Opinie
De opinie van: ‘Radar’ De naam van de auteur is bij de redactie bekend. De OTAR-redactie nodigt lezers uit om hun mening te geven in de rubriek 'De opinie van:'. De inhoud van de rubriek valt buiten de redactionele verantwoordelijkheid van OTAR.
mers genomen worden binnen 6 maan- den na afloop van de beroepstermijn. Bij sommige projecten ‘regent’ het hon- derden beroepen. De Raad van State bundelt veel van deze beroepen. Re- cente uitspraken van de Raad van State laten zien dat de ingediende beroepen niet-ontvankelijk en/of ongegrond ver- klaard zijn ‘omdat de minister van IenM goed over de procedure heeft nage- dacht’. Je kunt je afvragen wat een der- gelijke uitspraak van de Raad van State doet met vertrouwen van boze burgers in de rechtsorde.
De conclusies zijn dan ook dat veel be- langrijke ruimtelijke en infrastructure- le projecten in de afgelopen 7 jaren zijn gerealiseerd en dat de komende jaren nog veel projecten zullen worden opge- leverd, waardoor de Crisis- en herstel- wet in essentie aan zijn doel heeft be- antwoord. Als de Crisis- en herstelwet is beëindigd is het de vraag of bescha- digde vertrouwen in de rechtsorde bij (boze) burgers zal leiden tot vele beroe- pen op nieuwe projecten met zeer lang- durige en langdradige procedures tot gevolg.
Voorbeelden van ruimtelijke en infrastructurele projecten die dankzij de Crisis- en herstelwet versneld zijn gerealiseerd: •
• •
40 ruimtelijke projecten: variërend van de Amstelveenlijn, Ruimte voor de Vecht, tot Gebiedsontwikkeling Luchthaven Twente;
2 projecten bodembescherming en bodemenergie: Havengebied van Rotterdam en Utrecht biowasmachine;
• 2 waterstaatswerken: kustlijn en kustfundament Noordzee en Dijkversterking Eemshaven Delfzijl;
• 3 luchthavens: Twente, Lelystad en Eindhoven; •
29 gebiedsontwikkelingen: variërend van de Spoorzone Den Bosch, Groningen Centrale Zone tot een Windmolenpark Tweede Maasvlakte;
19 wegenprojecten: variërend van A2 passage Maastricht, A4 Delft-Schiedam, A6/A7 knoop- punt Joure, A15 Blankenburgtunnel, A1/A6/A6 programma Schiphol-Amsterdam-Almere, tot A7 westelijke Ringweg Groningen;
• •
14 bruggen (renovatie): variërend van westelijke Van Brienenoordbrug (A16), Ketelbrug (A6) tot Suurhoffbrug (A15);
5 projecten Spoorwegen: van Emplacement Amersfoort tot verdubbeling spoor Leeuwarden- Groningen;
• 1 lightrailverbinding: RijnGouwelijn; • 3 projecten vaarwegen, sluizen en havens: Lekkanaal bij Prinses Beatrixsluizen, Voorhaven IJmuiden en 2 overnachtingshavens Waal en Rijn.
Nr.7 - 2017 OTAR O Nr.7 - 2017TAR 23
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56