van het voertuig, met inbegrip van de lastdrager. Ook voor de kente- kenplaat geldt dat als de plaat op de camper aan het oog wordt onttrokken er een witte plaat op de drager moet wor- den bevestigd. In een aantal landen in Europa is een markeringsbord verplicht.


www.nkc.nl > Advies > Wet en regelgeving > Camper beladen


Technische of andere vragen? Mail ze naar advies@nkc.nl of zet ze op het forum op www.nkc.nl. Kijk voor advies ook op www.nkc.nl > Advies.


Levelers


VRAAG Wij hebben weinig ervaring met het recht zetten van de camper. De keren dat we de levelers (oprijblokken) nodig hadden, ben ik er vooruit op gereden. Later zag ik dat veel camperaars hun oprijdblokken achter de wielen plaatsen en dan achteruitrijden. Wat is de beste optie?


ANTWOORD Wat het makke- lijkst uitkomt


Sommige camperaars rijden liever ach- teruit de levelers op als de overbreng- verhouding van de achteruitversnelling


68


fijner is dan de eerste versnelling. Maar bij de meeste versnellingsbakken ver- schillen die verhoudingen niet bijzonder veel. Leg je de levelers achter de voor- wielen, dan heeſt dat als voordeel dat je vaak iets beter zicht hebt op de levelers. Sommige camperaars vinden het een prettige gedachte dat ze in noodsituaties sneller kunnen vertrekken als de cam- per achteruit op de levelers staat. Voor vertrek laat je de camper van de levelers rollen. Is de camper achteruit op de leve- lers gereden, dan heb je als bestuurder zicht op de situatie voor de camper. Je hoeſt zelfs de camper nog niet te starten. Loopt de camperplek af naar de voor- zijde, dan is vooruit op de levelers rijden


vaak makkelijker, omdat je dan minder steil omhoog hoeſt. Een tip die de NKC onlangs van een camperaar kreeg is om een rubber deurmat met noppen over de lengte door te snijden. Je legt deze achter de voorwielen en rijdt er achteruit op. Dan leg je de levelers op die halve matten en rijd je verder achteruit op de levelers, tot je waterpas staat. Voordeel is dat de levelers niet wegglijden. Ook heb je meer tractie op een gladde onder- grond en wordt het gewicht van de cam- per over een groter oppervlak verdeeld.


www.nkc.nl > Advies > Onderweg > Rijden met de camper


NKC CAMPERGIDS 2020 WWW.NKC.NL


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100