eiska pääsi kisaviikonloppua edel- täneenä torstaina mukaan, kun Mi- ka Kallio ja Marc VDS Racingin kus- kivalmentajana toimiva saksalainen Stefan Prein ajoivat Misanon radan läpi, analysoivat ajolinjat ja radan mutkat.


S –Misano on tekninen ja hidas Mikki Hiiri


-rata, mutta sen yhdeksäs mutka aje- taan täysillä, ja siihen tullaan noin 240 kilometrin tuntivauhdilla, Mika kertoi.


Italiasta lähtiessään Mika pohti vielä kahta työtarjousta, joista toinen oli MotoGP:stä ja toinen Moto2:sta. Keski- kastin MotoGP-tallien tarjoukset harmittavat häntä. –Jos talli ei halua maksaa palkkaa kun ajan sen puoles- ta henkeni kaupalla, nostan kädet pystyyn ja katselen jotain muuta, Mika kertoi.


KKusi ei ole noussut päähä


un ratamoottoripyöräi- lyn MM-sarja päättyi vii- me marraskuussa Valenci-


assa, Mika Kallio matkusti kotiin- sa Monacoon ja sieltä edelleen jou- lunviettoon Valkeakoskelle. Vaikka takana oli hyvä kausi ja Moto2-luo- kan 4. sija, Mika kaipasi muutosta. Hän oli jo yhdeksän vuotta ai- kaisemmin tallikaverinsa Gábor Talmácsin rikkoman tallimää- räyksen päässä piikkiluokan eli 125-kuutioisten ratamoottoripyöri-


62


en maailmanmestaruudesta. Kau- teen 2009 mennessä Mika oli aja- nut itsensä lajin kuninkuusluok- kaan MotoGP:hen, jossa hänet va- littiin vuoden tulokkaaksi. Hän kuitenkin menetti vauhtinsa, itse- luottamuksensa ja paikkansa iso- jen pyörien sarjassa. Talvella 2010 Mika harkitsi va-


kavasti uransa lopettamista. –Silloinen pyöräni, Ducati, ei


sopinut minulle ollenkaan, ajoin loukkaantuneena, motivaationi oli


nollassa ja palo ajamiseen hävin- nyt. Toimintani lamaantui täysin, ja mietin, onko tässä mitään jär- keä. Minun oli päästävä vaikeuk- sien yli ja mentävä eteenpäin. Pa- lautuminen kesti kuitenkin pidem- pään kuin uskoinkaan, Mika muis- teli.


Ei kultalusikkaa


Viime talvena Mika kysyi itsel- tään, mitä hän teki uransa alku- vaiheessa toisin. Hän havaitsi, että


eteenpäin pääseminen vaati asen- nemuutosta. Mika päätti nauttia jokaisesta kaudestaan, osakilpai- lustaan ja kierroksestaan. –Kun minulla oli vaikeaa, mu- rehdin ja mietin liikaa radalla ja radan ulkopuolella olleita ongel- mia, enkä päästänyt niistä ajois- sa irti. On helppo miettiä jälki- käteen, että minun olisi täyty- nyt tehdä monta asiaa toisin, Mi- ka pohti. Positiivisen ajattelun lisäksi Mi-


Seiska kiersi ”Mikki Hiiri -radan”


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125