This page contains a Flash digital edition of a book.
15


smaak samen te stellen. Led-verlichting ont- breekt natuurlijk niet. Een brede grille en een zwarta a-stijl geven de MG3 in ieder geval een eigen uitstraling. Duurdere modellen kunnen worden uitgerust met dubbelkleurige wielen. Wie wil dat nou niet.


Het chassis van de MG3 is uitgebreid getest 'op Europese wegen' en moet zorgen voor een zeer stijve car- rosserie, aldus MG. Onder de kap komt een 105 pk sterke VTi-TECH ben- zinemotor te liggen. Gekop- peld aan een handgeschakel- de vijfbak moet de MG3 daar- mee een auto worden die 'perfect is voor slingeri- ge Engelse wegen en Europese snelwegen'. Een exacte introductie- datum hebben we nog niet. Ook naar de prijs van de kleine MG zul- len we nog even moeten gissen, maar de MG3 moet een betaalbaar sportief modelletje worden


 Red.


Op de beursvloer van Shanghai heeft MG de CS geparkeerd. Eerder zagen we hem op pa- pier al even langskomen, maar de daadwerke- lijke concept-car ziet er toch net even beter uit. De CS is een auto die wat afmetingen be- treft zich laat vergelijken met de Nissan Juke. Volgens het persbericht 'ademt de MG CS Brit- se flair uit, en omarmt het het sportieve DNA van MG'. Sportief oogt hij in ieder geval wel, maar die Britse flair kunnen wij niet helemaal terugsporen. Het inmiddels 'ver-Chineesde' MG timmert hard aan de weg om wereldwijd beter bekend te worden. Eerder zagen we de MG3 voorbij komen, een sportief kleintje die ook z'n weg naar Europa zal vinden. Of deze CS Con- cept in z'n uiteindelijke productiejas ook het Europese vasteland zal gaan zien is nog niet bekend. Technische gegevens hebben we vooralsnog niet, die zullen in de loop van dit jaar ongetwijfeld naar voren komen.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60