This page contains a Flash digital edition of a book.
Activités et ressources de la coopération Activités opérationnelles ■ transport ■ entreposage


■ traitement et réalisation des commandes ■ cross-dock


■ retours de produits


■ étiquetage, emballage, assemblage et groupage ■ courtage en douane


■ Freight Forwarding / Freight Brokering Connaissances


■ expériences professionnelles ■ compétences logistiques ■ compétences en gestion


■ propositions d’affaires et rapports ■ manuels d’affaires, modèles et méthodologies


■ histoires de succès et d’échec ■ connaissances d’affaires tirées des journaux, des magazines, des revues et de la télévision


■ savoir-faire tiré de l’expérience professionnelle ■ expertise obtenue de l’éducation et de la formation


Ressources informationnelles ■ changement des besoins


■ événements ayant un impact sur notre activité ■ processus de l’activité


■ information qui aiderait à définir la planification de l’activité


■ événements ou changements qui peuvent impacter l’autre partie


■ Connaissances : la coopération en termes de connais- sances, qui a un impact direct sur la performance logistique. En effet, l’hétérogénéité des connaissances partagées per- met aux PSL d’enrichir leurs expériences professionnelles, leurs compétences logistiques, les connaissances des


affaires, le savoir-faire et l’expertise. ■ Ressources relationnelles : le partage des ressources rela- tionnelles, qui fournit des avantages parce qu’il donne accès à d’autres relations, organisations, ressources et compé- tences. Grâce à la coopération avec leurs partenaires, les PSL développent de nouvelles relations favorisant la coopération sur le plan des activités, et par la suite, la per-


formance logistique. ■ Ressources informationnelles : la logistique s’appuie sur un réseau d’information, susceptible de faire remonter le long de la Supply Chain les données en provenance de l’aval. Ainsi, la coopération portant sur les ressources infor- mationnelles est un facteur important pour renforcer les activités coopératives à l’aide d’échange et de partage des informations concernant leurs besoins et leurs activités, et


pour améliorer la performance logistique. ■ Ressources physiques : elles sont exigées pour livrer des produits aux clients et maintenir le contrôle des activités logistiques. En considérant que certaines ressources phy- siques peuvent être coûteuses à acquérir en raison d’inves- tissements en capital élevés, les PSL ont besoin d’accéder à des ressources physiques à l’aide de partenariats et de contrats. Cela peut leur permettre d’étendre la couverture du réseau et faciliter la coopération au niveau des activités, qui à son tour assure une meilleure performance.


Trois aspects de la performance améliorés Concrètement, pour les PSL qui coopèrent le plus, les impacts directs ou indirects de la coopération en termes de ressources et d’activités sont multiples. Trois aspects peu- vent être mis en avant. Premièrement, la coopération contri-


bue à la rapidité et la fiabilité de la livraison, en assurant des expéditions accélérées, un délai court des livraisons et une plus grande proportion de livraisons à l’heure précise. Le deuxième apport de la coopération implique un meilleur bénéfice du client, dans l’effort d’assurer un taux élevé de satisfaction clients, d’améliorer le succès client (aider les clients dans l’analyse de valeur, la réduction de coût, la résolution de problèmes...), de baisser les plaintes clients et de livrer des marchandises dans un état intact. Enfin, la coopération améliore la flexibilité du service, qui permet aux PSL de satisfaire les demandes spéciales ou inhabi- tuelles, de traiter des événements inattendus et de répondre plus rapidement aux clients.


Comment entrer en Chine pour un PSL ? La Chine est devenue un centre mondial de fabrication avec un taux de croissance annuel du PIB de près de 10 %. Pour profiter de son immense marché potentiel, de nombreuses entreprises multinationales ont pénétré le marché et la Chine est devenue une destination majeure des investisse- ments étrangers dans le monde. Afin de mieux y accompa- gner leurs clients et d’exploiter ce marché émergent, les PSL étrangers doivent s’y implanter. Pour être performant, un PSL arrivant sur le marché chinois devra développer et ren- forcer la coopération (verticale) avec ses clients, mais éga- lement horizontale avec d’autres PSL qui y sont déjà présents. Pour combler le manque en ressources et activités sur place, la joint-venture internationale semble la forme juridique la plus appropriée. En effet, cette structure rend la coopération plus efficace, laquelle assure une meilleure per- formance logistique. ■


Le Cret-Log est un centre de recherche en sciences de gestion d’Aix Marseille Université spécialisé en logistique et Supply Chain Management. www.cret-log.com


JUILLET-AOÛT 2012 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE ■ N°66 81 Ressources physiques


■ infrastructure (gares, ports et aéroports, hubs, chantiers de transport combiné, plates-formes logistiques…) ■ véhicules et des équipements (navires, camions, trains, équipement de manutention, palettes...)


Activités stratégiques ■ contrôle des stocks


■ planification des itinéraires et établissement des horaires ■ contrôle des événements ■ planification logistique ■ réaffectation des tâches


■ changements du réseau de transport, du mode, des points de consolidation


■ réaffectation des rôles et des responsabilités Ressources relationnelles


■ relations clients ■ relations avec les PSL


■ relations avec les banques ou les organisations internationales ■ relations avec les agences gouvernementales,


les agences municipales, les organisations de marché du travail


©CRET-LOG


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88