Woord vooraf Internationaal vaarbewijs, nood aan geloofwaardigheid
Zo, de kogel is door de kerk, het nieuwe Belgische internationaal vaarbewijs (ICC) komt er. De Federale overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer heeft er werk van gemaakt. Hopelijk komt er nu een eind aan de smalende en/of twijfelachtige opmerkingen van controlerende instanties in het buitenland die pleziervaarders zich moeten laten welgevallen..
Een Belgisch ICC kan je bekomen als je de Belgische nationaliteit bezit of een officieel verblijfadres hebt in België, én als je over het geschikte brevet beschikt (bvb. algemeen stuurbrevet, yachtman,...). Het gaat dus om een complementair vaarbewijs dat de bestaande brevetten niet vervangt maar aanvult en alleen nut- tig is voor wie in het buitenland vaart of chartert.
Op het ICC kunnen verschillende vermeldingen in combinatie voorkomen: I be- tekent geschikt voor de binnenwateren, C geschikt voor de kustwateren, M voor motorboten en S voor zeilboten.
De vermelding I, C of de combinatie IC hangt af van het eerder behaalde brevet of brevetten. De vermelding M gebeurt standaard. Om de vermelding “S” te bekomen, dien je een verklaring te ondertekenen dat je voldoende zeilervaring hebt.
Om de afgifte vlot te laten verlopen werkt de Federale Overheidsdienst (FOD) Mobiliteit en Vervoer nauw samen met “aangewezen organisaties voor de ple- ziervaart” die het rechtstreekse aanspreekpunt voor de pleziervaarders zullen zijn. De aanvraag gebeurt bij één van deze organisaties, maar de keuze is vrij. Het ICC blijft onbeperkt geldig en je betaalt eenmalig 60 € aan de organisatie. Aan- vraagformulieren kan je downloaden via de website
www.mobilit.fgov.be > water
Een aberratie is wel dat organisaties die in het verleden een lucratief handeltje maakten van zogenaamde internationale vaarbewijzen, en dus mee het wan- trouwen tegenover onze vaarbewijzen in de hand werkten., nu opnieuw bevoegd zijn om internationale vaarbewijzen uit te reiken.
Op de vraag op basis van welke criteria de ‘aangewezen organisaties’ werden ge- kozen, blijven de diensten van Staatssecretaris Schouppe voorlopig het antwoord schuldig.
Leo Van Dorsselaer, hoofdredacteur BOOT PLUS 2011 sept. - okt. 7
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48