fallfärdigt kontor. Vi blir väl bemöta av Laura och allt hon vill ha är en crew list och kopia på vårt registreringsbevis. Svårare än så var det inte. Tyvärr är det fredag och ingen kan komma och kolla på vår båt förrän tidigast måndag. En helg i marinan eller för ankare utanför den farligaste staden vi någonsin vistats i? Vi valde ankringsplats trots det massiva priset. Det fick bli en lugn helg och hoppas på at måndagen Laura pratat om verkligen skulle bli måndagen med stor M.


24 februari – måndag. Återigen ställer vi klockan på sju. Signalerna går fram och samma Laura svarar. “Det kommer förbi någon under dagen och mäter er båt”. En sten lyſts från bröstet på alla tre och vi känner at trots motgångarna börjar vi närma oss slutet på kanalen. Mätningsmannen


blir avsläppt från en båt någon meter högre än vår och redan där anar vi en viss irritation. Han mäter exakt hur lång och bred båten är, frågar en massa frågor om hur snabbt motorn klarar driva båten framåt, om alla knaprar är fräscha, om man har toalet och om man kan tillhanda ha vaten och mat åt den advisor som måste åka med över kanalen. Han är mycket tveksam till våra svar och dubbelkollar allt. Med viss övertalan får vi till slut godkänt på alla punkter. Han lämnar över papperna vi behöver och lämnar sedan båten. Nu är det bara betalningen kvar innan vi kan få et datum för at gå igenom kanalen. Vi känner oss mer och mer stressade då vi hört skräckhistorier om båtar som blivit liggande i upp emot åta(!) veckor innan de fåt tillstånd at gå igenom kanalen.


search 79


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128