This page contains a Flash digital edition of a book.
 א | ﻣﻄﺎرات


א  א אאא א  א


א   אא אכ א אכ  ٠٠١  א  אא ٠٢٠٢


ٍ ﺧﺪﻣﺎت اﻟﺴﻨﻮات اﻟﺜﻼث اﻟﻤﻘﺒﻠﺔ، ﻣﻊ ﻧﻘﻞ


أﺧﺮى ﻣﺮﺗﺒﻄﺔ ﺑﻘﻄﺎع اﻟﻄﻴﺮان، ﻣﺜﻞ اﻟﻤﻼﺣﺔ وﺗﻘﻨﻴﺔ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت إﻟﻰ اﻟﻘﻄﺎع اﻟﺨﺎص.


ارﺑﻌﺔ اﻟﻜﺒﺎر ١


وﺗــﻢ اﻻﻧــﺘــﻬــﺎء ﻣــﻦ اﻟﻤﺮﺣﻠﺔ اوﻟـــﻰ ﻣﻦ اﻟـــﻤـــﺸـــﺮوع، ﻟــﺘــﺮﻓــﻊ اﻟــﻄــﺎﻗــﺔ اﻻﺳــﺘــﻴــﻌــﺎﺑــﻴــﺔ ﻟﻠﻤﻄﺎر ﻣــﻦ ٣١ ﻣــﻠــﻴــﻮن وﺣــﺘــﻰ ٠٣ ﻣﻠﻴﻮن ﻣﺴﺎﻓﺮ ﺳﻨﻮﻳ. وﺗﻬﺪف اﻟﻤﺮﺣﻠﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ إﻟﻰ زﻳــﺎدة اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻻﺳﺘﻴﻌﺎﺑﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﻤﺴﺎﻓﺮﻳﻦ إﻟﻰ ٥٤ ﻣﻠﻴﻮن ﻣﺴﺎﻓﺮ، وﻣﻦ ﺛﻢ اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ ٠٨ ﻣﻠﻴﻮن ﻣﺴﺎﻓﺮ ﺳﻨﻮﻳ ﺑﺤﻠﻮل اﻟﻌﺎم ٥٣٠٢، وﺗﺨﻄﻂ اﻟﻬﻴﺌﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﻄﻴﺮان اﻟﻤﺪﻧﻲ إﻟـــﻰ ﺧــﺼــﺨــﺼــﺔ ﻣــﻄــﺎر اﻟــﻤــﻠــﻚ ﻋــﺒــﺪاﻟــﻌــﺰﻳــﺰ


اﻟــﺪوﻟــﻲ ﺑﻨﻬﺎﻳﺔ اﻟــﻌــﺎم، وﺗﻨﺴﻖ ﻣﻊ ﺟﻬﺎ ٍ ت ﺣــﻜــﻮﻣــﻴــﺔ ﻻﻓــﺘــﺘــﺎح ﺳـــــﻮقٍ ﺣـــــﺮةٍ ﻻﺟـــﺘـــﺬاب ٍ ــﺺ


اﻟــﻤــﺆﺳــﺴــﺎت اﺟــﻨــﺒــﻴــﺔ ﻣـــﻦ ﺧــــﻼل رﺧـ وﺗﺄﺷﻴﺮاتٍ ورﺳﻮم ﻣﻴﺴﺮة.


وﻳـــﻀـــﻢ ﻣـــﻄـــﺎر اﻟــﻤــﻠــﻚ ﺧـــﺎﻟـــﺪ اﻟـــﺪوﻟـــﻲ ﺑــﺎﻟــﺮﻳــﺎض ﺳــﻮﻗــ ﺣـــﺮةً ، وﻗــﺪ ﺗﻤﺖ ﺧﺼﺨﺼﺔ اﻟــﺼــﺎﻟــﺔ اﻟــﺨــﺎﻣــﺴــﺔ – واﻟـــﺘـــﻲ ﺗــﺘــﻌــﺎﻣــﻞ ﻣﻊ اﻟﺮﺣﻼت اﻟﺪاﺧﻠﻴﺔ - اﻟﻌﺎم اﻟﻤﺎﺿﻲ، وﺑﻠﻐﺖ ﻗﻴﻤﺘﻬﺎ ٥٫١ ﻣﻠﻴﺎر رﻳﺎل ﺳﻌﻮدي )٠٠٤ ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر أﻣﺮﻳﻜﻲ(، وﺗﺪﻳﺮﻫﺎ ﻫﻴﺌﺔ ﻣﻄﺎر دﺑﻠﻦ ٌ ﺧﺼﺨﺼﺔ


ﻟــﻤــﺪة ﺧــﻤــﺲ ﺳــﻨــﻮاتٍ ﻳﺘﺒﻌﻬﺎ ﻛﺎﻣﻠﺔٌ ﻟﻠﻤﻄﺎر.


