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AIR CARG O WEEK


LATIN AMERICA


THE WORLD DINES OFF LATAM AIRFREIGHT


I


f there is any headline airfreight activity associated with Latin America, it has to be perishable traffic. In North America and Europe, it is fair to say that the bunch of flowers for the hostess, the vegetables and fresh seafood served to the guests and the fruits served in the dessert course, are likely to have been flown


in from the region. For countries like Colombia, Ecuador and Chile, airfreight works to bring in foreign exchange from this perishable traffic to help the wider communities. Another


SUPPLEMENT


important traffic from this region, particularly Central


American countries, is clothing and textiles. In fact, the people enjoying the Latam produce at the dinner party may be wearing clothes flown in from the region. Airfreight shipments in the other direction into Latin America are


vital for maintaining the flow of goods needed for various industries and


consumer markets. The region’s growing economies and


increasing demand for diverse products make airfreight an essential component of international trade logistics. A significant portion of airfreight shipments to Latin America


originates from the United States, given the strong trade relationships and proximity. Countries like Germany, the Netherlands and France are major exporters of machinery, pharmaceuticals and high-value goods to Latin America. China, Japan, and South Korea export electronics, machinery and consumer goods to Latin America. Intra-regional airfreight shipments are also common, particularly for perishable goods and industrial parts.


El mundo se alimenta de la carga aérea de Latam Si hay una actividad de carga aérea de primer orden asociada a América Latina, esa es el tráfico de productos perecederos. En Norteamérica y Europa, es justo decir que el ramo de flores para la anfitriona, las verduras y el marisco fresco que se sirven a los invitados y las frutas que se sirven en el postre, probablemente hayan volado desde la región. En países como Colombia, Ecuador y Chile, el transporte aéreo de mercancías permite obtener divisas de este tráfico de productos perecederos para ayudar a las comunidades en general. Otro tráfico importante procedente de esta región, sobre todo de


los países centroamericanos, es el de prendas de vestir y textiles. De hecho, las personas que disfrutan de los productos de América Latina en la cena pueden llevar ropa traída de la región. Los envíos de carga aérea en la otra hacia


dirección América necesarias industrias Latina para y mercados son


vitales para mantener el flujo de mercancías diversas


de consumo. Las economías en crecimiento de la región y la creciente demanda de diversos productos hacen de la carga aérea un componente esencial de la logística del comercio internacional. Una parte significativa de los


envíos de carga aérea a América Latina procede de Estados Unidos, dadas


las estrechas Países relaciones


comerciales y la proximidad. Países como Alemania,


Bajos y


Francia son importantes exportadores de maquinaria, productos farmacéuticos y bienes de alto valor a América Latina. China, Japón y Corea del Sur exportan a América Latina productos electrónicos, maquinaria y bienes de consumo. También son frecuentes los envíos intrarregionales de carga aérea, sobre todo de productos perecederos y piezas industriales.


O mundo janta com o frete aéreo da Latam Se há alguma atividade de frete aéreo de destaque associada à América Latina, essa atividade é o tráfego de perecíveis. Na América do Norte e na Europa, é justo dizer que o ramo de flores para a anfitriã, os legumes e o marisco fresco servidos aos convidados e as frutas servidas na sobremesa são provavelmente transportados de avião a partir da região. Para países como a Colômbia, o Equador e o Chile, o transporte aéreo de mercadorias permite a entrada de divisas provenientes deste tráfego de produtos perecíveis para ajudar as comunidades mais alargadas. Outro tráfego importante proveniente


desta região, em especial dos países da América Central, é o do vestuário e dos têxteis. De facto, as pessoas que apreciam os produtos latino-americanos no jantar podem estar a usar roupas vindas da região. Os envios de carga aérea no sentido inverso


para a América Latina são vitais para manter o fluxo de mercadorias necessário para várias indústrias e mercados de consumo. As economias em crescimento da região e a crescente demanda por diversos produtos tornam o frete aéreo um componente essencial da logística do comércio internacional. Uma parte significativa dos envios de carga aérea para a América


Latina tem origem nos Estados Unidos, dadas as fortes relações comerciais e a proximidade. Países como a Alemanha, os Países Baixos e a França são grandes exportadores de maquinaria, produtos farmacêuticos e bens de elevado valor para a América Latina. A China, o Japão e a Coreia do Sul exportam eletrónica, maquinaria e bens de consumo para a América Latina. Os envios intra-regionais de frete aéreo também são comuns, especialmente para produtos perecíveis e peças industriais.


In our next supplement, we look at the business of being a GSA or GSSA.


If you wish to be involved, please contact the editor, James Graham at james.graham@azurainternational.com.


The ACW Supplement Team


Supplement Editor: ACW Editor:


News Reporter:


Regional Representative (APAC): Regional Representative (Europe):


James Graham Edward Hardy


Anastasiya Simsek Ajinkya Gurav Kim Adam


Regional Representative (North America): Oscar Sardinas Associate Editor:


Director of Operations:


International Media Sales Director: International Sales Executive: Finance Manager:


Design & Production Manager: Production Supervisor: Website Consultant: Managing Director:


Chris Lewis Kim Smith


Rosa Bellanca Zainab Khalid Rachel Burns Alex Brown Kevin Dennis


Tim Brocklehurst Steven Polmans


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AZURA INTERNATIONAL


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