CAMPERENIN DE WINTER
Vloeistof
Dat een goed zicht door de voorruit van levensbelang is, hoeſt geen betoog. Zorg dus voor voldoende antivriesrui- tenvloeistof, die tot minstens twintig graden vorst niet bevriest en controleer de ruitenwisserbladen. Houd ook altijd een doek bij de hand om beslagen ruiten te poetsen.
Laat de koelvloeistof van de motor tes- ten op vorstbestendigheid. Deze moet bescherming bieden tot dertig graden vorst. Als de motor bevriest, weigert hij niet alleen te starten, hij kan ook grote schade oplopen. Alle deur- en raam- rubbers van tevoren behandelen met glycerine of siliconenspray voorkomt vastvriezen en scheuren van rubbers. Het vastvriezen van sloten kun je voor- komen door ze tijdig met grafiet in te spuiten.
Stroom
Op de plek van bestemming is het zaak alle techniek aan boord van de camper te laten functioneren en een aangename binnentemperatuur te bereiken en te behouden. Ook de boordaccu’s leveren de beste prestaties bij twintig graden Celsius, dus plaats ze zo mogelijk in een verwarmde ruimte. De camper vraagt ’s winters veel stroom door licht- punten, kachelaanjagers en dergelijke. Een externe stroombron is bij langer verblijf dan ook onontbeerlijk. Aan de stroompaal is natuurlijk ideaal, maar als dat niet mogelijk is, kan een generator goede diensten bewijzen. Let wel op de geluidsoverlast. Zonnepanelen geven in de winter maar weinig opbrengst van- wege de lage zonnestand, als de zon al schijnt. Bovendien zijn de dagen relatief kort. Een prima, maar duur alternatief zijn brandstofcellen, die geluidloos hun werk doen.
Verwarming Voor de verwarming is een voldoende
voorraad gas met een hoog propaange- halte nodig, liefst puur propaan. Butaan verdampt onder het vriespunt niet en doet dus niet meer mee als brandstof. Propaan is in wintersportgebieden vrijwel altijd voorhanden en vaak is het mogelijk om een extra grote gasfles te huren bij een benzinestation. De meeste wintersportcampings bieden een gasvoorziening aan. Als er met flessen wordt gewerkt, is een automatisch kop- pelsysteem handig, zodat je niet midden in de nacht naar buiten hoeſt om de gas- fles te wisselen.
sneeuw- en ijsresten, want deze kunnen flink wat schade veroorzaken
Controleer het dakvoor het wegrijden op 64 NKC CAMPERGIDS 2017
WWW.NKC.NL
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100