ٍ ﻣﺮﺑﻊ ٍ ﻣﺘﺮ ٍ ﻣﺴﺎﻓﺮ ﺗﺒﻠﻎ ﻣﺴﺎﺣﺔ اﻟﺼﺎﻟﺔ ٠٠٥,٦٠١ ﺑﻄﺎﻗﺔٍ اﺳﺘﻴﻌﺎﺑﻴﺔٍ ﺗﺒﻠﻎ ٢١ ﻣﻠﻴﻮن


ﺳﻨﻮﻳ، ﻟﺘﻌﺰز ﻗـــﺪرة اﻟﻤﻄﺎر اﻟــﺘــﻲ ارﺗﻔﻌﺖ ﺑــﻤــﻌــﺪل ٢١٪ وﺑــﻮاﻗــﻊ ٥٫٢٢ ﻣــﻠــﻴــﻮن ﻣﺴﺎﻓﺮ ﻓﻲ ٥١٠٢، وﺗﻀﻢ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻟﻠﺘﺴﻮق وﺗﻨﺎول اﻟﻄﻌﺎم ﺗﺒﻠﻎ ﻣﺴﺎﺣﺘﻬﺎ ٠٠٥,٤ ﻣــﺘــﺮٍ ﻣﺮﺑﻊ، وﺗُﻌﺪ اﻟﺼﺎﻟﺔ ﺟــﺰء ﻣﻦ ﻣﺸﺮوعٍ أوﺳــﻊ ﺗﺒﻠﻎ ﻗﻴﻤﺘﻪ ٩٫٠١ ﻣﻠﻴﺎر رﻳــﺎل ﺳــﻌــﻮدي )٩٫٢ ﻣﻠﻴﺎر


٥٫٨٫٤٦ ٤٥ ١١٠٢ ٢١٠٢


اﻟــﻤــﻄــﺎرات ارﺑــﻌــﺔ اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻓــﻲ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟــﻌــﺮﺑــﻴــﺔ اﻟــﺴــﻌــﻮدﻳــﺔ ﻫـــﻲ ﻣـــﻄـــﺎر اﻟــﻤــﻠــﻚ ﻋﺒﺪاﻟﻌﺰﻳﺰ اﻟﺪوﻟﻲ ﻓﻲ ﺟــﺪة، وﻣﻄﺎر اﻟﻤﻠﻚ ﺧــﺎﻟــﺪ اﻟــﺪوﻟــﻲ ﻓــﻲ اﻟـــﺮﻳـــﺎض، وﻣــﻄــﺎر اﻣــﻴــﺮ ﻣﺤﻤﺪ ﺑﻦ ﻋﺒﺪاﻟﻌﺰﻳﺰ اﻟﺪوﻟﻲ ﻓﻲ اﻟﻤﺪﻳﻨﺔ، وﻣــﻄــﺎر اﻟــﻤــﻠــﻚ ﻓــﻬــﺪ اﻟــﺪوﻟــﻲ ﻓــﻲ اﻟــﺪﻣــﺎم، وﺗﺸﻜﻞ اﻟﻤﻄﺎرات ارﺑﻌﺔ ﻣﺠﺘﻤﻌﺔً ﺣﻮاﻟﻲ ٥٨٪ ﻣــﻦ ﻣﺠﻤﻮع ﺣﺮﻛﺔ اﻟﻤﺴﺎﻓﺮﻳﻦ، ﻓﻴﻤﺎ ﻳﻌﺪ ﻣــﻄــﺎر اﻟﻤﻠﻚ ﻋﺒﺪاﻟﻌﺰﻳﺰ اﻟــﺪوﻟــﻲ ﻓﻲ ﺟــﺪة أﻛﺜﺮ ﻣﻄﺎرات اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ إﺷﻐﺎﻻً ﺑﺤﺮﻛﺔ اﻟﻤﺴﺎﻓﺮﻳﻦ، وﻗﺪ رﺣﺐ ﺑﺄﻛﺜﺮ ﻣﻦ ٠٣ ﻣﻠﻴﻮن ﻣﺴﺎﻓﺮٍ ﻗﺪﻣﻮا ﻋﻠﻰ ﻣﺘﻦ ٩٩٧,٢١٢ رﺣﻠﺔ ﺧﻼل اﻟﻌﺎم ٥١٠٢، وﻳﺸﻤﻞ ﻣﺨﻄﻂ ﺗﻮﺳﻌﺔ اﻟﻤﻄﺎر إﺿﺎﻓﺔ ﻣﺴﺎﺣﺎتٍ ﺗﻘﺪر ﺑـ ٠٧٦ أﻟﻒ ﻣﺘﺮٍ ﻣﺮﺑﻊٍ إﻟﻰ ﻣﺒﻨﻰ اﻟﻤﺴﺎﻓﺮﻳﻦ، وﻓﻨﺪﻗ ﻓﻲ اﻟﺠﺎﻧﺐ اﻟﺠﻮي ﻣﻦ اﻟﻤﻄﺎر، وﻣﺮﻛﺰ ﻧﻘﻞ ﻟﻠﺮﻛﺎب ﻣﺮﺗﺒﻂ ﻣﻊ ﻣﺤﻄﺔ ﻗﻄﺎر اﻟﺤﺮﻣﻴﻦ اﻟﺴﺮﻳﻊ، وأﻛﺜﺮ ﻣﻦ ٠٦ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻣﻦ اﻟﺴﻴﻮر اﻟﻨﺎﻗﻠﺔ ﻟﻠﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ أﻣﺘﻌﺔ اﻟﻤﺴﺎﻓﺮﻳﻦ.


