Einleitung 4. Einbauanleitung


Bitte beachten Sie unbedingt die Einbauhinweise der Fahrzeughersteller. Vor Ausbau sind Neu- und Altteile auf ihre Eignung und Übereinstimmung zu prüfen.


Überprüfung der Druckleitungen


Da die Schläuche von innen nach außen verschleißen, können sie nicht mit bloßem Auge beurteilt werden. Wenn sich ein Schlauch steif, porös oder hart anfühlt oder sich Gummipartikel im Hydrauliköl befinden bzw. das Hydrauliköl stark verunreinigt ist, ersetzen Sie alle Hydraulikschläuche. Verunreinigungen im System ist die häu- figste Ausfallursache bei Lenkgetrieben. Diese Verunreinigungen können mit Hilfe eines Lenkungsschutzfilters nahezu vollständig aufgefangen werden.


Spülen der Anlage


Nach der Montage der neuen Servolenkung und vor dem Anschluß der Druckleitung und Rücklaufleitung an das Lenkgetriebe müssen Sie die hydraulische Anlage mit Hilfe der Servopumpe spülen, um Verunreinigungen aus dem System zu entfernen. Verwenden Sie hierzu ausschließlich Hydraulikflüssigkeit, die den Angaben des Fahrzeugherstellers entspricht. Gehen Sie folgendermaßen vor:


· Zur Reinigung von Ölbehälter und Rücklaufleitung füllen Sie neues Hydrauliköl in den Behälter und lassen es durch die Rücklaufleitung in eine vorab unter die Leitung gestellte Auffangwanne ablaufen. Sie dürfen das Öl nicht


wiederverwenden.


· Schließen bzw. dichten Sie die zur Zeit nicht angeschlossene Rücklaufleitung ab. Legen Sie die Druckleitung der Servopumpe in eine Auffangwanne und füllen Sie neues Hydrauliköl in den Behälter.


· Verhindern Sie durch entsprechende Maßnahmen, daß der Motor beim Betätigen des Anlassers anspringt. Drehen Sie den Motor mittels Anlasser durch und geben Sie hierbei ca. 1 Liter neue Hydraulikflüssigkeit in den Behälter ein. Nehmen Sie die Pumpe auf keinen Fall ohne Öl in Betrieb. Sie dürfen das Öl nicht wiederverwen- den.


· Schließen Sie anschließend die Druck- und Rücklaufleitung wieder an das neue Lenkgetriebe an. · Machen Sie die vorher getroffenen Maßnahmen gegen das Anspringen des Motors rückgängig.


· Füllen Sie den Behälter mit Hydrauliköl auf, starten Sie den Motor und halten Sie das Hydrauliköl auf den vor- geschriebenen Stand.


Entlüften des Systems · Führen Sie im Leerlauf 6-10 komplette Lenkeinschläge aus, ohne das Lenkgetriebe am Hubende unnötig zu belasten.


· Überprüfen Sie die Hydraulikflüssigkeit - falls sie trüb oder schaumig erscheint, ist noch immer Luft in Form einer Emulsion mit Öl in der Anlage vorhanden. Warten Sie bei abgestelltem Motor mindestens eine halbe


Stunde, bevor Sie den vorhergehenden Vorgang wiederholen.


III


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