search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Nieuwe camper met oude banden


VRAAG Een paar maanden geleden heb ik een nieuwe camper gekocht. Nu kom ik erachter dat de banden al drie jaar oud zijn, terwijl het advies is om ze na zes jaar te vervangen. Moet ik dit zomaar accepteren? Kan ik nog verhaal halen bij de dealer?


ANTWOORD NKC Juridische Helpdesk Spreek de verkoper erop aan


Het is van belang om te kijken naar wat de koper en de verkoper schriſte- lijk dan wel mondeling


zijn overeengekomen. Gaat het om een volledig nieuwe camper? Dan mag de koper verwachten dat de banden nieuw zijn en dat hij niet na drie jaar met kos- ten voor de vervanging te maken krijgt, in plaats van na zes jaar. Het beste is dan ook om de verkoper aan te spreken op basis van non-conformiteit: het niet


voldoen aan de verwachting die de koper van het product mag hebben. Als de consument dit binnen zes maanden na aankoop ontdekt, is het aan de verko- per om aan te tonen dat de camper wel in orde was. Bewijsrechtelijk heeſt de koper dan dus een streepje voor. Normaliter heeſt de koper recht op de montage van nieuwe banden op kosten van de verkoper, maar wellicht is met de verkoper overeenstemming mogelijk over een prijsvermindering. Hoe dan


ook, bij een nieuwe camper hoeſt de koper niet zomaar te accepteren dat hier drie jaar oude banden onder zitten.


Voor juridische vragen: NKC Juridische Helpdesk, mail juridischehelpdesk@nkc.nl, of bel 033-4342986.


Schorsen tijdens stalling


VRAAGStraks gaat mijn camper weer naar de stalling en wordt dan een aantal maanden niet gebruikt. Klopt het dat ik met het schorsen van de camper kan besparen op de motorrijtuigenbelasting?


ANTWOORDNKC Advies Schorsen kan als de camper op privéterrein staat


Tijdens de stallingperiode kunnen eigenaren van cam- pers besparen op de motor-


rijtuigenbelasting door de camper te schorsen. De schorsingsperiode is mini- maal één maand en loopt automatisch af na een jaar. In de tussentijd kan de schorsing worden opgeheven. De een- voudigste manier is om het schorsen vanachter de pc te doen, op de website van de RDW. De kentekenhouder heeſt daar wel een DigiD voor nodig. Wie er geen heeſt, moet een bezoek brengen


WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 7 - 2018


aan een kentekenloket of een RDW-ba- lie.


Op dit moment is het standaardtarief voor schorsen 73,10 euro. Wie binnen een jaar na het ingaan van de laatste schorsing opnieuw schorst, betaalt echter een tarief van 120,10 euro. Wie alleen tijdens de jaarlijks terugkerende stallingperiode schorst, doet er dus verstandig aan elk jaar een dag later te schorsen. Dezelfde datum als het jaar daarvoor leidt tot een hoog tarief. Als de camper ouder is dan vijſtien


jaar of als de camper is geregistreerd als bedrijfsauto en zwaarder is dan 3.500 kilogram, dan geldt een verlaagd tarief van 24,10 euro. Bij het laag tarief worden geen extra kosten berekend wanneer binnen een jaar opnieuw wordt geschorst.


www.nkc.nl > Advies > Wetgeving > Schorsen camper.


47


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100