858 | WEEK 18-19 3 MEI 2017


WAAR EEN KLEIN STADJE GROOT IN KAN ZIJN Zomerse activiteiten bij Heusden Maritiem


HEUSDEN Waar een klein stadje groot in kan zijn. In het Gouverneurshuis van Heusden is sinds deze week de tentoonstelling Heusden Maritiem te zien, over de geschiedenis van de plaatselijke scheepswerf van wereldfaam.


Het vestingstadje, gelegen aan de Maas, kent namelijk een rijke maritieme geschiedenis. In de middeleeuwen was de scheepvaart al van groot belang voor de plaatselijke economie. Maar door verzanding en de verlegging van de loop van de Maas verloor Heusden zijn histo- risch belangrijke functie aan het water.


Dat veranderde evenwel met de aanleg van de Bergsche Maas in 1904. Deze nieuwe waterloop betekende voor de Heusdense scheepsbouw- industrie een enorme impuls. De scheepswerf van Heusden groeide in die eeuw uit tot speler van wereldformaat. Zo werd hier in 1939 het be- roemde kabeljauw-visserschip Argus gebouwd voor een Portugese klant. Maar ook vele spit- sen, kempenaars, sleepboten, sleephopperzui- gers en zelfs containerschepen werden in het bescheiden stadje aan de Maas gebouwd.


Met een tentoonstelling, een maritieme be- levingsroute, lezingen en educatieve activi- teiten wordt in de zomer van 2017 uitgebreid aandacht gegeven aan deze rijke maritieme geschiedenis. Centraal in de activiteiten staat de expositie Heusden Maritiem, die tot en met 1 oktober 2017 voor publiek te zien zal zijn in het museum Het Gouverneurshuis.


Verolme Deze tentoonstelling vertelt het verhaal van de ontwikkeling van de scheepswerf van Heusden: hoe deze, en met name onder het bewind van Cornelis Verolme, uitgroeide tot een bloeiend bedrijf met honderden werkne- mers, en welke invloed deze groei heeſt gehad


De scheepswerf van Heusden is vorige eeuw uitgegroeid tot speler van wereldformaat.


op de sociale en economische ontwikkeling van Heusden in de twintigste eeuw.


Met scheepsmodellen, foto’s, filmpjes, scheepsonderdelen, ooggetuigenverslagen en nog veel meer wordt de geschiedenis van de werf tot leven gebracht. Ook voor kinderen er is van alles te doen: ze kunnen hun eigen schip ontwerpen, ontdekken hoe je scheepsbeschuit bakt of een maritieme speurtocht maken.


Belevingsroute


Meer dan vijſtien ondernemers in Heusden ne- men deel aan Heusden Maritiem en bieden deze


zomer maritieme producten aan, zoals een spe- ciale ‘Cologne Verolme’, een oorlam of houten speelgoedboten. Een wandelkaart met een door het Heusdens Bureau voor Toerisme samen- gestelde route leidt de toerist langs de deelne- mende winkels, galeries, cafés en restaurants.


Tot 1 oktober zal de tentoonstelling Heusden Maritiem op donderdag en vrijdag van 13.00 tot 17.00 uur en op zaterdag en zondag van 11.00 tot 18.00 uur te bezoeken zijn. Om zo veel mogelijk mensen in staat te stellen de expositie te bezoeken, is de toegang gratis.


Minister Smit-Kroes van verkeer en wa- terstaat zal op 14 mei de officiële slui- ting van de Philipsdam verrichten. Dan zijn beide compartimenteringsdammen van de Oosterscheldewerken in zoverre klaar, dat zij een volledige scheiding tus- sen de Oosterschelde en het achter de dammen gelegen Zoommeer vormen. De andere compartimenteringsdam, de Oesterdam, werd vorig jaar gesloten. Met de bouw van de Philipsdam werd in 1976 begonnen.


20 JAAR GELEDEN


Scheepvaartkrant 30 JAAR GELEDEN


9


Provincie aandeelhouder in havenbedrijf van Gent


GENT De Belgische provincie Oost- Vlaanderen wordt aandeelhouder van het Havenbedrijf Gent, kandidaat fusiepartner van Zeeland Seaports.


Tot de deelname voor een bedrag van 13 mil- joen euro is deze week door de provincieraad besloten. Hiermee zal deze overheid voortaan formeel deel uitmaken van het havenbestuur en mede het beleid van de haven van Gent be- palen. De gemeentebesturen van Evergem en Zelzate traden reeds in november vorig jaar toe.


