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News d’Ici et d’Ailleurs par Michel Gavaud


Directeur Idelog - www.idelog.fr/dictionnaire 0,445 $


Cher gazole ! En apprenant que l’Etat de New Jersey a décidé de faire passer la taxe sur le gazole de 0,175 $ à 0,445 $ le gallon, soit une augmentation de 0,11 €/l, (contre seulement 0,05 € pour l’essence) vous me direz qu’il n’y a pas de quoi en faire un plat et encore moins une brève ! Il est vrai qu’en France, nous sommes habitués à subir des augmentations de taxe autrement plus subs- tantielles. Mais aux Etats-Unis, cette information a mérité la Une d’une revue spécialisée. Et lorsque vous saurez que cette augmentation a été décidée à la


demande des routiers de l’Ata (American Truckers Association), vous pourrez vous demander si quelque chose ne tourne pas rond au royaume du dollar ou si ce ne sont pas les Ecogreens qui ont pris le contrôle de l’Ata. Et pourtant la raison est évidente pour ceux qui ont roulé sur la I 95 ou les autres autoroutes du New Jersey. Car ce sont près de 2 Md$ consacrés à leur remise en état plus que nécessaire. Autre différentiation, cette augmentation sera étalée sur 2 ans afi n que les transporteurs puissent réduire leur consommation en conséquence, par exemple en adoptant la technique du « Peloton » présentée dans le SCMag N°87 (09/2014). Et si, en France, nous reposions la question de l’Ecotaxe ?


16 %


Chine : une baisse drastique des coûts logistiques


Et quand nous disons drastique, nous sommes


probablement en dessous de la réalité. En effet, le gouvernement chinois vient de prendre conscience que ses coûts logistiques atteignent 18 % du Produit National Brut, alors qu’ils sont à 7,86 % aux Etats-Unis et encore moins en Inde, son concurrent émergent. En conséquence, il a fi xé à 16 % l’objectif à atteindre à l’issue d’un plan de 6 ans. Face à la performance des autres pays, une telle modestie peut surprendre puisque cela ne se traduirait que par une baisse de 11 % des coûts logistiques. Mais ceci est bien révé- lateur de la situation catastrophique de la logistique sur le territoire chinois : corruption, lourdeur adminis- trative, absence de collaboration entre les différents modes de transport et entre les régions, péages et taxes multiples induisent des gaspillages que l’on pourrait évaluer à 50 %. Il était donc normal que le gouvernement décide d’in- tervenir lourdement sur ce secteur. Selon le Ministre des Transports, « le modèle logistique traditionnel chinois n’est plus supportable » et cela doit se traduire par une baisse de 0,5 % du coût des produits transportés. Il recommande entre autres une intégration des prestataires de service et d’entreposage, avec des fusions si nécessaire, et une plus grande utilisation des 3PL. Mais quelle Longue Marche les dizaines de millions de TPE et PME chinoises devront entreprendre pour atteindre ce niveau d’excellence ?


Quand Amazon veut tailler un costard à Walmart… … il n’y va pas par 4 chemins et toutes les autres e-boutiques de vêtement peuvent se faire du souci. En effet, selon Bloomberg, les derniers chiffres de Morgan Stanley laissent à penser qu’en 2020, Amazon détiendrait 19 % du marché américain des vêtements soit presque 3 fois sa part de mar- ché actuelle qui atteint 7 % avec 15 Md€. Déjà en tête des ventes en ligne devant Macy’s, Nordstrom, Kohl’s et l Brands (Victoria Secret), Amazon n’est encore que 4e


sur le marché des


ventes de vêtements aux USA derrière TJX, Macy’s et bien entendu, Walmart dont le total des ventes atteignait 22 Md€ en 2015. Mais toujours selon Bloomberg, si le taux de croissance d’Amazon se maintient, il ne faudra que quelques années avant que Walmart doive aussi lui céder sa 1ère


place. Une guerre en dentelle à l’issue annoncée ?


PS : En fait, Amazon et le Département du Commerce américain ne nous communiquent que le CA réalisé en direct et omettent celui de tous ceux qui nous livrent à par- tir de sa plate-forme. Selon USA Today et les analystes de Piper Jaffray, ce n’est plus seulement 15 % (déjà énorme) mais 30 % du e-commerce américain qui seraient adminis- trés par Amazon, soit 125 Md$ !


Retrouvez l’intégralité des News du mois sur le site Idelog.fr 108 N°109  SUPPLY CHAIN MAGAZINE - NOVEMBRE 2016 19 %


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