andando con Tomás Thomas Asch, EE.UU. Feliz aniversario Falcon Jet
ué define la buena fortuna? Todo es relativo, supongo. ¿Haber nacido con buenos genes? ¿No quedarse calvo, o tal vez ser alto, tener ta- lento al escribir, en el deporte, las artes, la música, la danza, las matemáticas o tal vez el diseño?
Q
La semana pasada tuve la oportunidad de unirme a un pequeño grupo de periodis- tas en París para visitar las instalaciones de ingeniería, diseño y montaje de Dassault Falcon, además de su sede, en Francia. Era parte de la celebración de su 50 aniver- sario, con la asistencia de alrededor de 32 personas. Y hablando de buena suerte, ha- bía gente de Bélgica, China, EE. UU., India, Reino Unido, entre otros países. Aunque la empresa Dassault fue fun- dada en 1929 por Marcel Bloch, (que había cambiado su nombre por el de Dassault), estaban allí para la celebración de su divi- sión de jets ejecutivos, Falcon Jet. Nuestro grupo recorrió mucho terreno en un período de dos días y en cada uno de nuestros destinos disfrutamos de festivida- des especialmente planificadas y prepara- das, “a la francesa”.
Por ejemplo: un almuerzo de tres platos con los mejores vinos, a bordo de la barca- za de Dassault “Le Talisman” en el Sena. Visitamos la sede de Dassault en París. Allí aprendimos cómo Dassault ha mejora- do el diseño de la cabina y los paneles de instrumentos con su avanzado sistema de cabina de mando EASy. La mayor parte del panel de instrumentos se ha consolidado e integrado en grandes pantallas digitales.
[Continúa en la página 38] 2 revista aérea junio/julio 2013 •
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siete décadas promoviendo la aviación en América Latina, España y Portugal junio/julio 2013 • Vol. 148 / Nros. 5 y 6
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