Het Havenbedrijf werd op 1 januari 2014 een naamloze vennootschap van publiek recht, met de stad Gent als enige aandeelhouder. Met een flinke bijdrage in het kapitaal van het Havenbedrijf Gent zal de provincie nu ook


stemgerechtigd lid zijn. Dit is niet enkel be- langrijk voor een extra impuls voor de verdere economische ontwikkeling van de provincie en voor de kapitaalpositie op zich, maar ook voor de financiële bijdrage van het Havenbedrijf Gent voor de Nieuwe Sluis in Terneuzen: 15 procent van de Vlaamse bijdrage.


Luchtfoto van de Gentse havens.


effectief aandeelhouder worden. Hiermee zet het Havenbedrijf een nieuwe stap inzake de provinciale betrokkenheid.


Oost-Vlaanderen was tot nu toe al waar- nemer in de raad van bestuur van het Havenbedrijf. Voortaan zal ze dus volwaardig


Grensoverschrijdend Indien de lopende fusieverkenning - on- langs nog met een maand verlengd - tussen het Havenbedrijf Gent en Zeeland Seaports (Vlissingen/ Terneuzen) tot een effectieve fu- sie leidt, maakt dus ook de provincie Oost- Vlaanderen deel uit van het nieuwe, grensover- schrijdende havenbedrijf. Zoals dat voor de gemeenten Evergem en Zelzate het geval zal zijn.


Schippers krijgen een vergunning voor Oosteuropese werknemers, mits ze hun va- catures bij het CAS melden en zich aan de cao houden. Dit compromis sloten de bin- nenvaartbonden en de Arbeidsvoorziening, dat afgelopen maandag 28 april werd bevestigd met de ondertekening van het Convenant Personeelsvoorziening Binnenvaart. De mogelijkheid van vrijwilli- ge vergunningen geeſt schippers de ruimte om op legale wijze Oosteuropese matrozen in dienst te nemen.


10 JAAR GELEDEN


5, 6, 7 MEI GROOTSTE HAVENFEEST TER WERELD Haven Hamburg viert 828ste


DÜSSELDORF Wateren en kades in de ha- ven Hamburg zullen drie dagen lang vol zijn van vertier en pracht. De haven Hamburg viert op 5, 6 en 7 mei zijn 828ste


verjaar-


dag. Het is, naar eigen zeggen, het groot- ste havenfeest ter wereld. Het staat hoe dan ook garant voor groots genot voor scheepvaartliefhebbers.


JUDITH STALPERS


Het wordt weer een bonte pracht van sche- pen in de haven Hamburg. Van oude kotters tot protserige cruiseschepen en gigantische containercarriers, maar ook sleepboten, red- dingsboten en brandblusschepen paraderen


De haven Hamburg geeſt dan ook uitgebreid informatie over beroepskansen in de ha- ven. Met een informatiecontainer ‘Werken in de Haven’ presenteert ze het brede sca- la aan beroepsmogelijkheden. En op toeren door de haven, ook die zijn op de website te


u


Als u de e-paper leest, kunt u hier een video met een sfeerimpressie van de Hafen- geburtstag bekijken.


verjaardag


over de wateren. Op Hamburgs ‘verjaardag’ liggen de kaaien en wateren weer vol zee- vaarts trots. Feestvierders kunnen op toer gaan per motorschip, zegeljacht of op de his- torische trein. Als je op de website van de ha- ven op tijd een plaats hebt kunnen bemach- tigen. Op 5 mei beginnen de feestelijkheden, om op 7 mei te eindigen. Gevierd wordt overal waar de oude stad en water elkaar treffen.


reserveren, kan je van heel dichtbij zien wat er zo allemaal op de haventerreinen aankomt en weggaat, en hoe dat plaatsvindt. De haven zelf hoopt daardoor het imago van de haven te polijsten en jonge, geïnteresseerde krach- ten aan te trekken. Er is werk aan de winkel in Duitslands grootste zeehaven.


www.hafen-hamburg.de/de/hafengeburtstag


Met aan boord 18 nieuwe casco’s voor de Nederlandse binnenvaart en eentje voor België hoog opgestapeld, arriveerde de Sainty no. 4 op 19 april op de Nieuwe Waterweg. Het transport is over zee ge- bracht door de sleper Salvage Champion. Twee boten van Kotug assisteerden het transport, afkomstig uit China, vervol- gens naar de Waalhaven in Rotterdam. Daar werden de schepen gelost. Dertien waren er voor Rensen Shipbuilding. Voor Concordia Shipyard zijn er vier afgeleverd.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96