“Buitenwerk wordt vaak gedaan met een sier- pleister met een grove korrel. Daarmee kun je oneffenheden wat beter maskeren. Hadden we hier een sierpleister gebruikt dan zou die het nog geen twee jaar uithouden. De A46 gaat echt vele jaren mee, alleen heeft hij bijna geen korrel. Het valt niet mee om hem dan zo strak te krijgen dat je onder strijklicht niets ziet. Zeker niet met een ondergrond die zo oneffen is en een ronde toren die altijd wel strijklicht pakt. Door hem te spon- zen in plaats van te pleisteren creëer je tenminste nog iets van tolerantie. Want de sauslaag die er later door Schildersbedrijf Nutma uit Metslawier op is gezet, beschermt de stuclaag en geeft de vuurtoren zijn rode kleur, maar hij is te dun om iets te camoufleren.”
Een andere wereld Een week of drie is De Alde Stjelp bezig geweest met de vuurtoren. Een mooi werk om op terug te kijken. “Een lastige klus, dat wel”, vindt Anne van der Heide. “Een vuurtoren is toch iets heel anders dan een woning, er komen heel andere dingen bij kijken. Daarnaast is het werken op de eilanden nooit makkelijk. Het is er heel aangenaam en de mensen zijn vriendelijk, maar het vraagt wel om een heel andere planning dan je gewend bent. Je zit altijd met overtochten of overnachtingen, met vergunningen, met transport.” Voor het werk aan de Noordervuurtoren gingen de stukadoors dagelijks over met de eerste boot. Eigen vervoer kon niet mee, Schiermonnikoog is immers auto- luw. Transportbedrijf de Ridder zorgde voor de aanvoer van de materialen vanuit Lauwersoog. Waar de stukadoors ook rekening mee moesten houden in de planning, was de waterdruk. “Die is heel laag op het eiland”, zegt Anne van der Heide. “We maakten de mortel aan op de steiger. Je kunt je voorstellen hoe dat ging, met een tuinslang naar 33 meter hoog. We hebben dus steeds maar op twee slagen grote kuipen neergezet, die wer- den dan een dag van tevoren gevuld. Dan zaten we tenminste nooit zonder water!”
Werken op de eilanden is nooit makkelijk
Beschutting is er niet op Schiermonnikoog voor de Noorder vuur- toren, hij staat 24 uur per dag bloot aan de elementen. Maar bitter weinig mortels zijn in staat om zoals de A46 van Ardex in die omstandigheden voor een lange periode bescherming te bieden.
Renovatie Noordervuurtoren
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat, Den Haag Aannemer: Dijkstra Draisma, Dokkum Stukadoor: De Alde Stjelp, Oosternijkerk Mortellevernacier: Ardex GMBH, Witten-Annen (D)
MEBEST februari 2015 41
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48