This page contains a Flash digital edition of a book.
33


BRITISH STYLE VS ITALIAN DESIGN Benaming: Organisatie:


Plaats


Lengte rit: Doel:


Vertek: Lunch:


Aankomst:


British Style vs Italian Design


Kurt Peetermans & Romain Surinx (Fiat Club Belgio & MG Club Limburg) Kermt-Hasselt (meer info volgt) +- 120 km


Britse iconen samenbrengen met Italiaanse bolides (enkel oldtimers) 10h00 ontbijtkoeken en koffie … in groep of apart


rond 17h00 op de vertrekplaats (ruime parking voor aanhangers) Later zal u meer informatie worden meegedeeld via e-mail en via de website van de club.


MG EN OLDIES HAPPENING Benaming: Organisatie: Plaats:


Datum: Uur:


De rit:


MG en Oldies Happening Fernand Snyckers en André Vnageel


Hotel-Taverne “De Venne” Wilde Kastanjelaan 23 3600 Genk (Winterslag) 9 juni 2013


van 12.00 tot 13.00 uur aanmelden


Een namiddagrit van ongeveer 100 km om heerlijk te genieten van de landschappen. Met een roadbook in bolletje-pijl, zonder valstrikken of zoekopdracht, is het louter ge- nieten van de natuur.


Vertrekken doen we, centrum Limburg, in Genk, en we begeven ons in de richting van het Maasland. Een koffiestop is voorzien aan de Surfplas te Zutendaal.


De route doorkruist de Limburgse Kempen richting Maasland; waar we samenkomen en nog even (of lang) kunnen nababbelen.


Dagprogramma: Aanmelden Van 12.00 tot 13.00 in Hotel-Taverne “De Venne” Wilde Kastanjelaan 23 3600 Genk (Winterslag)


Rondrit We vertrekken om 13.00 uur door het Kempenland met een tussenstop voor koffie met heerlijke Lim- burgse vlaai aan de Surfplas in Zutendaal en eindigen in ’t Maasland.


Prijs Voorinschrijving wagen en bestuurder = 8 EUR, elke passagier = 4 EUR Hiervoor krijg je een roadbook, heerlijke Limburgse vlaai met consumptie tijdens de tussenstop en een rallyplaat.


Inlichtingen Fernand Snyckers


Tel.: 0487/498039 Email: fernand.snyckers@telenet.be


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60