ﺗﻄﻤﺢ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟــﺴــﻌــﻮدﻳــﺔ إﻟﻰ ﻣﻀﺎﻫﺎة ﺟﺎرﺗﻴﻬﺎ اﻣــﺎرات اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﻤﺘﺤﺪة وﻗﻄﺮ ﻓﻲ اﻻﺳﺘﻔﺎدة ﻣﻦ ﻣﻮﻗﻌﻬﺎ اﻟﺠﻐﺮاﻓﻲ اﻟــﺤــﻴــﻮي واﻟــﺘــﺤــﻮل إﻟـــﻰ ﻣــﺮﻛــﺰٍ إﻗــﻠــﻴــﻤــﻲ، ﻣﺎ ﻳﺪﻋﻢ اﻟﻮﺻﻮل إﻟﻰ أﻫﺪاف رؤﻳﺔ ٠٣٠٢ وﺗﻨﻮﻳﻊ اﻻﻗﺘﺼﺎد وﺗﺤﻘﻴﻖ رؤﻳــﺔ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻧﺤﻮ رﻳﺎدة ﻗــﻄــﺎع اﻻﺟــﺘــﻤــﺎﻋــﺎت واﻟــﺤــﻮاﻓــﺰ واﻟــﻤــﺆﺗــﻤــﺮات واﻟــﻤــﻌــﺎرض ﻓــﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟــﺸــﺮق اوﺳـــﻂ ﺑﻨﻬﺎﻳﺔ اﻟﻌﻘﺪ اﻟﺠﺎري.


وﻳُــﺘــﻮﻗــﻊ أن ﺗــﺮﺗــﻔــﻊ أﻋــــﺪاد اﻟﻤﺴﺎﻓﺮﻳﻦ اﻟــﻘــﺎدﻣــﻴــﻦ إﻟـــﻰ اﻟــﻤــﻤــﻠــﻜــﺔ ﻣــﻦ ٢٨ ﻣﻠﻴﻮن


ٍ ﻣﺴﺎﻓﺮ ﻣــﺴــﺎﻓــﺮٍ ﻓــﻲ ٥١٠٢ ﺣﺘﻰ ٠٠١ ﻣﻠﻴﻮن


ﻓﻲ ٠٢٠٢، ﺣﻴﺚ ﺗﺴﺘﺜﻤﺮ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﺑﻘﻮة ﻓﻲ اﻟﺒﻨﻴﺔ اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ ﻟﻠﻤﻄﺎرات، وﻋﻦ ذﻟﻚ ﻳﻘﻮل ﻃﺎرق اﻟﻌﻴﺴﻰ، اﻟﻤﺪﻳﺮ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬي ﻟﻠﺒﺮﻧﺎﻣﺞ اﻟﻮﻃﻨﻲ ﻟﻠﻤﻌﺎرض واﻟﻤﺆﺗﻤﺮات: "ﺗﻘﺪر ﻗﻴﻤﺔ أﻋــﻤــﺎل اﻧــﺸــﺎءات واﻟﺘﺠﺪﻳﺪ ﻓــﻲ اﻟﻤﻄﺎرات اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ ﺑﺄﻛﺜﺮ ﻣﻦ ٣١١ ﻣﻠﻴﺎر رﻳﺎل ﺳﻌﻮدي ٌ ﻛﺒﻴﺮ


ٌ ـﺰء )٠٣ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر أﻣﺮﻳﻜﻲ(، ﻳﺬﻫﺐ ﺟـ


ﻣﻨﻬﺎ إﻟــﻰ اﻟﻤﻄﺎرات اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ارﺑــﻌــﺔ ﻓﻲ ﻛﻞٍ ﻣﻦ اﻟﺮﻳﺎض وﺟــﺪة واﻟﺪﻣﺎم واﻟﻤﺪﻳﻨﺔ"، وﺑﺎﻟﺘﺰاﻣﻦ ﻣﻊ ذﻟــﻚ ﺗﺴﻌﻰ اﻟﻬﻴﺌﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟــﻠــﻄــﻴــﺮان اﻟــﻤــﺪﻧــﻲ إﻟـــﻰ ﺧــﺼــﺨــﺼــﺔ ﺟﻤﻴﻊ اﻟـــﻤـــﻄـــﺎرات اﻟـــــ ٧٢ اﻟـــﺘـــﻲ ﺗــﺸــﻐــﻠــﻬــﺎ ﺧــﻼل


أﻋﺪاد اﻟﻤﺴﺎﻓﺮﻳﻦ ﻓﻲ ﻣﻄﺎرات اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ )ﻣﻠﻴﻮن(


٥١٠٢ ٧٫٩٫١٨ ٤٧ ١٫٨٦ ٤١٠٢ ٣١٠٢ اﻟﻤﺼﺪر: وﻛﺎﻟﺔ اﻧﺒﺎء اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ 14


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92