Bureaubladen zijn op maat gemaakt, met een kleine marge omdat ze soms tus- sen meubelwanden geplaatst moesten worden.


De witte Zuid-Ameri- kaanse softkwartsiet waar de bureaubladen van zijn gemaakt, is harder dan marmer en niet gevoelig voor zuur.


Met een waterpas kun je nu eenmaal niets op een schip


De bladen maakte Ariës geheel op maat, aan de hand van mallen. “Die onderdelen kun je niet in- meten vanwege de kolommen en pilaren die hier en daar staan. Met mallen kun je die uitsparen. Onze CNC-machine kan die mallen heel precies lezen en de steen op maat zagen en frezen.” De vloeren zijn betegeld, met tegels van 50x50 cm. “We hebben alleen het materiaal geleverd, het tegelen zelf laten we over aan de tegelzet- ter. Het is specialistisch werk want een scheeps- vloer is nooit vlak, hij heeft altijd iets van een toogvorm. Om daar een goede vlakke tegelvloer


op te krijgen heb je een dik genoeg bed nodig. Specie kan niet op een schip, dat zou scheuren. Maar er zijn flexibele lijmen die tot wel 8 mm dik kunnen, en dat is voor de tegelzetter voldoende.” Hij werkte vanuit het hart van de vloer naar de boorden toe, de passtukken liggen langs de wan- den. De traptreden werden in Zevenaar op maat gemaakt. Plaatsen daarvan is ook een vak apart, volgens Loeven. “Daar heb je een duimstok én een timmermansoog voor nodig. Want met een waterpas kun je nu eenmaal niets op een schip.”


12 MEBEST september 2019


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48