suomalaisen maailmanmestarin” M


”Toivottavasti saamme


arc VDS Racingin tallipäällikkö Michael Bartho- lemy vakuuttaa, että Mika Kallio saa tasapäisen mahdollisuuden taistella mestaruudesta Esteve


Rabatin kanssa. Rabat jatkaa ensi kaudella belgialaistal- lissa tallikaverinaan 18-vuotias Álex Márquez. –Olemme aina antaneet Mikalle 100 prosenttia, annam- me hänelle edelleen 100 prosenttia ja toivon, että saamme kauden päätteeksi suomalaisen maailmanmestarin ensim- mäisen kerran sitten Jarno Saarisen mestaruuden 1972. Olemme tehneet neljän viime vuoden aikana ison työn Mi- kan kanssa. Olemme vihdoin siellä, missä halusimme olla. Fantastista työtä, Bartholemy kehui.


Mika Kallio ja hänen kisainsinöö- rinsä Naoya Kanekon yh- teistyö toimii. –Ajattelem- me samalla tavalla. Hän on auttanut minua paljon, Mika kiitteli.


”Kansalaisuus on ongelma”


E


SG Sport Marketingia edustavat espanja- laiset Pere Gurt (vas.) ja Paco Sanchez ovat toimineet Mika Kallion agentteina


2011 alkaen. Kolmikon yhteistyö alkoi Mikan uran ollessa aallonpohjassa, mutta Sanchez ja Gurt uskoivat hänen kykyihinsä. –Uskoimme, että voimme auttaa häntä käynnistämään uransa uudelleen. Nyt hän on vähintään uransa parhaassa vaiheessa. Mika on huippukuski: täydellinen paketti nopeutta, kokemusta ja varmuutta, Sanchez kehui. Agenttien mukaan Mikan vahva ajaminen


äni!


Misanon alueel- la, Adrianmeren rannikolla satoi kisaviikonlopun alla, mutta osa- kilpailussa rata oli kuiva.


kaa ajoi eteenpäin myös näytönha- lu. Mies halusi näyttää epäilijöil- leen, joiden mukaan hän oli liian vanha palaamaan entiselle tasol- leen ja voittajaksi. –En usko,


noussut kusi päähän tai etten ol- lut tarpeeksi nöyrä. En tehnyt vir- heitäni sen takia. Elin normaalia ja aika tiukkaa elämää ennen ura- ni alkua. Lapsena hinguin veljeni Vesan kanssa omia pyöriä isäukol- tamme Hannulta, mutta elämäm-


me oli tiukkaa, eikä vanhemmilla- ni ollut rahaa hankkia pyöriä. En syntynyt kultalusikka suussa, ja olen pannut tähän lajiin kaikkeni.


että minulla olisi Tärkeysjärjestys löytyi


Misanossa ajetussa San Marinon osakilpailussa Mikan vauhti riitti toiseen sijaan. Paalupaikalta läh- tenyt Mika oli radan nopein ja joh- ti kisaa puoliväliin, kunnes talli- kaveri Esteve Rabat ohitti hänet ja ajoi voittoon.


herätti usean tallin kiinnostuksen, mutta hä- nen kansalaisuutensa on ongelma neuvotte- luissa. Tallien markkinat ovat usein Saksassa, Britanniassa, Italiassa ja Espanjassa. Sanchez ja Gurt muistuttavat, että ratamoottoripyö- räilyn MM-sarjan kolmessa luokassa ajavis- ta aktiivikuskeista Mika Kalliolla on kuuden- neksi eniten palkintopallisijoituksia. Hän on ollut MM-tasolla palkintokorokkeella 48 ker- taa. Mikan edellä ovat Valentino Rossi, Jor- ge Lorenzo, Dani Pedrosa, Andrea Dovizio- so ja MotoGP:n puolustava maailmanmesta- ri Marc Márquez. –On tyhmää katsoa vain passeja. Eräs tal- li kertoi meille: ”Mika on todella hyvä kuljet- taja, hänellä on todella hyvä potentiaali, mut- ta tavoitteemme ja fokuksemme ovat muilla markkinoilla.” Haluavatko he taistella kisojen voitoista, vai myydä pyöriä ja mainospaikko- ja? Gurt ihmetteli.


–Harmi, etteivät renkaani kes-


täneet. Mestaruustaistelun kan- nalta minun olisi pitänyt voittaa tämä kilpailu. En kuitenkaan hei- tä kirvestä kaivoon maailmanmes- taruuden suhteen. Jaossa on vielä 125 pistettä, ja ero tallikaveriini on vain 22 pistettä. Mitä vain voi ta- pahtua, Mika sanoi luottavaisena. Mika osallistui kilpailun jälkeen tallinsa kisapalavereihin, istahti mustan BMW:nsä ratin taakse ja aloitti avopuolisonsa kanssa noin


600 kilometrin automatkan Mona- coon. Päällimmäinen tunne hänen mielessään oli voiton karattua pet- tymys, koska hänen unelmansa oli taas karannut hieman kauemmak- si. Samalla hän kuitenkin tiedos- ti, että on erikoista olla pettynyt toiseen sijaan, erittäin laadukkaa- seen suoritukseen.


–Iän ja elämänkokemuksen karttuessa olen ymmärtänyt, mit- kä asiat elämässä ovat oikeasti tärkeimpiä.


63


www.seiska.fi


”KULJETTAJAT OVAT PILANNEET MARKKINAT”


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125