This page contains a Flash digital edition of a book.
45


De MG5 De MG5 debuteerde op de Autoshow van Peking in het begin van het jaar. Toen startte ook de verkoop in China. De Europese marktintroductie laat echter nog anderhalf jaar op zich wachten.


De MG5 is een hatchback met een agressieve look en opvallende lijnen aan de bovenkant van de motorkap. Op de foto zien we een vijfdeurs versie, het is niet duidelijk of die een driedeurs broertje krijgt. De wagen positioneert zich in het MG-gamma tussen de MG3 en de MG6. Met zijn lengte van 4,36 meter, breedte van 1,80 meter en hoogte van 1,49 meter, is de MG5 een zuivere C-segmenter.


In China krijgt de auto een 1,8-liter viercilinder onder de kap met een vermogen van 105 pk. Verder krijgt de auto waarschijnlijk downsizemotoren met vermogens tussen 115 en 165 pk. Voor de Europeanen komen er dus meer- dere motoren met inhouden tussen 1.0 en 1.5 liter. Daar


zal ook zeker één diesel tussenzitten. Ook de afstelling van de ophanging en de afwerkingsniveaus zullen verschillen ten opzichte van de Chinese versie.


 Red.


MG terug in de Benelux Eind 2013 keert MG terug in de Benelux. Het duurt alle- maal wat langer dan gepland maar het Britse merk kan daardoor wel sterker aan de start verschijnen.


MG heeft nog altijd plannen om naar het vasteland van Europa terug te keren. Eigenlijk zou dat dit jaar al gebeu- ren maar de opstart van het merk duurt langer dan ge- pland. Automotive News meldt dat de Chinese eigenaar van MG eind 2013 wil starten met de ver- koop van auto’s in de Benelux en Scandina- vië. In eerste instantie met twee modellen maar dat moeten er snel meer worden.


MG wordt op dit moment alleen in Groot Brittanië verkocht. Alleen de MG6 – een Volkswagen Passat-concurrent - en de stokoude MG TF maken deel uit van het assortiment. Die laatste komt niet naar Nederland maar wel de MG3, een com- pact model dat volgend jaar in productie gaat. De onder- delen komen uit China maar assemblage vindt plaats in Engeland.


Na de MG3 en MG6, die met een in eigen huis ontwikkelde dieselmotor leverbaar wordt, volgt in 2014 de MG5. Dat model is al klaar en wordt net als de MG3 in China al verkocht. Deze auto moet je zien als concurrent van de Renault Mégane en Ford Focus. Een SUV staat in de plan- ning voor 2014 of 2015 en er komt ook een stadsauto maar wanneer is nog niet bekend.


MG kijkt goed


naar Kia. Het merk wil met fris gesti- leerde


auto’s de


markt veroveren. Over 5 jaar hoopt MG op volle sterkte te zijn met een compleet modelgamma. Er staat nog geen roadster


– de opvolger van de TF – op de planning, maar wat niet is, kan nog komen…


 Red.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48