Kopen over de grens Soms klinkt het heel aantrekkelijk om
onder de banken nog een fl inke berg- ruimte aanwezig. Denk ook aan kleding, extra dekens, jassen en dergelijke. Is er een hangkast?
Extra bagage Veel campers zijn voorzien van een
zogeheten garage achterin, onder de bedden. Daar passen heel veel spullen in, zoals kampeerstoelen, een klaptafel en een eventueel bijzettentje. Gaan de fi etsen mee? Zo ja, gaan die dan achter op een drager of passen die ook nog in de garage? Die is te bereiken via een groot luik achter in de camper en dat is met fi etsen niet altijd even handig. Fietsendragers aan de buitenkant zijn bij campers vaak hoog bevestigd. Han- dig bij het parkeren, maar zwaar bij het tillen van de fi etsen. Daarom zijn er speciale fi etsendragers met een liſt in de handel. Sommige mensen nemen heel specifi eke zaken mee, zoals surfplanken of kano’s. Dan is een imperiaal noodza- kelijk. Wel is het belangrijk om rekening met het gewicht te houden. Hoe meer/ groter je wilt, hoe zwaarder de camper weegt. Met een regulier rijbewijs mag je geen camper boven de 3500 kilogram rijden, en daar zit je sneller aan dan je denkt. Vanaf pagina 83 lees je meer over gewichten van de camper.
Afmetingen
Als vuistregel geldt dat campers met een lengte tot zes meter in een nor- maal parkeervak passen. Met grotere auto’s is het altijd even zoeken naar een geschikte plek. Het spreekt voor zich dat
WWW.NKC.NL NKC CAMPERGIDS 2020
smalle landweggetjes en binnensteden beter te doen zijn met een compacte camper. Wie regelmatig met de camper op een veerboot of over de tolwegen gaat, moet ook opletten. De prijs stijgt heel snel als bepaalde afmetingen in hoogte of lengte worden overschreden.
Wel is het belangrijk om rekening met het gewicht te houden
Accessoires
Geen camper is compleet zonder acces- soires. Soms zijn die al aanwezig, soms moeten ze er los bijgekocht worden en dan kan de prijs en het gewicht fl ink oplopen. Schrijf van tevoren op welke accessoires echt wenselijk zijn. Zoals: luifel, fi etsendrager, televisie en scho- telantenne, navigatiesysteem, aircondi- tioning en zonnepanelen.
De ideale camper
Al met al zijn er veel zaken om rekening mee te houden. Wie een camper koopt, moet daar de tijd voor nemen. Het kan ontzettend leuk zijn om al die zaken af te wegen en uiteindelijk een geweldige camper te kopen. Maar dan nog blijſt er altijd wat te wensen over. Daarom zeggen camperaars ook vaak: de ideale camper, dat is je volgende! Kijk verder op
NKC.nl > Advies > Oriënteren > Camper kopen
een nieuwe camper in het buitenland te kopen. En eerlijk is eerlijk: een camper kopen in het buitenland en die zelf via de RDW importeren kan een behoorlijk fi nancieel voordeel opleve- ren. Sterker: veel campers die bij de Nederlandse dealers worden aangebo- den, komen ook uit het buitenland, met name uit Duitsland. Vooral de prijzen van nieuwe campers zijn daar lager, omdat Duitsland geen bpm kent. Die extra belasting bedraagt in Nederland al gauw zo’n 10 duizend euro. Wanneer je zelf een camper uit het buitenland importeert, houd er dan rekening mee dat je alsnog die bpm moet betalen. Naarmate een wagen ouder wordt, neemt de bpm af, tot er bij de import van een camper van een aantal jaren oud nog maar een beperkt deel van de oorspronkelijke bpm verschuldigd is. In de afstand schuilt het gevaar. Want bij aankoop van een camper op honder- den kilometers van je huis, ga je niet even terug voor een garantieclaim. Ook rechtsbijstandverzekeringen sluiten dit soort aankopen vaak uit: ondanks de Europese eenwording werkt het rechtssysteem in het buitenland nog steeds heel anders. Het kopen van een gebruikte camper zonder deze gezien te hebben is altijd onverstandig, of hij nu uit Duitsland komt of van de hande- laar om de hoek. Maar wie gaat er even langs bij een camper die te koop staat in Stuttgart? Handelaren hebben vaste contacten en weten precies met wie ze in Duitsland zaken doen. Een particu- lier is een gewillige prooi voor oplich- ters. Hoewel Duitsland en België ook een kilometerstand registratie kennen, is zelfs dat geen volledige garantie dat alles ook daadwerkelijk klopt. Dat geldt voor andere Euro- pese landen soms nog meer. Blijf dus altijd op je hoede.
17
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100
