dan gedacht


Nuon en Gasunie onderzoeken op dit moment of het haalbaar is de Magnum-centrale in de Groningse Eemshaven vanaf 2023 te laten draaien op blauwe waterstof.


per, weet Den Ouden, want de CO2 laat zich


daarbij in hogere concentraties afvangen dan achteraf bij de schoorsteen van energie- centrale of fabriek. “Post-combustion CCS is vooral kostbaar bij energiecentrales, omdat die variabel moeten kunnen draaien. Voor een haalbare businesscase van de CCS is volcontinu beter.”


opgave voor de industrie vanuit het kabi- netsbeleid is 14,3 Mton). “Als de industrie blauwe waterstof wil hebben, zullen er partijen opstaan die het gaan maken.” De industrie hoeft dan volgens Den Ouden niet zelf in CCS te investeren. Ook de energiesec- tor kan als leverancier van CO2


De Nederlandse procesindustrie gebruikt jaarlijks zo’n 830 duizend ton grijze water- stof, die uit aardgas wordt geproduceerd. Als daar blauwe waterstof voor in de plaats komt, scheelt dat jaarlijks zeven Mton aan CO2


-emissies, rekent Den Ouden voor (de -vrije water-


stof optreden, waarbij zij zelf vooraf de CCS verzorgt. Europabreed gezien is er jaarlijks


vraag naar zo’n zeven Mton aan waterstof, die voor 95 procent wordt geconsumeerd als feedstock in de chemische industrie. De ammoniakproductie neemt hiervan 53 procent en de raffinaderijen dertig procent voor hun rekening voor het cracken en ont- zwavelen van (gedestilleerde) aardolie. De restcategorie van waterstoftoepassingen zijn de methanolproductie in de chemie en de ijzerreductie in de staalindustrie. Deze waterstof wordt nu volledig geproduceerd uit aardgas.


Vrij baan In zijn in juni verschenen studie ‘Waterstof- routes: blauw, groen en import’ dicht ook CE Delft de blauwe route de meeste kansen toe. Het Delftse onderzoeksbureau beves- tigt deze conclusie een maand later in een haalbaarheidsstudie die onder begeleiding van industrie en kennisorganisaties is uitgevoerd. Opdrachtgevers voor de eerst- genoemde studie zijn Nuon en Gasunie, die vanaf 2023 de Magnum-centrale in de Groningse Eemshaven willen laten draaien op blauwe waterstof als tussenstap naar toekomstige toepassing van groene water- stof in de centrale. Op dit moment buigen


beide partners zich over de haalbaarheid van dit plan, overigens keurig volgens plan- ning aldus een woordvoerder van Nuon. De waterstof (vanaf 2030 jaarlijks 0,2 Mton) zal door Equinor (voorheen Statoil) worden ge- produceerd. De CO2


gaat met tankers naar


de offshore-gasvelden Sleipner en Snøhvit. Het Noorse bedrijf heeft al ruim twintig jaar ervaring met CO2


-opslag.


Harry Croezen 7


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48