INHOUD 06 34
22
28
06 Naar een kleiner aantal verkeersslachtoffers “Alleen coherent verkeersbeleid vermindert het aantal slachtoffers.”
Een interview met dr. Peter van der Knaap, directeur-bestuurder SWOV.
22 Kathodische Bescherming van betonnen objecten De nieuwste ontwikkelingen op het gebied van bescherming tegen wape- ningscorrosie en betonschade in infra en utiliteitsbouw.
28 Nieuwe Sluis Terneuzen Een mooi staaltje Vlaams-Nederlandse samenwerking.
34 Opinie: Strategisch object met pensioen ‘Winkel moet openblijven tijdens verbouwing.’ Heeft dat gevolgen voor de
afweging renoveren of vervangen? De Van Brienenoordbrug als casus.
38 Vlootvervanging Rijksrederij RWS laat drie energiezuinige en multifunctionele schepen bouwen.
38
En verder 10 Column Maxime Verhagen
11 RijnlandRoute 16 Innovaties geluidsreductie 36 DOEN: Het nieuwe aanbesteden 46 Agenda 47 Wie wat waar
2 2018
jaargang 99
www.otar.nl
Op de cover De Van Brienenoordbrug als casus voor de overweging renoveren of vervangen. Lees de rubriek Opinie op pagina 34-35
Strategisch object: renoveren of vervangen?
Nieuwe Sluis Terneuzen staaltje Vlaams-Nederlandse samenwerking
PETER VAN DER KNAAP, SWOV ‘Verkeersveiligheid verdient prioriteit’
OTAR Digitaal
In het magazine komt u de volgende symbolen tegen, die aangeven dat er verrijkingen zijn aangebracht in de digitale versie van het vakblad:
weblink met meer informatie over aanbieder of product extra achtergrondinformatie bij het artikel
video of audio Nr.2 - 2018 OTAR O Nr.2 - 2018TAR 5
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54