   Sluis Terneuzen


Eind 2022 vaart in Terneuzen het eerste schip door de Nieuwe Sluis en daarmee is de nieuwe toegangspoort voor het kanaal Gent-Terneuzen gereed. De Nieuwe Sluis is qua afmetingen ver- gelijkbaar met de grootste sluizen in de wereld, Antwerpen, Am- sterdam (IJmuiden) en Panama. Op één onderdeel onderscheidt deze sluis zich van de grote drie. De Nieuwe Sluis ligt nabij de grens van Nederland en België en is een gezamenlijk project van Nederland en Vlaanderen. De samenwerking is daardoor een ex- tra uitdaging om dit project tot een succes te maken. Tekst: Jos van Maarschalkerweerd en Henk van de Laak


28 Nr.2 - 2018 OTAR


D


e voorbereiding voor zo’n groot project werpt zijn schaduw reeds ver vooruit. Twee rede-


nen liggen ten grondslag aan het project Nieuwe Sluis. Gent had al jaren de be- hoefte aan een betere en betrouwbaar- dere verbinding met de Westerschelde en Nederland zag zich gesteld voor een vervanging van de uit 1910 daterende Middensluis.


Financiering


In de Vlaams-Nederlandse Schelde- commissie, waarin Nederland en Vlaan- deren samen werken aan een veilig, toegankelijk en natuurlijk Schelde-estu- arium, zijn afspraken gemaakt over de fi nanciering van de Nieuwe Sluis. De to- tale kosten, inclusief voorbereiding, be-


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54